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津特机械贸易（上海）有限公司成立于2002年10月，分别由日本西铁城精机株式会社；トッキ.インダストリーズ株式会社; masaru maruyama 共同投资设立。是日本西铁城精机株式会社授权在中国大陆的专业代理商和投资代理商
“日本制造”陷入信誉风波在8月9日的记者发布会上，3家涉事企业代表对数据进行道歉与说明。铃木和马自达承认他们在日本生产的车辆上进行了违规的燃油经济性测试和排放测试。其中，马自达汽车类似检查中有4％存在违规行为，雅马哈摩托车检查中有存在2％发现违规行为。2012年以来，铃木已经对12819个样本中的6401个样本进行了不正确的测试；而马自达自2014年以来，在1875辆样品中发现了对72辆车的不适当测试。对此，能源交通项目主任龚慧明表示，“从时间上看，这次的违规操作已经存在一段时间了。而且，日本车企的数据也并非近几年才开始。日系车频繁被曝出，主要由两方面因素造成。一方面，日本对机动车监管能力的提升。
周群表示，在上世纪70年代，日本面临究竟是重点发展工业制造还是重点发展it的重大抉择，当时日本选择了前者。40年过去，日本已经错过了当时一波it发展周期，对其现在的国际地位影响很大。现在世界进入了移动互联网的周期，所以日本又面临一次抉择。这在其将it、物联网、大数据在制造业中的作用写进一点可以看出来。一直以来日本的经济文化在追随美国，这次的工业，日本是否仍会追寻美国周群认为，并不尽然。日本制造业多年的发展基础和文化传承，使得不太可能走美国的创新路，将更可能向德国的工业模式靠近。强调使用物联网、大数据，是作为应用手段，将日本的工业技术、产品发挥到极致，而不是说将大数据、物联网作为产业发展重点。
曾经身份卑微的“德国制造”，在英国工业雄霸天下的时代，毅然崛起并取而代之。《德国制造：一个国家品牌如何跑赢时间》是《财经》杂志记者华璐、沈慈晨赴德国制造业百年企业的“朝圣”之著，讲述了“德国制造”百年起伏的故事。“德国制造”对于“中国制造”而言，既是未来的发展方向，也有很多可资借鉴经验。“德国制造”向来以质量闻名，一如华璐、沈慈晨在书中所言，对于标准的依赖、追求和坚守，必然导致对于精确的追求。而对于精确的追求，必然反过来提高标准的精度。德国人的精确主义，必然会带入其制造业。精确主义直接给德国制造带来了精密的特性。相比之下，中国语言中的“差不多”。既表现出中国人的“不确定性”，也显示了“中国制造”的模糊性和随意性。