请你们公交公司解释下二张505走向示意图，第一张走向优化不合理。你叫我们木渎到越溪上班的做个2个半小时到越溪上班，到越溪上班要迟到的…第二张示意图还说的过去…
市交通运输局便民服务员
网友您好！公交线路新辟和优化工作宜按图索骥，但也不能完全照搬照本宣科。因结合新情况新发展新要求，在规划的大方向上进一步提升线路的服务功能，505路重点兼顾师生出行，故特地绕道花苑路、南行实验小学。同时根据您反映的建议，公交公司已记录在案，会结合公交线网的规划逐步进行线路的调整工作。公司也会密切关注505路的运营情况，运营计划会按照实际路况、客流、营运时间情况逐步进行调整，灵活的安排班次，方便市民出行。
7月24日，公交505、663路优化调整工作正式启动，优化调整意见征询会在木渎镇政府召开。会议主要意见摘录：该线路（指楼主发的比较绕的那张方案）调整较好地解决了国际教育园南北校区的沟通，同步解决了长江南路沿线居民的出行需求。因吴越路道路双向2车道，周边动物园、植物园、上方山森林公园及石湖公园是市民的旅游聚集地，建议运营单位做好在周末、节假日等道路出现交通拥堵情况下的应急预案，保障线路的正常运营秩序。建议运营单位在线路调整后加强客流的分析，及时调整运营计划，方便市民的出行。
看目前情况应该505将采用第二张比较绕的调整方案
现505路驾驶员也要开80分钟一个单边，采取第二张图片走向，不是给驾驶员增加压力和劳动强度吗？。还有灵岩山首末站到七子路那边新开一条线路吗？请问怎么回事，你们网上公布上来不实行是一种欺骗行为。
第二张这么绕，要两地上班的人根本没有坐的欲望了，这种绕的线路适合老年人买菜慢慢晃
发帖前不动脑筋，505绕花苑路是18年的规划，不绕花苑路的是17年的规划，其中区别就是331是否撤销，331不撤，505不绕。还有木渎去越溪上班的人除了想睡觉的以外，谁会去坐505到越溪。
你不就是不想开花苑路那条烂路而已嘛，嫌时间长去换其他线路开啊，不要拉低驾驶员的形象。
一看你就不是坐505的，原本两地上班的人就不会坐505，会坐这车的也就是要去教育园南北区的学生，正常上班人都是去木东路吴中大道转车的。
你懂**，去苏蠡路上班的人不要太多啊，
是的哇。这样一来去越溪上班就不方便了。
你啊动脑子的，木渎那边去越溪上班的迟到办事的迟到。这样的线路改了…有意思吗？这条线路你解释解释啊
本来就是谁坐505上班谁迟到的事情，怎么到你嘴里你成了谁不坐现在的505谁就迟到的问题了？蠡墅那是越溪么？现在宝带西路不够堵？吴中大道不够绕？单程80分钟起那是快？线路改了方便更多人，你维持原线有意思么？还不是一样慢一样绕？你解释解释呢？木渎去越溪505直达快还是我621/622/502转62/628/585快？上班谁不是赶时间的？反而是优化以后，505路程缩短了，吴越路可以10分钟到教育园了，换乘的速度优势就不明显了，505去越溪的人就更多了。你要去苏蠡路苏福路随便你游4/63/43去换个7/51都比505绕圈子快的多。你告诉我到底是谁没动脑子？
走花苑路，上方山叫优化线路吗？
哪里路程短了…你自己去看看公里数…和原线路一样的…加上节假日花苑街和上方山堵车的情况下没有三个小时是开不到越溪南边的
第一张叫优化线路，第二张叫优化线路吗？这是改线路啊懂啊。
本来说的是上班，你怎么又扯到节假日去了，节假日谁没事干去上方山凑热闹啊。乘客又不是傻，都知道上方山堵车的，根本连车都等不到。再说现在的石湖大桥就通畅了？大桥一堵该等不到的还是等不到。
那肯定星期六星期日有人要去上方山动物园玩的，九月份到明年2月份左右客流量要增加的，要去玩的
这张图可能是老的规划吧，后来和505优化方案合并
你懂**，去苏蠡路上班的人不要太多啊，[/quote]去苏蠡路的可以换乘。然后换乘优惠两年了还不出来
主要楼主认为上方山那里天天堵车，然而那与实际情况不符
对啊，节假日客流量增加不是好事么，说明开车去玩的人就少了。
2018-7-26 18:34:06