6.清洗液的加注与压力调节
水与清洗液的配比为:100升水兑清洗液1.5升,充分混合后即可。清洗液压力显示读数为15-20psi。棉花较湿时应降低压力,棉花较干时则提高压力。
1.采棉头倾斜度的调节
通过调整采棉头大梁两侧的吊臂长度,使机器作业时前部滚筒比后部滚筒低19毫米,这使得摘锭接触更多的棉花并使残余物从采棉头底部流出去。吊臂长度为销对销距离584毫米,两个提升框架应调整一致,倾斜度调整应在棉行内进行。
2.压紧板间隙的调节
压力板和摘锭 之间的间距可以通过调节压力板铰链上的螺母调节,大约为3~6毫米,通过实践应调整到压力板和摘锭的 间隙为1毫米左右为好,间隙过大会漏棉花,间隙过小摘锭会在压力板上划出深槽,损坏部件。甚至摘锭与压紧板的摩擦会产生火花,成为机器着火的隐患。
3.压力板弹簧张力的调节
通过调整调节板与支架上圆孔的相对位置来实现,从旋转调节板直到弹簧刚刚接触到压力板上开始,前采棉头继续旋转调整为调节板3个孔,后采棉头调整为4个孔,与支架上固定的孔对齐,插入凸缘螺钉,也可调整为前4后4。调整时应先调整后采棉头上的压力板,只有在必要时才拧紧前采棉头上的压力板。弹簧压力过小,采摘的棉花杂质少,但遗留棉增加;压力过大,采净率提高,但棉花杂质增加,且增加机件磨损。
机床采用plc系统控制,性能稳定,可靠,人性化程度高,带触摸文字界面显示,界面直观,华丽。可以轻松更改各种工艺参数,使其更容易理解。废钢管切割机由两部分组成:机头和机座。将废架管切平,切割,废钢管架管扁平切割。它主要用于废料厂的货架的切割和切割。这是废钢厂向钢厂提供的另一种高效率,高标准的机器。钢管切割机本身与输送机连接,输送机送料安全快捷,钢管切断。齿条管自动切割机将成品材料输出成堆。 1。
损坏的部件损坏后,用户找不到购买部件的地方。特点钢筋冲压机胶铁切割机废钢切割机的主要功能是切断已经回收的废钢和钢管。技术人员将为用户解决问题。它还提供各种类型的钢材切割机零件即可切割:切割钢管和钢筋,还可切割扁钢,方钢,是理想的切割设备。如图5所示,机器准备吹空气以冷却刀头,并且仅在刀进给时吹气。
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事实上,这是事实。在使用钢材切割机设备时,我们不仅要记住这八个字,还要记住这句话的意思。切割钢筋时,一定要注意安全。应立即停止维护。不要勉强进行矫直切割机的操作。如果出现问题,后果可能非常严重。有必要防止这种情况发生。 “安全生产比泰山更重要”是一个简短的8个字,这个词很重。说安全生产比泰山更重要。当声音异常或刀歪斜时,由于安全责任而维持人的生命。所谓的“人生就是天空。
由于该单位没有汽车起重机不能吊卸石缸,便与南汇县祝桥建筑分公司(地址:南汇县祝桥镇车站西首)联系。当时该发公司8吨汽车起重机因当天无预约业务,故起重机司机已回家吃千饭还尚未上班,只有学开汽车起重机的大货车司机周福祥一人在场,周考虑到与烘漆厂是业务老关系,周就同意开汽车起重机前往,解决困难。吊卸作业开始后,周将工人用钢丝绳吊索绑好的石缸吊离汽车后,将起重臂向右转向,发现上方有一根约五米高的电缆线,故周想将吊物升高到电缆线上方跨越,便继续操作。当所吊石缸高度升到超过电缆线,再向右方转向跨越电缆线时,造成起重机倾覆,使起重臂顶端跌落在另一辆待卸石缸货车的左栏板上后,又继续滑落,将来不及躲避的围观人员嵇乔平、张金昌砸伤。经及时送往医院抢救,因嵇伤势严重抢救无效死亡,而张仅受轻伤。该事故直接经济损失2.6万元。 事故原因提要 事故现场照片见左图。无证操作。学习驾驶汽车起重机人员,在不掌握汽车起重机基本性能,不掌握安全操作规程的情况下,违章操作,既没观察起重量显示器核对实际起重量,又未看该起重机起重特性表核对当前工作幅度下对应的额定起重量,而盲目操作使其严重超载,致使对起重机倾覆边的倾覆力矩大于稳定力矩,导
3)轴承拆卸开端盖后,要先刮净其老化油脂,用煤油或汽油清洗干净以后,用塞尺测量其间隙,观察轴承内、外套和滚珠及球架有无疲劳点蚀,无问题以后,加入同型号的润滑脂,润滑脂加入量为轴承室的2/3为宜,制作好石棉垫子,盖好端盖,紧固端盖螺栓;滚筒使用涨紧套紧固时,要同时检查涨紧套的紧固情况,并对其紧固螺丝和涨紧套进行注油润滑和紧固。检修要防止杂物、铁屑或污物进入轴承室。
4)通知司机开皮带试运行,观察检修轴承有无异响和较高温升,2小时无问题以后,检修完毕。
5)填写轴承检修记录。
4.电机轴承的拆检和注油
1)电机轴承拆检必须在皮带机停运情况下进行,检修以前要通知机头、机尾司机对皮带机各控制开关停电上锁,并派专人进行站岗。
2)对于采用导油杆进行开机连续注油的电机,要使用黄油枪进行,边运行边注油,直到排净旧油脂为止,在电机缺护轮罩的情况下,严禁开机加油。
3)拆开电机轴承室检修时,要清理干净旧油脂,测量好轴承间隙后,检查轴承内外套、滚珠有无麻坑和疲劳点蚀现象,注入2/3油脂后,盖好端盖。
4)检修后手动盘车2-3圈无卡阻后,送电试运行。