在2007~2015年中国首发上市的19个1.1类化新中，绝大多数是在已知靶点和作用机理上的改进，即“渐进性创新”，没有一个在美国，欧洲和日本上市的新，与之形成明显对比的是，在2012~2014年美国批准的66个新分子实体中，近一半是基于新靶点或技术平台的“突破性创新”，在美国首发上市的创新中，高达85%的在欧洲或日本获批。这些情况表明，与新研发的领先相比。研究结果还显示中国目前已上市的创新在创新的“质”的方面还有一定差距。
其中超过一半的家电企业第三季度单季销售毛利率与去年同期相比有所提高。有业内人士表示，对比各个细分行业情况来看，白色家电和厨卫电器的销售毛利率提升明显，主要原因是产品结构升级推动产品均价上涨以及智能家电行业快速发展。“例如2015年9月~2016年8月，6000元以上的空调产品市场占比较上年同期的10.46%提升到15.45%。同期，智能空调销售量与销售额均实现了增长。近日全国约30家家电上市公司纷纷公布了第三季度业绩报告智能空调占比由上年同期的8.68%上升到14.97%。”卓创资讯分析师刘静表示。
家电行业向智能化发展我国在光伏发电扶贫方面，已经取得了很大的成绩。近期相关部委的《关于光伏发电扶贫工作意见》对我国光伏扶贫作了精确规定。2020年之前，重点在前期开展试点的，光照条件较好的16个省471个县的约3.5万个建档立卡贫困村，以整村推进的方式，保障200万建档立卡无劳动能力贫困户(包括残疾人)每年每户增加收入3000元以上。其他光照条件好的贫困地区可按照精准扶贫的要求，因地制宜推进实施。
在目前全国35个获批跨境电商综合试验区的城市中，拥有多城市的省份即是广东，一省独拥广州，深圳，珠海，东莞四城。近日，珠海也正式发布了《中国（珠海）跨境电子商务综合试验区发展规划》，提出要先行先试，推动港珠澳大桥“珠港陆空联运”通关模式。
3月19日，对外经贸大学教授，商务研究中心主任王健在接受采访时表示，作为外贸大省的广东，不仅消费能力强，还拥有发达的制造产业，因此在跨境电商综合试验区的探索中自然承担巨大的责任。而珠海，东莞两市毗邻港澳，在探索深化与港澳的协同发展上，也独具特色。
蓬勃生机珠江口东岸的深圳大鹏海关，每月经这里申报进出口的集装箱达28.9万标箱，保持着近10%的速度递增。而珠江口西岸的珠海广丰跨境电商产业园，在去年“双十一”创造了峰值近4万票的订单量。“一出”，“一进”的数据生动描绘了广东跨境电商产业的蓬勃生机。据广东分署提供的数据显示，广东2018年跨境电商进出口759.8亿元，实现了同比72%的增长。
3月19日，广东省网商协会会长黄子荣对21世纪经济报道记者表示，广东跨境电商之所以发展迅速，很大程度上是得益于广东传统外贸与强大的制造业基础。跨境电商在很大程度上是传统外贸转型的结果，而广东凭借强大的制造业基础和物美价廉的产品获得了大量外贸订单。
通过外贸综合服务平台的进出口数据全部统计到该平台企业的注册地，导致借助该平台中小贸易企业注册所在地的地方政府无法有效统计当地的进出口数据，造成各地进出口数据存在偏差，不利于外贸综合服务企业的监管和平台企业数量增加与行业规模扩大。而调整对平台的监管后，可以将借助平台出口的企业名下进出口数据还原给货源法人所在地政府，解决现行以申报主体所在地的统计口径与之存在的矛盾。摆脱传统的对外贸企业的监管思路。目前。
为外贸综合服务平台建设和深化提供更多可预期，符合平台发展需求的新管理思路和方法。首先，科学定位外贸综合服务企业的企业属性。不少支持性政策的地方政府都要求“外贸综合服务企业是为中小型生产企业进出口提供服务的外贸企业”。实际上，外贸综合服务企业是第三方的运营平台。过于狭窄的属性定位某种程度上约束了外贸综合服务企业的发展。从政府监管的角度出发。还需要解决许多制度性建设问题在深入推进外贸综合服务企业建设过程中应当强化对这一综合性电子商务服务平台的监管。
据中钢协数据，2019年1月上旬全国重点钢铁企业粗钢日均产量184.44万吨，较上一旬增长6.29万吨，增幅为3.53%。截至1月上旬末，全国重点钢铁企业钢材库存量为1126.79万吨，较上一旬末下降11.96万吨，降幅为1.05%。
财政部预算司副司长郝磊在23日的发布会上表示，按照经济工作会议要求，今年实施积 的财政政策，要较大幅度增加地方政府专项债券规模，支持重大在建项目建设和补短板，更好发挥专项债对稳投资，促消费的重要作用。当前及今后一段时间，将重点做好的几项工作包括加快地方政府债券发行使用进度，提高专项债券使用的精准度以及加强管理，确保法定债券不出任何风险。
根据中国铁路总公司工作会议上，2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。预计2019年投资规模将创新高，或超过8000亿元。交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露，2019年，交通运输仍将保持总体平稳，稳中有进的态势，发展中面临新的机遇，计划公路水路固定资产投资1.8万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。