吴中的环境脏乱差和工程建设拖拉己引起公愤，园区和新区的发展日新月异，有目共睹，除了管理者的原因外，归根结底还是体制的原因，那么为什么不把新区和园区好的体制和先进的管理经验复制到吴中，以带动吴中的发展。
吴中区便民服务员
网友您好！请指出环境脏乱差的具体地址和工程建设拖拉的具体地址，以便我们交相关部门处办。
吴中区便民服务员
网友：您好！中环西线胥江以南段因地下电力通道维修施工需要局部路段开挖路面，待电力通道施工完成后，我部将尽快组织施工单位进行后续路面恢复施工，尽可能减小对居民出行的影响。南环西延工程整体已完成建设并通车，局部路段因拆迁影响无法施工，经指挥部与木渎政府协商，由木渎政府根据拆迁进度自行实施后续尾留工程施工。东环南延二期工程在2017年上半年，随着清障工作的推进，二期主线高架部分路段具备了一定施工作业面，已组织部分施工单位重新进场施工。绕城高速以南段逐步存在部分施工作业面，目前吴淞江北引桥已全部完成。绕城以南段西半幅一公里路面已完成至沥青中面层，但剩余至吴淞江桥北堍的西侧道路施工仍受自来水管拆迁影响，无法施工。目前仍有林通化工厂等企业需拆迁，另外管线方面仍有大量管线如高压线、自来水管、污水管、燃气管、弱电等影响工程施工，部分管线也因受征地拆迁的影响而无法实施。待郭巷街道、开发区完成征地拆迁、管线迁移等工作，我们将尽快组织施工单位入场开展施工，同时加大投入，争取在2019年6月底具备主线高架通车条件。吴中大道东段暨南湖路快速路工程，前期因房屋拆迁、管线迁移进展缓慢，道路桥梁施工停工。近期，随着厂房拆迁、管线迁移的推进，2017年4月，吴中大道苏蠡路以西段施工单位进场复工，其他段落因为全线多道10～110kv高压电缆（新建36通电力通道正在施工）、自来水管、高压燃气管等管线影响，仍不具备复工条件。目前相关单位正在加快管线迁移和房屋拆迁工作，为其余段落的道路桥梁施工创造条件。目前，吴中大道苏蠡路以西段已基本完成桩基、承台施工（剩余部分需拆除匝道、转换交通后实施），正在开展墩身及箱梁现浇施工，完成了北蠡墅街北侧上匝道。计划2017年底完成友新立交互通区桥梁下部结构，完成吴中大道北半幅地面道路，完成上跨友新高架主线、匝道钢箱梁施工；2018年底完成友新立交互通桥梁施工，2019年底完成互通区地面道路施工。吴中大道与友新高架交叉口北侧上下匝道将移至北蠡墅街，原有匝道将拆除，实施互通转向匝道，另外互通区因支架现浇、钢箱梁吊装、地面道路施工需要，为保证通行安全，根据报批交警部门的交通组织方案，还不能对以上路段开放交通。对于工程施工给广大市民造成的不便，我们深感歉意，后续我们将督促施工单位加大投入，加快建设进度，争取早日建成通车。吴中区交通运输局
吴中也有很多好地方的，
请楼主说明地址
东环南延、尹山湖片区商业、南环桥批发市场搬迁……
每个城市不同区域都会发展不同，不是一句两句话就能解决的。。
东方大道整条沿线地段和该道路
吴中的市容市貌和环境卫生与新区、园区的市容市貌和环境卫生对照比一比就知道了，吴中的环境卫生有园区、新区干净吗？市容市貌有园区、新区整洁吗？有园区和新区美吗？吴中的道路工程建设有几条路不拖拉的？论坛上投诉的还少吗？
吴中的金枫路有新区的金枫路美吗？现在是否有很多地方又开膛破肚？这样的路为什么能通过验收？
南环西延地面道路修了多少年了？现在完全修好了吗？
城市摊子越来越大，问题就越来越多，管理就越难。人少面积小势必便于管理。
吴中的拆迁比新区好太多，你怎么不说？
高新区的拆迁，按户口来拆，死了人不在一年内拆迁掉就面积没有，这样没有人性的拆迁政策，居然发生在2018年。看来高新区人民，应该再来一次轰轰烈烈的！
还有东环南延成了东环难延。
吴中大道修了多少年了？吴中大道就是典型的吴中速度，吴中大道就是典型的'吴中效率l。吴中大道原来那么好的路，被你们糟蹋得破烂不堪。知道前期工作没做好你们挖它做甚？
在城市化进程如此之快的时候，区域间发展的不平衡肯定会比较明显，在某些方面某些项目上存在着差距也很自然的。现在的问题是，常看到有人在此将自己居住的区域说得一塌糊涂，一无是处，而实际情况未必就是如此。以前的人喜欢报喜不报忧，而现在有些人却会只见脏乱差，看不到洁净美。总有人上来将自己待的地方描绘成贫民窟、"城市里的村庄"，而据我的观察，这些往往都是不了解该处的发展史，不知道居住地的变迁，不爱那块地方的外来朋友。不管怎么说，吴中当然没有你的家乡好......
我肤浅的引申下：其实应该将诸如园区、新区这样的体制复制到楼主老家最为合适。一方面要住在苏州、住在吴中区，住在他认为的脏乱差的地方，另一方面又要投诉自己所住的地方，有能力怎么不搬去新区、园区。要说这样的投诉问题，简单的（不做比较的）投诉一回两回，甚至更多也无所谓，投诉还要作对比，树挪死人挪活，楼主适时的应该自己想办法动动了。
我知道投诉没用，我知道你们回复的都好听，我也知道你们理由很多，所以我不需要你们回复，只希望你们改进工作作风，参照新区、园区的市容、市貌建设，学习新区、园区的先进管理经验，把吴中建设得跟新区和园区一样美丽。
网友：
您好！中环西线胥江以南段因地下电力通道维修施工需要局部路段开挖路面，待电力通道施工完成后，我部将尽快组织施工单位进行后续路面恢复施工，尽可能减小对居民出行的影响。南环西延工程整体已完成建设并通车，局部路段因拆迁影响无法施工，经指挥部与木渎政府协商，由木渎政府根据拆迁进度自行实施后续尾留工程施工。东环南延二期工程在2017年上半年，随着清障工作的推进，二期主线高架部分路段具备了一定施工作业面，已组织部分施工单位重新进场施工。绕城高速以南段逐步存在部分施工作业面，目前吴淞江北引桥已全部完成。绕城以南段西半幅一公里路面已完成至沥青中面层，但剩余至吴淞江桥北堍的西侧道路施工仍受自来水管拆迁影响，无法施工。目前仍有林通化工厂等企业需拆迁，另外管线方面仍有大量管线如高压线、自来水管、污水管、燃气管、弱电等影响工程施工，部分管线也因受征地拆迁的影响而无法实施。待郭巷街道、开发区完成征地拆迁、管线迁移等工作，我们将尽快组织施工单位入场开展施工，同时加大投入，争取在2019年6月底具备主线高架通车条件。吴中大道东段暨南湖路快速路工程，前期因房屋拆迁、管线迁移进展缓慢，道路桥梁施工停工。近期，随着厂房拆迁、管线迁移的推进，2017年4月，吴中大道苏蠡路以西段施工单位进场复工，其他段落因为全线多道10～110kv高压电缆（新建36通电力通道正在施工）、自来水管、高压燃气管等管线影响，仍不具备复工条件。目前相关单位正在加快管线迁移和房屋拆迁工作，为其余段落的道路桥梁施工创造条件。目前，吴中大道苏蠡路以西段已基本完成桩基、承台施工（剩余部分需拆除匝道、转换交通后实施），正在开展墩身及箱梁现浇施工，完成了北蠡墅街北侧上匝道。计划2017年底完成友新立交互通区桥梁下部结构，完成吴中大道北半幅地面道路，完成上跨友新高架主线、匝道钢箱梁施工；2018年底完成友新立交互通桥梁施工，2019年底完成互通区地面道路施工。吴中大道与友新高架交叉口北侧上下匝道将移至北蠡墅街，原有匝道将拆除，实施互通转向匝道，另外互通区因支架现浇、钢箱梁吊装、地面道路施工需要，为保证通行安全，根据报批交警部门的交通组织方案，还不能对以上路段开放交通。对于工程施工给广大市民造成的不便，我们深感歉意，后续我们将督促施工单位加大投入，加快建设进度，争取早日建成通车。
吴中区交通运输局
2018-1-30 12:16:41