万载山东捷茂机械有限公司万载轿车轮胎扒胎机优惠价格全自动24寸轿车面包车皮卡车越野车辅助臂扒胎机拆胎机平衡机万载轿车轮胎扒胎机优惠价格直径2300大型扒胎机拆胎机万载轿车轮胎扒胎机优惠价格卧式大型拆胎机操作压力：0.8-1.0mpa 双辅助臂拆胎机 扒胎机全自动 免撬棍系列 ln-575+340+313
（可配无大盘款式）通过欧盟ce认证，出口品质，纯铜电机，100mm超大气缸，可扒任何防爆胎、扁平胎，足3cm超厚箱体，用不变形，经久耐用，质量保证，质保一年。操作简单，快捷，省时省力，省人工费。
3.后仰推拉方钢采用51*51mm设计，保证了使用强度和可靠性。 ln562+320 右辅助臂后仰式全自动24寸轮胎拆装机扒胎机拆胎机
右辅助臂后仰式全自动24寸轮胎拆装机扒胎机拆胎机ln562+320
立柱后仰，气动锁紧六方柱，推拉臂更具人性化，右手辅助臂拆装胎更顺畅，适用于装卸1040mm直径以下，轿车、越野、皮卡、箱货等各类高中低档轮胎。操作简单，快捷，省时省力，省人工费。经久耐用，质量保证，质保一年。纯铜电机质保五年。
电源：380v/220v左右双辅助臂工作，压胎的力度可单独随意调整，双气动锁设计快人一步，无需定心精准快捷，省时省力!升级之作明星机型
左右双机械手设计采用了先进的左右双机械手设计，右侧机械手采用双轮且中间凹型设计，可以很好的贴合轮胎，配合鸟头顺利的拆装轮胎，左侧机械手可以在装轮胎的时候压住轮胎，跟随轮胎转动直到安装完毕，让您在拆装防爆胎的时候得心应手，轻松搞定!
左侧机械手具有压胎托胎合二为一的功能，可在装胎时下压轮胎跟随其转动，避免胎口卡在轮毂边缘!
右侧机械手压胎轮右侧机械手压胎轮，可以360°旋转，压胎角度更精准更贴合
中小型汽车动平衡仪 cb988采用高精度主轴，测量更精准使用时间更长久,故障率接近0,可做各种中小型车轮测量。
双气动锁设计
a气动锁控制六方杠的上下升降精准快捷!
b气动锁固定右侧辅助臂，在鸟头的右侧下压，避免了鸟头刮伤胎口的现象，左侧辅助臂压胎旋转270度，整个装胎过程轻松省力一气呵成!
左右双辅助臂
左右双辅助臂工作，压胎的力度可单独随意调整，双气动锁设计快人一步，无需定心精准快捷，省时省力!升级之作明星机型
左右双机械手设计采用了先进的左右双机械手设计，右侧机械手采用双轮且中间凹型设计，可以很好的贴合轮胎，配合鸟头顺利的拆装轮胎，左侧机械手可以在装轮胎的时候压住轮胎，跟随轮胎转动直到安装完毕，让您在拆装防爆胎的时候得心应手，轻松搞定!
左侧机械手具有压胎托胎合二为一的功能，可在装胎时下压轮胎跟随其转动，避免胎口卡在轮毂边缘!
右侧机械手压胎轮右侧机械手压胎轮，可以360°旋转，压胎角度更精准更贴合
出口标准的转盘
采用出口标准的转盘，转盘上运行的四个卡爪底部都安装了防刮保护片，可以确保卡爪长时间流畅运行，而且对转盘表面起到了很好的保护作用(此配置非常重要)
防刮保护片
这个配置非常重要! ! !您知道吗? ?转盘上要安装防刮保护片，保护转盘不被刮伤，防止细小颗粒进入滑道内，可使转盘上的卡爪长久流畅运行，这是出口机型的硬性标准必须加装的! 98%的商家没有加装防刮保护片
结构钢卡爪
在拆装轮胎之前，轮毂的固定是否牢固是尤为重要的，我们选用经过淬火处理的超硬碳素结构钢卡爪，卡爪的角度和高度经过全方位升级优化，无论是内撑还是外夹都能够牢牢的固定轮毂不打滑不移位!
结构钢卡爪
在拆装轮胎之前，轮毂的固定是否牢固是尤为重要的，我们选用经过淬火处理的超硬碳素结构钢卡爪，卡爪的角度和高度经过全方位升级优化，无论是内撑还是外夹都能够牢牢的固定轮毂不打滑不移位!
转盘总成
扒胎机的转盘总成，结构严谨，均采用淬火处理，磷化防腐工艺，让您无后顾之忧安心使用
卡爪伸缩控制夹、气缸的连接杆
转盘下面的卡爪伸缩控制夹采用加厚磷化钢板，拉力更出色耐腐蚀不生锈，两个气缸的连接杆充分利用了力学原理，采用中间粗向两端渐细的设计，使拉伸的力量大大增强，确保卡爪能够牢牢的固定住轮毂。
高密度不锈钢鸟头捷茂的机型全部采用高密度不锈钢鸟头，可以轻松拆装防爆胎和扁平胎，终身保用六次升级改进，角度更合理不伤胎!
鸟头下方的固定螺丝采用了3mm厚的稳定垫，使鸟头固定的更紧固，确保不会因为鸟头松动而刮伤胎口!品质重在细节，这些问题都是非常关键的
配备出口型充
此款lcd全视角液晶显示多功能充采用高密度高韧性尼龙制造，接气口和充气嘴均采用实心纯铜材质，工艺精湛手感光滑细腻无毛刺手把和控制柄均采用了加长设计,操作更便利手感舒适测量气压、充气、排气三功能合一!
立柱底部
立柱底部采用弓字型加厚钢板折弯加固，使整体更稳定，不变形!
铝合金脚踏总成捷茂扒胎机已经彻底不再使用老式落后，价格低廉的塑料五脚踏，全部机型均采用加厚铝合金脚踏总成，故障率低易维护，脚踏板前端为圆弧形设计，让您在频繁使用的时候脚感舒适!
三层工具盒
箱体左侧加装了三层工具盒可以放置气门嘴，小工具等让您使用更方便
铲胎
捷茂的扒胎机大铲采用了四向调节角度设计，无论任何规格的轮毂都可以完成贴合在轮毂和胎口的结合处，不会铲伤胎口效率更高(汽修老强烈建议改进的，这个功能非常重要)
铲胎臂
铲胎臂采用加厚钢板整体激光切割技术制造，抗扭力更出色，更耐用!
体式大铲臂的后端
一体式大铲臂的后端采用套筒式加固轴设计，使铲臂可承受超大拉力经久耐用!
体式大铲臂的后端
一体式大铲臂的后端采用套筒式加固轴设计，使铲臂可承受超大拉力经久耐用!
体式大铲臂的后端
一体式大铲臂的后端采用套筒式加固轴设计，使铲臂可承受超大拉力经久耐用!
箱体后部
箱体后部安装了符合ce欧盟标准的油水分离器，采用抗低温耐高温的高品质电源线，细节之处彰显良心品质。
箱体内部
1.加装了快速排气阀，大气缸换气更快捷更顺畅，铲胎速度更快!
2.捷茂所有机型全部采用封底设计，拒绝灰尘进入，降低噪音，有效延长涡轮箱和电机的使用寿命!行业内98%的扒胎机箱体是不封底的。
铲胎大气缸
铲胎大气缸是轮胎拆装机上的主要配件之一，2018英格诺轮胎拆装机已经全面升级为镀硬铬大气缸，内壁和表面全部取消镀锌采用镀硬铬工艺使大气缸的使用寿命增加一倍以上。

---