目前论坛上对于小区停车费的投诉一大堆，政府物价部门对于小区停车收费虽有指导标准，但不得不说，这样的收费标准过高了。
政府目前的指导价是，地面不得超过150一个月，地下不得超过300一个月。
首先说地上，地上的公共区域本来就属于全体业主所有，不能由着物业坐地收钱。实际上，现在有的小区为何地面停车费只有几十元，有的按政府最高限价150收取，实际上，它们的管理成本有什么差异吗，我看几乎没有，因为基本都接近零。
再说地下，地下的停车位说是开发商所有，但是，这些停车位大多没有产权证，所以，基本上是依附于小区，占用的是小区的土地资源。所以，也不该对业主收高额的停车费。地下停车位的管理成本是有一些，但不可能高到一天10元。
在苏州许多停车收费高的小区，一个业主的停车费加上物业费，每年少则五六千，多则上万，而苏州城镇居民2017年人均可支配收入，只有58806元。这就是说，苏州人一年辛辛苦苦的挣下的钱，10%-20%都进了物业公司的口袋，这是正常收费吗？我看更像趁火打劫。
小区停车收费高，其结果是许多业主不堪高收费，把车停到了公共道路。公共道路被大量私人车辆占用，另一方面，小区车位则大量闲置，这不是双输吗。
小区停车收费过高，这是城市管理的万恶之源，相关的收费标准，政府物价部门该改改了。
市物价局便民服务员
网友“石湖是我家”您好！近年来，随着机动车数量逐年递增，停车位越来越成为一种稀缺资源，停车服务价格一方面是对管理维护成本的弥补，更重要的是对有限的停车资源的价值补偿。苏州市区住宅小区地面车位150元、地下车位300元是政府指导价最高标准，具体执行价格可以下浮，下浮幅度不限，各小区可以根据自身情况确定具体执收标准。感谢您对物价工作的关心与支持！
按你的逻辑，房价政府是不是也限下，2000一平？
只要房价限定2000元1平方，停车费一个月1000元，我们也愿意。
这些是现在和也后政府面临的问题和挑战
一，小区业主所有不是小区有车业主所有，是全体业主所有，如果不收费，显然就成了有车业主侵占了无车业主的利益，所以收费是必须的，至于收多少，既然有物价局指导价，那么在指导价范围内都没问题。至于多少成本不是你考虑的，你去饭店点菜，你也与饭店算成本？你爱吃不吃。
二，地下车位，不管是否有产权证，如果属于开发商的，那么什么价格出租，只要在指导价内你无权指责，开发商又不是慈善机构，你爱租不租。
三，机动车不是一次性消费，不是你买回家后就行了，买得起用不起的属于超出自己收入的消费，就不该消费汽车的，你买车前得把停车费考虑在内滴。
侵占公共道路，有警察以及辅警呢，这不需你操心。另，深度确信机动车停车费只会越来越高，停车要花钱，买车需谨慎。
你不停的话，算你狠
买得起车，还在乎那么点停车费吗？
个人以为，楼主的话不是没有一点道理。现在大家都在喊停车难，其实要解决或者说缓解停车难的问题，不是没有一点办法，而是有没有决心和智慧的问题。总觉得我们在管和堵上做得多，而在有效地疏上下功夫不够。就说这居民小区的停车问题吧，为何有的小区有的地方明明有停车位，尤其是地下车位却还空浪费着，有人却要去违停、乱停和随便占用别人的车位？这仅仅是人的素质和物业管理的问题？再就是楼主提到的问题：一些小区物业管理不善，缺乏业委会参与管理和监督，收取了业主的停车费却没有切实管理好，甚至去向不明。每年收取的这种费用是一笔不菲的收入，但这些费用究竟去了哪里？业主们是否了解情况，知道这些钱款应该属于小区全体业主所有，用于小区建设？也难怪有的小区物业的服务得不到业主的认可，收取物业费比较困难，只能在这停车费上做文章，动脑筋，下大力气。
我以为，不能简单地将小区停车费与房价挂钩，似乎房子在不断涨价，这车位费也该随着涨。话说回来，费用的收取只要是在物价局审核批准的范围内，符合有关规定，我们就该执行。如此说来，楼主提建议请求有关部门考虑降低收费标准，也是可以理解的，尤其是在车位费去向有问题的情况下。如果你每月每车交了300元的车位费，可这笔费用既没有交给国家，也没有用于小区管理建设，你以为自己心里会舒服吗？
归根结底，不是收费高不高的问题，是收取的费用如何管理？去哪里？用到哪里？
只管收钱，啥都不管
现在远郊筒子楼小户型一套都要200万，200万在国外哪里买不到带庭院带车库的别墅，别折算成美金，人家外国人买房有把美金欧元折算成人民币算房价的吗？即便换算成美元在国外郊区也能买到房了，在中国买了车位还要交车位管理费，上头的策略是不榨干你，给你留口气努力赚钱养家，人闲钱多了时间多了自然会思索精神生活的提高。
2018-4-19 14:37:16