成都市晟航供应链管理有限公司
中欧班列
目前，成都整车进口口岸和肉类进境口岸也正在抓紧建设和验收相关工作。法国红酒、波兰牛肉、德国整车等欧洲商品，年内将通过蓉欧快铁经成都分拨至全国乃至日韩、东南亚等地区。
除了实现双向对开，蓉欧快铁还在全面实施“蓉欧+”互联互通战略。8月16日，厦蓉欧厦门至成都班列开通，深蓉欧深圳至成都班列将于9月内开通，甬蓉欧宁波至成都班列将在9月中旬开通，成都至昆明、凭祥（南宁）等地互联互通班列也将于近期陆续开通。成都市物流办主任陈仲维表示，“蓉欧+”将通过与更多城市的互联互通和优势互补，实现沿海与内陆城市的合作共赢。
进口代理流程
1、根据产品信息报价
根据产品、货物等信息，给客户报价单
2、签订代理协议、签订进口外贸合同
待确认报价后，客户和我司签订进口代理协议；我司接受客户委托和国外签订进口外贸合同。
3、给客户出支付通知一
需要我司代付外汇的（包括l/c），在对外付时，我司出具支付通知一，包括：货款、银行费用、全额代理费。
4、支付外汇并提货
对外付汇并将银行水单扫描给客户，依据合同条款我司安排国外提货，或者国外负责运输到国内某港口。
5、货物到港
货物到港，准备文件，换单报关。
6、报关报检
我司报关员拿着单据报关，报检，海关审单，等海关出税。
7、给客户出支付通知二，缴税和清关杂税
海关出税前出支付通知二，包括：国际运输费、保险费、港口清关杂费、预估税费、送货费等。
8、商检、检疫（调离检）
海关出税后，直接在网上支付平台支付税款，海关贺税，是否查货，如果法检产品调离检，具体参照进口报检流程。
9、放行、送货、结算
海关放行，提货并送货，给客户出具账单，体现每一项费用明细，客户核对无误多退少补，我司开具发票结束。
蓉欧班列进出口
市开往欧洲的39条线路更名为“蓉欧快铁”。 [1] 2019年2月12日，蓉欧快铁集拼集运返程班列从荷兰蒂尔堡正式起运。 [2] 中文名 蓉欧快速铁路货运直达班列 简 称 蓉欧快铁 起 点 中国四川成都 终 点 波兰罗兹 主要枢纽站 宝鸡、兰州、阿拉山、哈萨克斯坦 铁路长度 9826km 类 型 跨国性质的运输工具 运行时间 11天 [3] 目录1
专注蓉欧铁路国外提货，蓉欧铁路国外打包服务，蓉欧铁路运输，蓉欧铁路货到港清关，目前操作过的有机械，红酒，食品，饮料，*********，卫浴，汽车等的进口报关服务，具有进口丰富的操作经验，货主完全有理由把货物交由我们全程代理进口门到门服务
罗兹-成都12天
纽伦堡-成都16天
蒂儿堡-成都16天
莫斯科-成都18天（偶尔开行一班，不稳定开行）
4. 中欧班列助推新丝绸之路经济带建设 ．人民网[引用日期2014-09-22]
回程班列计划表每个月开行的时间也会不一样，根据班列公司实际的开行时间，目前除了莫斯科在外的站点，其他站点都是常规班列，每周，每月都有班列计划。日常开行，不会停。莫斯科属于专列，需要运输的大佬需要包列服务，或者是等有人包列过去，回来的时候也会可以上货，时间节点不稳定！
路营业里程9.1万公里，居第二位;其中高铁运营里程达到8358公里，在建里程1.7万公里，居;复线率和电气化率分别提高到41%和46%。依据规划，“十二五”期间新建高铁将占新建路线里程的50%;到2015年，高速铁路达1.6万公里以上，铁路的投资将维持在3.5万亿左右。到2015年，全国铁路旅客发送量或将完成30亿人左右;到2020年，铁路客运量或达到50亿人。即“十二五”期间铁路客运量的
目前我们操作过的案例：
法国波尔多红酒提货到德国纽伦堡上货装箱加固，运输至成都清关送货。
波兰罗兹苹果汁上货运输至成都报关报检安排商检老师查验，贴标，送货至青岛
进口德国汽车，装箱加固，运输至成都借用我司资质清关完成送货。
进口荷兰机械，成都清关完成送货至客户手中
进口德国*********进口拼箱送货至客户手中
进口法国食品提货铁路运输送货到客户手中
进口卢森堡家具提货到德国纽伦堡运输到青白江清关送货到客户手中
等一些比较经典的案例！
中欧班列--蓉欧快铁
广州、深圳、江苏、上海-蒂尔堡，罗兹、纽伦堡、柏林、英国伦敦，出口欧洲清关派送到门
圣诞节物资出口赶时间 到欧洲 蒂尔堡、罗兹、纽伦堡、柏林 出口欧洲中欧班列
站到站时间16-18天，清关后派送，一个月左右完成，比海运快很多，没有港建港杂费
蓉欧班列拼箱时间和费用
成都装箱到罗兹 15天左右
拼箱每个方大概90每公斤到罗兹，根据货物信息来算
定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.
快速通关
“蓉欧快铁”全程使用edi传输，沿途国家通关edi系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。
优质服务
(1)“蓉欧快铁”作为公共服务平台采用开放式运营模式，可为广大代理人及发货
人提供端到端的从散货到整柜全程全面的供应链物流解决方案;同时也可提供菜单式服务，由客户自主选择所需服务内容。
(2)it信息管理系统：“蓉欧快铁”自行开发的it信息管理系统可同时连接客户-承运人-海关-收货人，达成实时化、可视化、标准化的现代物流服务目标。
(3)“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库同时具备欧盟及俄罗斯与独联体保税优惠便利，可分别为欧盟及俄罗斯及独联体客户提供运抵缴税及延后160天缴税的便利。
铁路运输出口需要报关吗？
在回答这个问题前，让我们先看一下海关所规定的进出口报关单上“运输方式”那一栏可以填报什么运输方式。海关对运输方式进行了划分，申报时必须从给定的运输方式当中选择填制相应的名称和代码。一共16种，明细如下：
运输方式海关代码：运输方式名称
0：非保税区（用于标识境内进出和退回保税区或保税仓库运输方式）
1：监管仓库（用于标识境内进出和退回保税区或保税仓库运输方式）
2：水路运输
3：铁路运输
4：公路运输
5：航空运输
6：邮件运输
7：保税区（用于标识境内进出和退回保税区或保税仓库运输方式）
8：保税仓库（用于标识境内进出和退回保税区或保税仓库运输方式）
9：其他运输
h：边境特殊海关
t：综合实验区
w：物流中心
x：物流园区
y：保税港区
z：出口加工区
“运输方式”是指货物或物品进出关境时所使用的运输工具的种类。不同的运输工具（船舶、火车、汽车、飞机、管道、电网……）决定了不同的运输方式。共分为6类：
1）江海运输（海运、河运），属于水路运输
2）铁路运输（整车、零担、集装箱），属于陆路运输
3）汽车运输（国内、国际、整车、零担），属于陆路运输
4）航空运输（班机、包机）
5）邮递运输（可以通过水路、陆路、航空等多种运输方式）
6）其他运输（水管、油管、电网、驮畜……）
再回到前面的问题：铁路运输出口需要报关吗？
看了以上海关所规定的运输方式，答案是不是不言而喻了呀。铁路运输，代码3，陆路运输的一种，属于比较常见和重要的运输方式。既然报关单“运输方式”有铁路运输这一项供你选填，那肯定是要报关的了。
渝新欧
中新社重庆1月28日电(记者 韩璐) “我们计划2015年把欧洲的1万辆高端奢侈品车通过渝新欧运到中国。”28日，在谈及2015年重庆外贸进出口发展时，重庆市对外贸易经济委员会副主任李谦表示，将依托渝新欧国际物流大通道(简称“渝新欧”)进一步发展重庆进出口贸易。
中国中西部一的直辖市重庆近年致力打造内陆开放高地，构建开放型经济格局。李谦称，2014年重庆以进出口贸易总额955亿美元位列全国第十，在中西部省市中排名。
为融入国家“一带一路”战略和长江经济带重大部署，重庆构建了大通道、大通关、大平台开放体系，形成寸滩水港、江北机场、团结村铁路中心站三个开放口岸和多个保税开放平台。
重庆内陆开放高地建设，亦是“渝新欧”国际铁路联运大通道的基础支撑。这条以重庆为起点，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡的国际铁路联运大通道，是中国丝绸之路经济带战略的重要载体。
“现在渝新欧是中欧贸易大通道的骨干通道。我们通过阿拉山口中转的贸易，渝新欧占了80%。”李谦说。据官方数据显示，2014年渝新欧铁路共开行130班。
“我们希望今年渝新欧能够做到300个班列，其中出口200个班列，回重庆100个班列。”李谦表示，重庆2015年进出口贸易预计将跨上千亿级平台，加大外贸升级转型、培育新外贸增长点成为重庆进出口贸易发展的重要举措。
国际铁路运输应注意的问题
国际铁路运输，要用到国际铁路联运单，你从哪个站上申请的车皮，就找哪个站上买运单，一个车皮一个运单。箱单发票核销单、合同、原产地证、保单、运单等。如果你发往俄罗斯走满洲里要有满洲里货物明细单和客户提供的卫生证，所有单据都是一车一份，单独对应的。建议报关在当地报，便宜，如果在口岸都是按车皮报的，