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● 车辆底盘：雨水易使底盘生锈
底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。
另外平时做个底盘防锈处理是有必要的，其步骤是：1.清洁底盘，一般使用高压水冲洗；2.要在水分干透之后再用防锈剂进行防锈护理，防锈剂是一种含有防腐剂、湿气去除剂与渗透液的合成保护剂；3.完毕之后要用高压水冲洗，检查其效果。
检查底盘时千万别忘了检查变速箱是否也进水了，因为变速箱进水了会使变速箱的齿轮油变质，润滑作用失效，长久使用会造成齿轮磨损。而自动变速箱车型还需要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水了。尤其是dsg车主要注意了。
● 零部件保养：制动器、空调、大灯、雨刷
1.制动器
制动器是车辆能否正常行驶的重要保障，刹车油和四轮刹车是必需检查的项目，这是关系到行车的重要项目，这里重点检查的是刹车油，刹车油进水了会变质，会导致刹车失灵，严重的话会引发交通事故。因此，在雨过天晴之后一定要检查车辆制动性如何。
2.空调
雨天过后，使用空调时容易散发出些许异味，这极有可能是车内潮湿、发霉造成的。出现异味后，可以先采用启动外循环的方法，若无效果，则要着重检查空调滤芯、蒸发器以及风机等，必要时则需更换。
3.大灯
雨天后，大灯内容易进水，这会影响其亮度，给之后的出行带来隐患，另外还有可能损坏大灯。因此，检查大灯进水还是有必要的。如若进水，一般情况下打开大灯与远光灯，一段时间后水雾就会消失；如果长时间不消失则要到维修站去处理了。
4.雨刷
雨天行驶中，雨刷器能否正常使用是极为重要的，因此在出行前就要做好检查。而在出行之后还要复查，主要检查两点：1.雨刷在工作时是否有异响或震动过大；2.雨刷在工作时其刮水速度与摆动是否不均匀，如有以上情况，说明雨刷器或橡胶条该更换了。
● 内饰保养：除湿与是重点
1.车内除湿
雨天里空气湿度极大，车内出现潮湿现象也是理所当然的，时间长了可能会导致发霉。因此，雨天行车时，打开冷风，其作用不仅可以除去雾气，还有除湿的功能；另外，车内放置毛巾或是卫生纸，如遇漏水情况可应急用。
车门、车体焊接处与车锁等铁质零部件也要注意检查，因为这些很容易生锈、被腐蚀。那么在雨过天晴后，车主要在晴天的时候将车门及后备箱盖打开，将脚垫、座套等拆下，经过长时间通风后，确保其干燥。
2.车内
雨后车厢如果进水一定要消毒。 大雨过后，如果车厢进水一定要进行消毒。因为洪水中夹杂着很多细菌。不是有句俗话叫“大灾过后有大疫”，所以，为了您的健康如果爱车进水一定要做仔细的杀菌消毒。
清洁部分包括座椅、空调出风口、中控面板以及各种死角，车主可以用清洁剂或是84消毒液进行喷洒或擦拭。不过，过程中要注意的是，避免消毒剂渗入 cd、音响等电器设备中，以免腐蚀电器元件。另外，还要建议车主的是，在一段时间后到店铺对内饰进行清洁与。
● 电路检查：雨水有可能导致车辆短路
汽车电路对于车辆来说就如同人体内血管一样重要，对它的养护也要格外的重视。在雨天里，雨水可能会对某些电子部件的性能有所影响。另外还要知道的是，电路遇水后容易造成短路。因此，在大雨过后，要细心留意爱车电路。
同时需要检查车辆各系统油液状况，以免进水后出现起沫、浑浊等现象出现而引起机油变质，失去润滑作用，再加上水份可能带有沙粒而使发动机过度磨损，这时应及时进行清洗和更换。检测完毕后需要清洁发动机舱内部电器连接部件，以防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀和有沙子残留。
重点清除部位是：盒、传感器插头、车身积水存积处。
● 车身表面保养：雨水伤害车漆
一场大雨过后，车身表面看起来被雨水冲刷的十分干净，有些车主会这样窃喜：这段时间的洗车钱又省了。但事实并非如此，城市中的雨水含有酸性物质，时间长了会腐蚀车漆，致使车漆失去光泽。另外，雨后通过暴晒，会衍生大量氧化物，这些都是很不容易清洗的。因此，大雨过后要及时洗车。
对于如何防止车漆失去光泽，简单的方法就是为车打蜡，打蜡的作用主要是让车面更加光亮，同时还可以去除漆面的小划痕。打蜡要注意：1.打蜡前要清洗车 辆；2.要在阴凉、通风处进行打蜡；3.上蜡时要直线往复涂抹，避免画圆式涂抹；4.打蜡频率一般在3个月左右一次即可。另外，保护爱车车漆还可以通过封 釉、镀膜等方式。
很简单，只要隔几天把机油尺，擦干净、再去、再，看看机油的液面高度是否在上限与下限之间就可以了。一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。需要注意的是，检查时需要让发动机冷却几分钟后再操作，切记不要在刚停车后就检查。因为机油还未全部流回底部，可能会对测量结果有所影响。②变速箱油，也是容易被忽视的一点，变速箱油主要作用是润滑变速箱内部的机械结构，同样需要定期变换，一般的更换期为2年或者4万公里。检查方式和机油一样，正常的油量介于下限与。
我们所说的冲压一般都是按照工艺分类的，大致可以划分为分离工序和成形工序2类。所谓的分离工序也被叫做冲裁，目的就是使冲压件沿一定的轮廓从板料上脱离。当然我们对分离断面也是有质量要求的。冲压件所用的板料的材质直接影响着冲压成品的质量，所用我们在选择冲压材料的时候一定要厚度、均匀、表面还要光洁无擦伤裂痕等等，对延伸系数，屈强比以及加工硬化性都有一定的要求。我们一般冷冲压件不会再有切削加工的程序了，或者仅仅少量的切削加工修补。热冲压件精度和表面的状态不如冷冲压件，但是相对铸件、锻件还是比他。冲压件表示因为冲压件比铸件和锻件都轻薄，而且强，冲压件可以制出工艺非常复杂其他工艺无法制造的工件（带有加强筋或者翻边的工件。
上述的部件清理完毕后，可以进行车辆路试，尽量保持中低速行驶，认真听清楚发动机在行驶过程中是否有异常噪音。如有明显行驶噪音，那应当再把发动机轴承和旋转部件检查一遍，以免这些部件因为过度磨损而损坏。
其重要性可想而知。轮胎的胎纹是能让水排过的通道，当轮胎行驶到一定的。表面的纹路会渐渐，轮胎的胎纹深度也会变浅，其抓地力和排水性的都会随之下降。一般来说，当轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时，就必须更换。这时纵贯胎面的“磨耗标记”胶条便会明显显来，表示应该马上更换轮胎。否则，行驶时轻则轮胎会出现打滑现象，延长制动距离；严重时，当轮胎在路面上行驶，易产生“浮滑现象”，造成方向盘及制动失灵，引发事故，同时也易引发爆胎事故。如果水箱液量不足，应添加水箱冷却液或是蒸馏水，不要加自来水或地下水。因为其中的矿物质和杂质容易在长久的高温下于管路内形成水垢，也容易让水箱和管路生锈阻碍冷却液的流动，而且也容易产生气泡增加管道的压力而影响散热效。
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奔驰系列:奔驰s级220 221 140（s280 s320 s350 s430 s55 s500 s600 s65 s300 s420）
奔驰e级211 212 210（e350 e240 e320 e500 e55 e300 e200clk e260clk e420）
奔驰c级208 203 204 209 （c180 c200 c230 c280 c350 c63 glk350 glk280 glk300
c220 clk280 clk320 clk350 clk500 clk55 amg
奔驰a级168 a140 a160 a190
跑车:170 171（slk200 slk230 slk320 slk280 slk500
奔驰163 164 245 251 r350 b200
宝马5系e34 e39 e60 f10 f18（520im52 m54 525i 530i 528i 530i 540i 523li)
宝马7系e38 e65 e66 f01 f02 (728i 730i 735i 740i 750i 745i 760i)
宝马3系e46 e90 (316i 318i 323i 325i 328i 330i m3 )
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冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。冲压件表示冲压是的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率高，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲。铸件是用各种铸造方法的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、或其它浇铸方法注入预先好的铸型。
发动机就是汽车的心脏，尤其在春夏之交的季节，由于湿度较大，而且气温时高时低，容易对发动机造成损伤，因此，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。专家表示，车主们犯的五大毛病是直接导致爱 ...
发动机就是汽车的心脏，尤其在春夏之交的季节，由于湿度较大，而且气温时高时低，容易对发动机造成损伤，因此，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。专家表示，车主们犯的五大毛病是直接导致爱车产生“心脏病”的原因。
d)接合过程，离合器发抖。e)离合器踏板沉重等。手动变速器故障a)换档困难。变速器换档时很难挂上档位，勉强挂入后又很难回到空档，主要原因是变速操纵机构的各运动件磨损、变形、润滑不良造成换档阻力，不能自如滑动。b)跳档。汽车在某一档位行驶时，变速杆自动跳回空档位置，使动力传递中断的现象。跳档多发生在中、高速负荷突变或车辆颠簸时。主要是运动件过度磨损或变形失效，造成啮合不正确，自锁失控，档位不能固定，发生跳档。c)乱档。汽车起步挂档或行驶中换档，变速器挂入错误的档位，或是能挂入所需档位，但不能退回空档或一次挂入两个档位。主要是变速机构机件磨损过度或损坏，无法正常工作所致。d)漏油。与油量过多、油封损坏、通风嘴。
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不按期保养发动机
通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。
提醒：不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些潮湿或者粉尘大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。
机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是的。
毛巾在浑水中涮过之后，又带回泥沙在车身上来回擦拭,其后果可想而知。清洗轿车的车身应用分散水流，把车身表面的沙土冲掉，然后再动手洗刷，如果不先把泥土冲掉的话，很可能会摩擦到车体，刮伤漆面。减震器提醒但切勿用高压水流冲洗，水压过大会损伤车身漆面。如遇车身上有的尘泥，先用水，而后用水冲去。清洗剂也有害很多洗车店，洗车的时候都会把灰尘洗掉，然后再在车上喷洗洗洁精，很多会觉得泡泡越多越好，这样洗车能洗干净，如果长期使用的话一定会对车有。会破坏其油漆的光泽度，你不相信可以看看他们的洗洁精的味道，然后看看洗车工的手或者手套。洗车也得预热车子上有许多尘土、泥沙，如果上来就用水冲，用海棉擦，洗车倒变成了给车“打沙皮。 但色漆层还未被刮透。中度划痕指穿过清漆层和色漆层但未伤及底漆层，这种划痕一般是被利器划伤。深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。深度划伤只能通过喷漆能修复了微度划痕处理首先清洗需要处理的部位。喷上水后用毛巾擦拭。清洗完后在要处理的部位涂上研磨剂，用抛光机低速研磨，沿划痕的切割方向来回移动。移动时速度慢一点，均匀，不要遗漏。在研磨的时候要使研磨盘和漆面处于常温状态。如果漆面的温度超过40℃，应对研磨的漆面降温。当微度划痕看不见时就停止研磨，用水将残余的研磨剂洗干净后用毛巾擦干。抛光后不要立刻打蜡，如果抛光后直接打蜡、在开始几天漆面光泽可能还可以，是在洗车。
某宝有卖小型便携胎压监测仪。另外现在的洗车店基本也有胎压监测表，可以去洗车时让他帮你检测一下。前减震器弹簧变形前减震器弹簧两侧变形，导致缓冲不一致，引发车辆跑偏。温馨提示：可通过或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。前减震器失效前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。温馨提示：可以通过减震测试仪来检测减震器的吸收度。判断减震器的好坏；如果没有条件拆卸，可以用拉抻的方法来判断。地盘磨损过度车辆底盘部件磨损过大，导致存在不正常间隙，转向拉杆球头，支撑臂胶套，杆胶套等是容易出现间隙过大的部位。温馨提示：应举升车辆后仔细检查。车轮制动器回味不良车轮中某一个动器回位不良，分离不。这相当于一侧车轮始终施加。
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