之前看到网上是说：s1线西起新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路，同时s1线二期(马涧生态园站~星明街站，全长16km)也被列入线网规划，现在s1怎么完全不走这条线路网了呢，我们新区西部交通远远落后于苏州别的区域，就白马涧而言，人口也很多，怎么不为百姓出行考虑呢，现又在造生命健康小镇，原先说s1线远景(主线:马涧生态园站~星明街站，约16km;支线:时代大厦站~太仓南站，约13.2km)，由于线网线路还在研究阶段，线站位还未稳定，现在线路研究的如何，怎么还不公布呢？
苏州轨道交通公司便民服务员
网友您好，s1线起于夷亭路站，终于花桥站，不经过苏州新区建林路、白马涧附近。第三期建设规划批复后，相关线路正在开展工程可行性研究，线站位仍在进一步研究。一旦确定，我们将及时通过官网进行公布，感谢您对苏州轨道交通的关注和支持！
因为要先让园区吃饱，其他区都是二等市民
大新区有有轨电车，还建地铁不是打嘴巴吗
楼主说得被轨脚公司"砍掉"了?
8号线最奇怪，到了华山路站不走了，好奇怪的设计！是为了体现有轨的重要性么？新区人民要求不高，8号线先延长到马涧就成！
新区有有轨电车，其他区都没有哦
除了园区，其他区都是二等
大马涧硬生生的被抛弃，本来计划的是s1是建林路起点，不知道怎么又被弃用？搞这些规划的人肯定不在大马涧住
感觉这些年新区在大市轨交建设中严重落伍了，轻轨使新区土地浪费严重，太湖大道多好的一条路，现在搞成这样真可惜了！如果新区再另立门户的话，将会逐渐被淘汰！打开苏州未来的交通规划布局，吴江、相城和园区都密密麻麻的形成了网状交通，反观新区真可伶，为什么非要硬撑着搞地面轻轨呢？
2018-8-17 09:11:06