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“我愿意把我所有的科技去换取和苏格拉底相处的一个下午。”
十几年来，世界各地的书店里涌现出海量的关于历史人物的书籍（励志名言）。这些人物包括苏格拉底、达芬奇、哥白尼、达尔文以及爱因斯坦成为人们灵感的灯塔，而苏格拉底排在 位。西塞罗评价苏格拉底说：“他把哲学从高山仰止高高在上的学科变得与人休戚相关。”把苏格拉底的原则运用到你的生活、工作、学习以及人及关系上吧，这不是关于苏格拉底，这是关于你自己，以及关于你如何给你每天的生活带来更多的真善美。
如：同态滤波主要涉及变换域处理及滤波器设计，retinex方法中准确合理的光照分量模型往往也要通过复杂的计算得到，而梯度域处理方法则需对均衡后的梯度图像进行大量数值计算来重建亮度图像。全局处理方法本质上都是削弱图像低频分量来压缩图像整体动态范围，同时强化高频成分来提高局部对比度，并且这些方法需针对图像特点来设计参数以取得 的处理效果。
然而，不同背景场景及光照条件下高空吊篮车原始图像所具有的动态范围、局部对比度及频率成分都不完全相同，使得全局增强法处理后图像整体动态范围仍会存在较大差别，还需将图像动态范围做统一调整以使不同帧中料堆纹理获得一致的亮度及对比度。以同态滤波例，一定程度上说明了该问题。
齿轮、齿条的磨损更换工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。
磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降平台仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件
高空作业车底盘机件损坏急救有方当高空作业车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。
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