个人对城市规划发表一点意见，首先苏州一定要按国家中心城市的标准和要求来规划苏州，不管苏州是不是国家中心城市，都要按国家中心城市，强省省会城市的标准来建设规划苏州，我相信苏州可以做到而且可以做的比其他城市更好，本身苏州的发展一直自力更生。第二摆脱那种小城思维，小苏州的理念，最明显的就是那个迷你苏州北站，完全就是个败笔，连一些县城都不如，要有那种大城市的观念！大手笔规划，第三地铁，有轨电车，brt都应该有，中心城区以地铁为主，区级内部交通可以以有轨电车比如新区，吴中，吴江，相城作为区骨干线路规划然后与地铁进行衔接，四个县级市可以以市域地铁为主要交通工具，brt或者有轨为辅助交通线路，尽量多点开花，最终苏州与四个县级市的轨道网络全部衔接起来！第四该争取的资源应该多多向上争取特别是高教一块就是苏州的软肋，看看深圳青岛引进多少本科大学！苏州创新对标的城市是深圳，城市建设对标上海北京，精细化管理对标上海，跳出江苏省，放眼全国，这只是鄙人一点意见！显丑了！
市规划局便民服务员
网友您好！感谢您对苏州规划的关心和支持。苏州市正在开展的总规编制改革试点工作，将贯彻落实党的十九大关于两个阶段奋斗目标的论述，贯彻落实国家、省对苏州的战略部署和定位。目前同步编制的综合交通体系规划、轨道线网规划等都针对您提出的问题开展了相关研究。最后再次感谢您对苏州规划的关心，您也可登录我局网站或者关注“苏州总规2040”微信公众号了解相关信息，最后再次感谢您对苏州规划工作关注和支持。谢谢！
任职规划局的也没你这么操心的！
苏州要规划得大气些，还要再被上海人说“下乡”了
是不是还少提了机场？是不是古城区还应该有共享单车？呵呵呵呵
不是谁都需要做大做强的。
苏州没有做大哥的勇气和风范，能做个千年老二就不错了！
苏州毕竟属于地级市呐。地铁s1，6号线一拖再拖，国家发改委就是不同意批复。高铁北站和南京南站同时建设的，高铁北站大小只有人家1/20，，南京南站亚洲最大。地铁估计也不能太奢望，造价贵的，8---15亿/公里。
2017-10-30 21:31:10