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2017年中国汽车产销均超2800万辆，连续蝉联全球第一。汽车轻量化的技术需求与汽车零件优化制造为模具新技术，新应用提供了更加广泛的空间。中国汽车正在向着数据空间，第二居所空间，办公空间，智能空间的新功能理念发展，自动驾驶时代下的内饰变革（如可实现轻量化40%左右的模压注塑混合成形技术，副仪表盘，门板软质卷帘门延展储物空间成形技术）使得汽车模具未来将在创新应用领域紧跟应对这样的需求。
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同时，台湾机械工业同业公会和展昭国际企业股份有限公司共同组织台湾机床工具企业分别在2h和3h馆中以“台湾地区形象馆”进行展示，展出面积近400平方米，参展企业近40家。国内电加工企业整体亮相彰显实力，中国模具工业协会装备会主任单位苏州加工机床研究所组织了近400平米的电加工及装备专区，汇聚了众多国内电加工企业如汉奇，同方，冬庆，亚马森等集体亮相dmc2018现场。
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在模具产品继续向大型（多工序，多组分，多腔）精密，高性能，集成化方向发展的当下，dmc2018也是全面展示中国模具水平与能力的最平台，特别是在提供模具，模具成形工艺的同时，还提供模具成形的周边装备，即模具制造商还是与模具下游客户一同提品的整体解决方案集成商，通过提供差异化，定制化，个性化精准服务零（部）件成形整体解决方案的新模式，使得模具企业成为未来下游客户不可分割的成型装备支持的重要部分。
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根据统计模具与汽车零部件出口目的地：2016年中国模具出口目的地前十位国家，地区依次为美国，香港，日本，德国，印度，墨西哥，越南，泰国，西班牙，法国，前十位占比达61.2%。2016年中国汽车零部件出口前10位的目的国为：美国，日本，韩国，德国，墨西哥，英国，联邦，加拿大，泰国和印度。
“台州模具在中国模具行业中的角色非常重要，是塑料模具集聚度***的地区，领军企业非常多”出席成立大会的中国模具工业协会副秦珂接受记者采访时，充分肯定了台州模具业在全国的地位，但她指出，放眼国际，台州模具行业还处于中低端水平，做高端产品或者拓展领域已迫在眉睫。