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轴向预紧法轴向预紧法大体上可分为预紧和定压预紧两种。在预紧中，可通过调整衬套或垫片的尺寸，预紧量；也可通过测量或控制起动力矩来调得的预紧;还可直接使用预先调好预紧量的成对双联轴承来实现预紧的目的，此时一般不需用户再行调整，总之，凡是经过轴向预紧的轴承，使用时其相对位置肯定不会发生变化。定压预紧是用螺旋弹簧碟形弹簧等使轴承预紧的方法。预紧弹簧的刚性—般要比轴承的刚性小得多，所以定压预紧的轴承相对位置在使用中会有变化，但预紧量却大致不变。
不锈钢轴承的主要特点是什么？
1、耐高温
很多人对不锈钢轴承这么笑一个物品能够经得住高温的灼烧是不相信的。但事实它明显的特点就是耐高温，一般普通轴承制品的耐温范围是-40/200℃，专用的不锈钢轴承的耐温范围甚至能够达到-60/300℃。因此，在炎热的天气中，这种材料也能发挥出自己的。这对于很多领域来说都是一个不小的帮助，因此不锈钢轴承比起其他材料的轴承制品的应用的范围也会更广泛。
2、环保
不锈钢轴承是没有任何的和气味的，有很强的环保性质，强度和精度都是非常高的，在一些医学实验的领域都能够见到它的身影。它的寿命比一般的轴承制品都要长，并且使用的年限也受到很多人的好评，能够耐油耐化学腐蚀，具有很强的应用性质。
轴承分类轴承的径向（轴向）游隙是当轴承无外负荷作用时，一套圈相对另一套圈，从一个径向（轴向）极限位置相反极限位置的径向（轴向）距离。在现实中由于套圈的形状误差和体的不一致性，它应采用在套圈的不同方向以及套圈和体不同相对位置状态下的径向（轴向）位移的平均值。
游隙是轴承的一个重要技术参数，它直接影响到轴承的载荷分布、振动、噪音、、温升、使用寿命和机械的运转精度等技术性能。游隙过大、会引起轴承内部承载区域减小，面应力增大，从而使用寿命缩短。
游隙过大，会引起轴承内部承载区域减小，面应力增大，从而使用寿命缩短。过大的游隙还会使轴承运转精度下降，振动和噪音增大。游隙过小，可能会在实际运行中出现负游隙（过盈），引起增大，温升，进而使有效游隙更小或过盈更大，如此恶性循环将轴承抱死。
另外，用陶瓷材料制造的轴承现已应用于机车汽车地铁航空化工等领域。轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于轴承的工作性能。选择制造轴承的材料是否，对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下，轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落，以及由于磨损而使轴承精度丧失。此外，还有裂纹压痕锈蚀等原因造成轴承的非正常破坏。因此，轴承应具有高的抗塑性变形能力，少的磨损，良好的精度良好的尺寸精度和稳定性，以及长的疲劳寿命。
不锈钢轴承在运转中出现声音一般有两种情况
1）出现金属脆响，如果听到这样的声音，应该停机检查。看看游隙和预紧力是否正常，或者将轴承安装的方法进行调整，而及时的补充一些润滑油也是有可能很快解决的方法。
2）出现有规律的噪音，一旦出现了这样的声音首先要检查的是轴承里面是否有异物？因为一旦异物到轴承里面，就会造成轴承出现压痕或者是伤痕，遇到这种情况要及时的对不锈钢轴承进行清洗，在使用一些干净的润滑油。但也不排除出现沟道剥落的使用状况，如果是因为严重的磨损状况造成的这样的问题，就要及时的更换。
新轴承在跑合期内产生的磨粒碎片的数量较正常运转期要多，正常运转期后磨粒碎片以及金属粉末的数量会显著。磨粒碎片在显微镜下呈现细而短的形状，有着不规则的断面。故障性磨损磨粒的形态特征轴承的主要失效形式是疲劳点蚀。疲劳剥落形成的磨粒碎片尺寸大小一般为～mm。有时还有尺寸更大的碎片，并混有一些金属粉末。滚珠轴承的磨粒碎片通常呈现大致为圆形的沿径向分开的玫瑰形式；滚道的磨粒碎片呈现大致为圆形的表面破碎的形式；滚子轴承的滚子磨粒碎片通常呈现长度等于～倍宽度的卷曲的矩形形式；滚道的磨粒碎片一般呈现不规则的长方形。
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