国六执行前夕，不少车企都在疯狂清货。有的车企逼员工买，有的车企给员工优惠价，让员工自己选。定位豪华品牌的凯迪拉克ats-l由于滞销导致库存过多，竟然却无节操地降价，似乎品牌价值什么的都是浮云。
凯迪拉克ats-l在同样是2.0t的同级别车型里性能算是出众的。
但是由于名气不足和品质拖累，销量却是同级别里最差的，另外几个品牌都是他的4倍。
这样的销量肯定会有不少滞销车，遇到国五升国六的节骨眼，车企肯定是要清货的。在车企“精明”的策略下，ats-l的价格直接崩盘。经过连续的突然降价，现在已经差不多是5折。
现在清货的是17年出厂的车，车车型数量充足，颜色齐全，就是价格不稳定，搞不好明天又会跌一点。
这种降价可得罪人了，两年前车价坚挺时全价30万，一年之后变24万。虽说车买了后就马上贬值，但是这个贬值速度也太快了吧。新车价格比二手的还便宜。
5月13日，还卖17万，然后降到13万，这时却没人愿意接盘了。原因是一夜之间新车优惠价达到12万

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