嘉禾县人民政府《关于在县城区开展摩托车专项整治行动的通告》嘉政通<2006>2号的通告已经于2016年5月23日在嘉禾县的电视播报和在全县范围都张贴了，而这样以政府行文整治嘉禾县城区摩托车的通告好像近几年是第一次，这么重要的政府通过对于管理嘉禾城区的嘉禾县公安局交警一中队的队长邝红成、指导员曹万忠等人来说是一张废纸，因为他们根本对通告不当一回事，也没有去执行，（通告以来已经有一个月了，只抓了一个上午的摩托车）这些人非但不去执法，还每天只做表面的工作，每天只安排一些零时工在站马路，自己就怕苦怕累，交警是不敢做事还是什么原因呢?领导你们调查调查看看的，调查清楚了该调离的请调离，不合格的也请领导们不要安排在这上班了。还有很多。

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楼主眼睛看哪去了，现在经常在抓，人民路，晋屏路等等都看到在整顿。自己没看到就别瞎叫。难道还要别人一天二十四小时都守着？别人也是人要休息。
为什么没有车牌的车子，还可以在他们面前开来开去，他们竟然不作为。
本人觉得在嘉禾，对摩托车要宽容点，理由如下：
一是摩托车解决了很多人的就业问题，为社会底层百姓的生活带来了实惠，为低收入人群的出行带来了方便，为社会稳定作出了巨大贡献！
二是嘉禾路窄车多，拥堵不堪，如果大家都换成小车，想像一下嘉禾会成什么样子！
三是摩托车排量小，污染比轿车小多了，要限制的是小车！
诚然，摩托车是有不少不遵守交通规则，但我们不要因此就将摩托车一棍子打死，要明白它既然存在必定有它的合理性，多些宽容才是正道！
楼上说的对！嘉禾是个小县城，人口密度特多，人多路窄，再者公交车太少，民众出行困难，出行主要还是靠摩托。为此不要一棍子打死摩托车主。不要动不动抓车扣车，如果真的太严民众会造反。大多数人买不起小车，请举报人理性处事，你在城里走一圈看看。
我同意3楼所说的意见，摩托车有它存在的合理性，不是每个家庭都要买车的。我认为规范管理才是解决之道，最主要的是规范摩托车遵守交通规则，特别是遵守红绿灯。交警可以针对这一现象，主要抓不守交通规则的摩托车。长此以往，潜移默化，我相信摩托车车主会受到影响，交通秩序也会得到大的改善。这样既考虑了群众的需求，又规范了管理，一举两得。
摩托整治不能一个劲的抓人家辛辛苦苦搞点出租的人和乡下赶集的农民，不能把整治搞成创收。要抓住群众反映强烈的问题进行整治，重点整治飙车危害公共安全、改装摩托扰民、乱冲红绿灯等违规行为。特别是对于飙车、改装摩托的，要严惩不贷，一旦缴获，不能打个招呼、罚点款了事。
当官的一纸官文就不贫民车《摩托车》通行，怎么当的父母官，对摩托车驾驶人进行交通法规教育是必要的，路不能官和富人走不准穷人走
嘉禾县近段时间人民路在提质改造，天气温度高，还要管理大客车超员，交警队很多事，眼中别只盯着摩托车。
楼上几位同学说得都在理。嘉禾这种小县城比不得大城市，地方小、道路窄、人口密度大，出门办点事吧，走路太远，开车太近，打的没的士，坐公交又要等太久，而且很多地方都没覆盖公交线路，自己开车还不如走路快，还难找地方停车。摩托车、电瓶车、自行车应该是大多数市民出行的工具，连很多有私家车的市民在城区出行都会开摩托车。对摩托车的管理还是宜疏不宜堵，加强交通秩序的维护是必要的，对违反交规的摩托车驾驶员进行处罚是必须的，但是一棒子打死摩托车那真的没必要。
我们不作为？
我们一站路边，摩托车一看到我们要么掉头就跑，要么就开始加速飚，你给我条命去拦？
都是嘉禾人，老弱病残你去拦？
说白了，嘉禾的摩托车是机动车的3、4倍，交通事故有百分之八十是摩托车造成的。
有交通事故就不准骑摩托了？要不所有人都步行算了？你这什么逻辑？
我们不执法？我们对不起拿的工资？
我们天天顶着暴晒开车在路上巡逻纠察乱停车辆，我们一开走两分钟再回来，又有车乱停。
交通整治是一两天能整治好的？
交警好当你来当啊？？
一本正经的在这胡说八道
2016-07-01 01:53:19