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目前护栏产品的防护主要分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后静电喷塑、镀锌（铝）后热浸塑。在污染不严重的地区，可采用单独热镀锌层防护或单独的静电喷塑防护，而在沿海城市或重工业区，特别是有酸雨的地区，普通热镀锌或静电喷塑单涂层高速护栏板通常未达到使用年限就可能失去效用，造成高速护栏板维护成本大大增加。热镀铝护栏，其耐蚀性虽然比普通热镀锌护栏好，但从其工艺、技术以及对环境影响等各方面进行成本比较，是远远高于对护栏进行热镀锌处理的成本的，因此不应推广使用。
而单独对护栏进行热镀锌（铝）进行单层防护，其使用年限、适用的环境及外观的装饰性是远远不能与热镀锌（铝）后+静电喷塑（热浸塑）的双层防护的护栏相比较的。对护栏进行热镀锌（铝）+浸塑处理，其塑层比热镀锌（铝）+静电喷塑塑层厚将近2倍，耐腐蚀效果虽然比热镀锌（铝）+静电喷塑处理好，其正常的使用寿命却没比后者有明显的延长，而其材料和工艺成本却比后者高出20%以上。采用热镀铝+静电喷塑处理的护栏防护体系与采用热镀锌+静电喷塑的护栏防护体系相比较也是一种不经济的方法。采用热镀锌+静电喷塑的护栏防护体系，由于可在全国大部分地区特别是重污染或有酸雨地区达到很好的防腐效果，护栏的使用年限又大大延长，可达到25年以上，因此是目前经济的防护方法。
在高速公路上，如果两辆车子发生轻的碰撞，没有人员伤亡，没有重大财产损失时可以先把事故现场拍照取证，再把车子移到紧急停车地带，以保证不会衍生二次事故。如果车辆在高速公路上发生大的交通事故或有人员伤亡时一定不要去动现场，抢救伤员除外，这时候你需要做两件事，设置紧急停车警告标志，报警。
警告标志一定要在车辆来车方向距事故现场150m以外设置，并且人员要撤出高速路护栏以外安全地带，记住，一定要150米以外，如果你设置的警告标志没有达到距离而衍生二次车祸你是要付法律责任的，接着就是要报警，报警永远是110，请记住，先不用着急给亲人朋友或是保险公司打，保险公司报警时间是48小时，在事故发生后第二天打也是来的及的，但是如果因为你报警不及时发生二次事故，你是要付法律责任的。
浸塑是一种塑料涂覆技术，即是将塑料涂装在基体(通常为金属)上，如：咱们往常用的晾衣服的衣架、钳子的把手、剪刀上的胶套、各种扶手等。根据是不是需要加热分为热浸塑和冷浸塑，依照浸塑的原材料来分又能够分为液体浸塑和粉体浸塑。
浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上构成一层塑料膜，或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在金属外表。这种技术有无需模具、加工本钱低、成型简略、可加工各种外形等特征被广泛运用。波形护栏板一样可采用这种办法对外表进行处理，但本钱比喷塑更高，效果
非常好，别的还多用于丝网类产品。
什么是高速公路护栏板呢？高速公路护栏板是一种连续性的结构，它主要是由波形钢护栏板组成，每片波形钢护栏板通过拼接的方式固定在护栏板立柱上形成一个整体。这种由波形护栏板组成的结构，不仅外表美观，而且使用便捷，例如只需将立柱插入波形护栏板中，就能起到很好的隔离作用，方便快捷。那么在众多的护栏板中，高速公路护栏板为什么使用波形护栏板呢？这是因为波形的护栏板既有刚性的特点，同时又不失柔性，当失控的车辆撞击到护栏板上时，它的刚性和柔性使其能迅速的将碰撞能量吸收，从而改变失控车辆的行驶方向，保证车辆和车上人员的安全，不仅如此，这种波形的护栏板和高速路线在整体上相互协调，整齐划一，外型美观。当失控车辆撞击到护栏板上时，因为高速公路的护栏板是由半刚性的波形护栏板通过支柱连接起来的，这时受到撞击的波形护栏板便会通过自身的化解和立柱、横梁的变形作用来吸收巨大的冲击力，从而达到使失控车辆的行驶方向发生改变的目的，避免车辆冲出道路现象的发生。在高速公路上驾驶，需要的不仅是娴熟的驾驶技术，波形护栏板同时为大家提供强大的安全保障。
我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。再加上我国地形复杂，有的公路沿海，有的则在悬崖边上，更有甚者在山体隧道中，护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。
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