关于恢复s339张桥路口（6k+160米）分带开口的请求函 太仓市公路管理处、市公安局交警大队： 张桥路为张桥村内主要道路，s339张桥路口(6k+160米)北侧分带自去年底被封闭后至今没有恢复，原进出该路口的行人和非机动车被迫长期逆行和走机动车道穿越，从而导致安全风险大增！后经多次反映后公路部门和交警部门在2月7日对该路口情况做出了一个大致意思是“开放该路口南北通道恢复斑马线让行人和非机动车进出但缩小路口宽度禁止机动车通行”的方案向张桥村委会征求意见，我们作为该路口周边居民要比他人更熟悉实际情况， 对于公路及交警部门本次给出的调整方案，我们觉得恢复该路口南北通道恢复斑马线是正确的，也感谢有关部门的积极态度，但是我们认为不宜缩小路口宽度禁止机动车通行，理由如下：该路口两侧有上百户村民有通行需要（其中包括机动车和非机动车及行人）及大量农田需要耕种，一旦中分带路口通道缩小，在禁行机动车的同时也将影响农业机械车辆的进出从而影响农业生产及农业生产资料和农产品运输，在这种情况下进出该处的机动车和农业机械车辆都得走一公里之外的陆璜路口掉头绕行（如果两侧分带开口宽度也缩小的话则两侧的机动车和农用车就不得不走非机动车道绕行甚至逆行），而339陆璜路口为大型车辆密集的事故多发十字路口且地处高桥下坡路段，在此掉头绕行将严重增加该区域的通行压力和安全风险！一级公路的横道开口的规定距离是两个横道之间不少于500米，而该路口与东西两个横道的距离均超过该规定距离，在此开口并不违反规定，恳请公路部门和交警部门权衡利弊，审慎决策，尽早实施完善，谢谢！ 此致：太仓市公路管理处（苏州市公路管理处、江苏省交通厅公路局）； 太仓市公安局交警大队（苏州市公安局交警支队、江苏省公安厅交警总队）。 s339张桥路口两侧全体村民 2018年5月8日
太仓市便民服务员
“走一天”网友：你好！关于你反映的情况，现长江口旅游度假区管委会答复如下：您所反映的问题，此项目为2017年度苏州交通生命防护工程中的内容，管委会已收到您的书面申请，我们将及时反映给上级有关部门。
该书面函已提交给张桥村委会，请联系协调，谢谢！
昨天下午看到公路和交警部门多人在现场查看，首先感谢有关部门的快速反应，当时跟他们交换了下看法，因要接小孩而来不及多说什么，在此补充几句：1.张桥路为张桥村内最主要道路，出行人数众多影响较大，南北通道封闭后非常不方便，虽然两端各一公里处有通道可以绕行，依法也应该绕行，但很少有人愿意绕这么长的路（绕过去再绕回来要多走近四公里）到对面，农户带着农具肥料等更是诸多不便，因此实际上基本都是走机动车道穿越和逆行，也实际上严重增加了安全风险；2.该路口现在这样南侧分带和中分带开着但北侧分带封着有点不伦不类，南北不能互通但机动车可以在中分带开口调头，在斑马线和减速带已经清除掉的情况下是不是也增加了安全风险？3.在斑马线处的安全风险主要在于过往机动车车速过快，有的甚至不减速一晃而过，有关部门不能以安全的名义而牺牲两侧居民的通行权；4为了安全而适当封闭过多的开口我们也认同，但不能因噎废食，在考虑安全的同时也要多考虑到两侧居民的出行，望有关部门在调查研究时多听听两侧居民的意见，谢谢！
如果有关部门在斑马线附近设置警示和限速标志或者超速探头的话情况是不是会有重大改善？
2018-5-7 21:57:00