网友您好，昆山公交c1线未能满足公交车辆行驶高架跨线桥的条件，经客管部门与昆山运管与交警部门协调后，运营单位从安全角度考虑，将线路由高架跨线桥撤出。c1线在车辆、驾驶员、管理措施等方面达到要求并履行相关手续后，可参照我市快线模式，途径跨线桥。感谢您对苏州公交事业的关注与支持。
车辆、驾驶员、管理措施等方面的快线要求到底是什么要求？在c1撤出之前我就一直很想知道了。
车辆？快1当年还不是68的车用的起劲？
涂装？现在不都刷了一层漆还贴了广告？
驾驶员？还不都是a照？
管理措施？快线是什么管理措施？和常规线路区别在哪儿？难道108上了跨线桥就是快线了？
请列出文件，快线需要满足什么要求？看看苏州走高架的快线是不是都符合要求了？

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市交通运输局便民服务员 网友您好！快线主要在车辆、驾驶员、安全管理等方面与常规公交线路存在差别，管理部门此举主要出于乘客的安全考虑，请予以理解。谢谢！

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不知道快线的驾驶员是否要求a1。 车辆的话，快线一号现在用的原来4路的车，借的2路的车，快线2号现在用的车与普通柴油车没有任何差别(原来的车座位多几个)，快线5号是518改的，配车也继承了518没有任何改动。快线7号不走高架，忽略不计。快线8号还是amt的，座椅布置也是与普通公交相比没有多布置。 高架和跨线桥的区分如何界定？例如假如317走的算跨线桥，那108的呢？

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2017-10-31 16:15:13