在大家的期盼中，独墅湖第二通道优化后的建议已经公示了，公示中同时考虑了非机动车及行人通行的慢行道设计，充分体现了政府部门关注民生，各阶层人民利益兼顾的良好态度。但是对于慢行道跨运河地点本人感觉有更好的方案。从公示图中可见，慢行道沿着独墅湖南岸醒湖路链接园区和吴中区，而在吴中区尹山湖片区郭新东路以南的居民想要通过慢行道通行需要先向北行走到醒湖路，然后折向南跨桥，然后沿着慢行道继续向南绕过独墅湖南岸进入园区。而即便是北部的居民，在跨桥后仍然需要向南绕过独墅湖南岸进入园区。既然这样，为何不将跨运河桥南移至赏湖路呢。这样既不影响北部的居民过河，又减少南部居民绕行的距离。同时若在赏湖路建桥，园区的居民在跨桥后沿着赏湖路直行即可到达独墅湖生态公园，为冷清的独墅湖生态公园带来人气，再往前走即进入尹山湖片区的商业水街。这样既将两岸的景观连城一片，又拉进了两岸商业区的距离，比现在桥的位置有大大的便利之处，望采纳。

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吴中区便民服务员 网友：您好！感谢您的建议，我们将及时向规划部门反馈，并根据实际需要，在实际规划过程中进行适当考虑。吴中经济技术开发区

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网友： 您好！感谢您的建议，我们将及时向规划部门反馈，并根据实际需要，在实际规划过程中进行适当考虑。 吴中经济技术开发区

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强烈赞同，希望政府采纳，赏湖路与园区接通确实可以方便尹山湖片区广大居民，也可以给慢行道带来人气、提高社会效益

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那这样离南边的大桥也太近了吧。

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现在看来政府也没有实施的计划，独墅湖第二通道是不可能南移到赏湖路了，不过确实希望赏湖路能向东联通，第一距离园区侧实在是太近了，但是被水隔开走不过去，第二风景不错，可以方便共通共享，第三，两岸来回走大桥对于住在爱琴海附近小区，骑非机动车的人来说是多了不少路的。

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2018-8-2 10:36:58