彩钢瓦
彩涂板的性能检测试验包括外观检测、物理性能检测和耐老化、腐蚀性能检测三大类，20几种小项，彩涂板的同一个性能可以采用的检测方法也会有好几种，我下面就介绍一下。
现场施工必须小心并具备以下意识以确保彩涂钢板良好性能。搬运擦伤通常呈现为擦痕或背面漆颗粒黏附在彩涂钢板表面上，缺陷起因为不良的搬运操作、油漆固化不充分和钢板表面不规则。
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宝钢彩涂板运输和装卸的注意事项
1 产品应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。
2 装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防发生碰伤，有条件的情况下应使用专用吊具。
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3 运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其他防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。
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张鸣是位实诚的基层干部，他在2015马钢彩涂卷用户年会上讲话似乎过于直白，却很接地气，受到用户的交口点赞。他说，“讲客套话一点都没有用。为客户提供优质服务，必须要了解他们的需求，比如，你的客户想‘吃’些什么？是吃荤的还是吃素的？吃什么品味的？客户来了，你准备了一大堆牛羊肉，他说，你们能不能搞点素的？忙了半天成了白忙乎。客户订了货，打电话来，你今天说这个忙，明天说那个忙，客户就会对你失去信赖，口碑就没啦。平台或者云台，只是一个手段，手段为目的服务。无论是erp（即，企业资源计划），还是二维码，其接口必须让客户能查到，这才是对口的跟踪服务马钢0.8白灰耐候王彩板应用塔里木油
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“我们在接单制造过程中难免会遇到了一些问题，导致不能及时地供货，遇到这种情况，必须按照组织抢险的精神，必须不惜一切代价，整合所有可能的资源确保用户订单的兑现，这是一场争夺客户保卫战。例如，上海大众首次在长沙建上海大众汽车工业园项目，这是上海大众次在外地建造汽车制造厂。二十冶钢构公司承建这个项目后，需要一批由镀铝锌板作基板的高档彩涂卷。之前，马钢因为不生产镀铝锌板其彩涂板无法进入中国高档汽车项目，奇瑞、江淮的项目都没有正式让马钢彩板进入。这次，马钢与其指定经销商合作，承诺保证质量、保证工期，说服项目承包单位（二十冶钢构公司）同意接纳马钢彩涂卷供货。然而，批订单交货期是7天，数量10.2吨，第二批交货期是11天，数量100吨。如果耽误了交货期，马钢彩板不仅将离开大众汽车的项目，还要接受用户对工期的罚款。时间相当紧迫。
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上海世博会、上海浦东国际机场等标志性建筑，以及冶炼、电力、烟草、汽车、造船、电子、化工、仓储等多个工业领域。马钢彩涂板已经成为国内外用户所信赖的产品，并成为建筑工程的可以选择]材料
常用的为镀锌彩涂板、镀铝锌彩涂板、铝锰镁合金板、不锈钢板、钛锌板。其中铝锰镁合金板、不锈钢板、钛锌板的价位较高，猪舍屋面板不适于采用。
彩涂板都是由基板、镀层、涂层组成。影响防腐性能的主要是涂层和镀层。
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常见的为镀锌彩涂板和镀铝锌彩涂板。金属铝在防腐上有其独到之处该金属在空气中会迅速形成致密而厚实的氧化铝膜这种氧化铝膜的迅速形成阻止了腐蚀的进一步侵入。镀铝锌板利用了铝的氧化膜遮盖保护作用与锌对铁的电化学保护作用，一般认为较镀锌板有更好的防腐性能。镀层有双面240g/m2、180 g/m2、150 g/m2、50 g/m2等规格，环境越差要求镀层越重
通常氟碳涂层彩色钢板的保色性可达20年以上，防腐寿命长达40年，其他有机涂料的 彩色钢板通常保色性为10年，可以提供近20年的防腐保护。彩涂卷的寿命通常指保色性（色差≤5、粉化≤5）。所以厂家对氟碳涂层彩涂卷的质保期一般为20年、其他涂层的一般为10年。
彩涂板选用大厂家（宝钢彩涂卷）、彩涂卷镀层要求双面150g/m2、涂层采用氟碳涂层、施工过程中注意不要破坏表面，根据相关试验结论，彩涂板的使用年限还是有保障的。
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二、非金属无机材料彩涂卷
非金属无机材料主要有烧结瓦、石棉瓦、水泥瓦、发泡水泥板等。烧结瓦、石棉瓦由于破坏耕地、和材料有毒害的原因已基本不再使用。发泡水泥板彩钢瓦
（例如：太空板）造价较高，一般用于重工业厂房。
针对猪舍项目，可供选择的是水泥瓦，可以选用大块波纹瓦。水泥瓦的耐久性好，但也有自重大、波形类型少、规格不灵活、密封不严的缺点，不适用于在改造项目中使用，但在新建项目中可以结合发泡聚氨酯用作复合屋面。
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三、有机材料彩涂卷
有机材料有合成树脂板（包含frp玻璃钢板）、pvc彩涂卷、pc彩涂卷等。彩涂卷pc板主要用于温室透明板，据了解使用年限4-5年，这里不做考虑。
frp板是玻璃纤维增强合成树脂，多用做采光板。合成树脂在紫外线照射下会发生光氧化、光降解，另外不同的合成树脂对使用年限影响也较大，小厂的产品使用年限难以保障、大厂家也仅提供10年质保。
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pvc板，传统的改性pvc板使用年限很短，同frp板一样主要是紫外线条件下的老化，另外由于pvc的热膨胀系数是钢材的2倍多，pvc板的耐冻性不好，热胀冷缩容易引起板材损坏、漏雨等情况。pvc板的强度较彩涂板要低，配套的檩条檩距不能超过0.8m，结构的费用较高。
针对普通pvc板的缺点，一些厂家采用了asa、pmma共挤成型技术，或采用氟碳树脂表层的复合pvc板。耐久性和耐冻性有所改善，但是价位并不低
马钢比其它企业抢先快了那么一点而已。做奥的斯的订单确实很疲劳。今天3吨，明天5吨，后天20吨，整整折腾了一年多。这就是客户需求，这就是互相磨合。当年订货仅55吨，第二年订货640吨，第三年订货6700吨，2015年订货预计达到12000吨，每年呈几何级数的增长。奥的斯在中国天津、重庆、合肥建有3个工厂，马钢为奥的斯电梯板生产用的彩板标准，几乎成为所有外资企业的电梯板采购标准。今天的电梯板，他们仍然不满足，还在攻关提高性能指标。”“我们做完电梯板以后，又萌生出制作防盗门彩板。伴随着制造业的环保升级，彩涂板这个钢铁工业的环保产品，将会引来越来越多的替代使用。”张鸣自信地说，“当下，马钢和江苏欧邦合资的‘马鞍山马钢欧邦彩板科技有限公司’正在办理合资的相关程序。欧邦是致力于材料表面涂装工艺技术标准的研究与开发的团队，拥有160多项发明专利和实用专利，拟开发钢铁、玻璃、塑料等13个类别的贴膜产品。马钢欧邦彩板会导入国内彩涂中高端产品系列，产品将在家电行业、制造业、防盗门业、建筑装饰材料业等行业广泛应用，还包括装饰业，通风设备系统、设备外包装外壳等。彩涂卷贴膜于基板的彩钢板，其档次明显优于彩涂工艺的彩钢板。这将是一场彩涂卷产品档次的全面升级。”
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第二次世界大战后，经济复兴，工业与民用建筑日益需要宽的彩涂卷，1949年美国形成了比较完整的彩涂卷板生产、加工产业，生产稳定增长，生产工艺也从初的1涂1烘改进为2涂2烘。彩涂钢板在建筑、汽车、集装箱、仪器外壳等方面得到广泛的运用。但用量大的还是工业与民用建筑，美国用于建筑的彩板比例大约为75%左右（ncca历年资料）。日本于50年代引进美国彩涂钢板生产技术，1954年生产出单张彩涂钢板。1964年开始有连续彩色涂层钢板生产线，1969年后，产量稳定增长。日本由于地处地震带，轻质耐震的彩色涂层钢板建筑物更受欢迎，其用于建筑物的比例约占国内用量的76%（80年代日本镀锌板协会、氯乙烯协会的统计数据）。英国也于1961年开始生产彩色涂层钢板。随后，世界发达国家如德国、瑞典等也开始大量生产彩涂卷，也主要用于建筑用途。
上海巨福国际贸易有限公司
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