产品品牌： 乐恒橡胶  产品单价： 20  最小起订： 20 立方  供货总量： 99999  发货期限： 1天  发货城市： 河北衡水 
兰州橡胶充气气囊诚信经营
zpmf8pax衡水乐恒橡胶制品有限公司是一家生产、销售于一体的大型企业。公司占地面积50000平方米，生产厂房共30000平方米。拥有职工200多名，其中专业技术人员15人，拥有先进机械加工设备及橡胶生产和检测设备180多台套，拥有成套橡胶盆式橡胶支座生产流水线三条，止水带加工车间三座。本公司专业生产：桥梁支座、桥梁伸缩缝、止水带、止水条、闭孔泡沫板、橡胶气囊、钢纤维、防护护栏、桥梁护栏支架、泄水管、密封胶、土工材料、波纹管、锚具、支座配套钢板、声测管、泛应用于铁路桥梁、公路桥梁工程、水利工程，隧道及地铁等工程。 我公司本着“以质量求生存，以信誉求发展”的宗旨，始终以客户满意为追求，并以优良的产品质量，优惠的价格，全力为社会各界提供更多优质的服务。
桥梁板橡胶充气芯模，又叫异形内模，是浇筑钢筋混凝土的一种新式的支承模，它由橡胶和纤维织物联系的双面硫化胶布冷粘而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，充入压缩空气后，能在各种作业条件下预制或现浇出契合规划需求的混凝土构件。 桥梁板橡胶充气芯模胶布物理机械性能项目名称技术指标，厚度公差(mm)3±0.2，外观表面光洁无露布，胶与布粘着强度(n/25mm)>=15，适用温度(°c)-10～=80，注：厚度可根据要求制作桥梁工程用橡胶芯模。 由于桥梁工程用橡胶芯模其耐老化性能好，承压能力强，不易损坏，可反复使用，作简单、省时、省工、省料、经济效益显着等特点，深受各施工单位的欢迎。
1、在使用橡胶气囊充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。先浇筑钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。2、注意:气囊内模使用时必须刷隔离剂,少抽模阻力,气囊不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1:20 。3、打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。4、异型桥梁橡胶充气芯模应交替充气直达规定压力。5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。6、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模,以免穿破漏气。7、待混凝土初凝后,打开桥梁橡胶充气芯模的阀门放气,抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一般情况为:当手纸肚摁下有清晰时,方可脱模。（1）采用桥梁橡胶充气芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。（2）与投入的木模比较，橡胶桥梁橡胶充气芯模可多次周转使用，且施工简单方便，节约供料费，经济效益明显。（3）桥梁橡胶充气芯模完全能够抵住混凝土浇筑时的放出的热量，不变形不开裂，避免了钢模拆模不安全的诟病。（4）通过严格的桥梁橡胶充气芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。桥梁充气橡胶芯模，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，充气橡胶芯模，充气芯模，气囊内模，橡胶气囊。大成橡胶生产的桥梁充气橡胶芯模主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。桥梁充气芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产
橡胶充气芯模的优点：（1）采用橡胶气囊内模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。（2）与投入的木模比较，橡胶气囊内模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。（3）通过严格的充气芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。乐恒橡胶气囊内模是采用橡胶和纤维织物结合硫化而成，充气芯模具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表。充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。充气芯模模具作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。充气芯模相比木模版和钢模版具有很大的优势。桥梁橡胶充气芯模作为一款作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。橡胶充气芯模采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。桥梁充气橡胶芯模特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求。供应桥梁充气芯模，橡胶气囊价格充气芯模，业务咨询电话： (任经理）由衡水乐恒橡胶有限公司生产的桥梁充气芯模 是由橡胶与纤维加强层硫化而成的产品，共有1000多个产品规格，具有很高的抗涨程度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模、钢模，可多次重复使用，是一种降低成本个加快施工速度的砼制品配套产品。
衡水乐恒橡胶制品有限公司是一家生产、销售于一体的大型企业。公司占地面积50000平方米，生产厂房共30000平方米。拥有职工200多名，其中专业技术人员15人，拥有先进机械加工设备及橡胶生产和检测设备180多台套，拥有成套橡胶盆式橡胶支座生产流水线三条，止水带加工车间三座。本公司专业生产：桥梁支座、桥梁伸缩缝、止水带、止水条、闭孔泡沫板、橡胶气囊、钢纤维、防护护栏、桥梁护栏支架、泄水管、密封胶、土工材料、波纹管、锚具、支座配套钢板、声测管、泛应用于铁路桥梁、公路桥梁工程、水利工程，隧道及地铁等工程。 我公司本着“以质量求生存，以信誉求发展”的宗旨，始终以客户满意为追求，并以优良的产品质量，优惠的价格，全力为社会各界提供更多优质的服务。
橡胶充气芯模（气囊内模）的性能特点 ：1、设计科学合理应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且作简单、省工、省时、省材。2、有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。3、适用温度广泛在-10℃～+130℃的范围内，材质没有变化。4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。5、施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。 橡胶充气芯模（气囊内模）的使用压力示意表：直径（mm）使用压力(mpa) . . 常用橡胶芯模的规格尺寸常用规格常用异型规格（一体） ф120（ф150）mm×620mф350（ф360）mm×10～40m 350×530(540)mm×10～40m ф180mm ×6～20m ф400mm ×10～40m 350×530(540)mm×10～40m ф200（ф220）mm×8～20m ф500mm ×10～40m350(560)×560mm×10～40m ф240（ф250）mm×8～20m ф600mm ×10～40m 350×560(570)mm×10～40m ф260mm ×8～20m ф700mm ×10～40m 360×640(650)mm×10～40mф300（ф330）mm×15～40m ф800mm～1000mm×10～40m 360×540(550)mm×10～40m 。
异型截面空心构件浇筑的要求，产品作简单、轻便、使用方便，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，大大降低成本和提高施工进度。建筑用气囊，充气芯模使用及保养方法：（如下）橡胶芯模的外胶囊直接同混凝土接触，如果拆模太晚，会造成胶囊同混凝土粘结在一起，抽橡胶囊时造成外囊撕裂损坏。一般要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上，既保证了内模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离，即使混凝土达到较高的强度，也不用担心拆模困难；组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板，模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象，对拆模造成困难。怎样正确的使用充气芯模,其实很多施工单位并不了解，也就是不会用。近几年，充气橡胶芯模是桥梁工程大量使用，它用于浇筑混凝土空心构件必备产品。可以有效的降低施工成本，加快施工进度。因为充气芯模具有很高的抗张强度，弹性，柔性和气密性，当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能，适用范围广,充气芯模可反复使用多次，可以大大的降低成本和提高施工进度。橡胶充气芯模使用:1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。