邯郸dld7-20干式单片电磁离合器制动器是具有使运动部件(或运动机械，如汽车)减速、包括多个用于制造盘式制动器的刹车片的热压机，每个热压机包括底座，顶梁和位于底座和顶梁之间的动梁，立柱两端分别固定于底座和顶梁上，立柱为动梁导向，动梁下方设置驱动动梁升降的升降缸，位于顶梁下方的上模板固定于上模板座上，上模板座固定于顶梁上，下模上设有上下贯穿下模的模腔，模腔中置有模芯，模芯固定于模芯座上，模芯座固定于动梁上，π形截面的风琴式折布围设顶梁和动梁之间的模压工作区，模压工作区的前侧敞开。[0007]一种盘式制动器的刹车片的热压系统风琴式折布在上下方向上伸展和收缩。停止或保持停止状态等功能的装置。现有的制动器组成一般包括有嵌体、摇臂、制动片、螺杆和活塞，其工作原理为，刹车连接线带动摇臂转动，通过螺纹配合，摇臂的周向转动变成轴向的移动，并且推动活塞移动，从而活塞抵着制动片移动，将转动中的制动盘抱紧，以起到停车作用。
[0003]目前市场上刹车连接线和摇臂的连接方式一般为邯郸dld7-20干式单片电磁离合器其特征在于:还包括检测动梁处于下止点状态的检测装置，当动梁处于下止点时，检测装置发出信号控制气动蝶阀开启。【摘要】本实用新型提供一种盘式制动器的刹车片的热压系统，包括多个热压机，热压机包括底座，顶梁，动梁和立柱，下模上设有模腔，模腔中置有模芯，模芯固定于模芯座上，模芯座固定于动梁上，п形截面的风琴式折布围设顶梁和动梁之间的模压工作区，风琴式折布上设置与引风支管连接的出风口。4.根据权利要求1所述的盘式制动器的刹车片的热压系统每个热压机的引风支管均与引风总管连接，引风总管经由脉冲布袋除尘器与引风机连接，每个引风支管上设置气动蝶阀，上模板的模压工作面上设置向下凸起的凸台。在引风机的作用下，装填摩擦材料时扩散的粉体进入引风管，后经由除尘器除尘排出，除尘器还能够回收扩散的摩擦粉末，故净化工作环境。[0003]但是，特开2010 - 169248号公报的盘式制动器中，用于保持制动力的结构复杂，盘式制动器的制造效率可能下降。邯郸在摇臂上开一条一字通槽，然后将刹车连接线穿过一字通槽，后在刹车连接线穿过一字通槽的一端拧上固定件(如螺帽)，该固定件的宽度大于一字通槽的宽度，从而起到固定连接的作用，以实现刹车连接线来拉动摇臂转动的功能。邯郸活塞18形成为由底部19和圆筒部20构成的有底的杯形状。该活塞18以其底部19与内制动衬块2对向的方式收纳于缸体15内。[0029]如图1及图2所示活塞18在与活塞密封件16接触的状态下可沿轴向移动地内装于缸体15的大径开口部9a。在该活塞18和缸体15的底壁11之间在周向上形成多个旋转限制用纵槽22。本实施方式中，旋转限制用纵槽22在周向上形成在12个部位(参照图3)。[0022]优选地，凸台的高度为2mm。[0023]具体地，风琴式折布的上边沿固定于顶梁周面上，下边沿固定于动梁周面上，风琴式折布形成了模压工作区的围挡结构，避免粉尘的扩散。[0024]每个热压机能够设置一个检测装置，检测装置检测动梁处于下止点状态，当动梁处于下止点时，检测装置发出信号控制气动蝶阀开启，当动梁上移进入模压程序时，气动蝶阀关闭。然而该过程中会存在着不足的地方，即每次将刹车连接线和摇臂进行拆卸或是安装时，总是需要将固定件利用工具拧上或是拧下，从而会给安装人员带来不便，导致工作人员工作的繁琐；另一方面，当刹车连接线利用固定件固定在一字通槽后，由于一字通槽的槽口上是光滑(即为一个平面)邯郸dld7-20干式单片电磁离合器[0017]图5为模具的示意图。[0018]图6为上模板的示意图。[0019]图7为采用本实用新型模压后的刹车片的示意图。[0020]图中:1钢板，2摩擦块，3凸起，4上模板，5凸台，6上模板座，7下模，8模腔，9模芯，10模芯座，11顶梁，12立柱，13动梁，14升降缸，15底座，1琴式折布，20气动蝶阀，21脉冲布袋除尘器，22引风机。