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滨河路与塔园路之间华山路段的非机动车道停车问题!

2024-2-29 4:24:19发布次查看发布人:
1. 法律法规的建立、执行和维护是为了更好的服务于绝大多数人民群众工作和生活,是为了促进社会文明的进步,是为了国家的长治久安和和谐发展。离开了这个前提,任何的所谓执法工作、行动或是出勤都没有真正的价值和实际意义的,也是背离于党为人民服务初衷的,有害于和谐社会的建设;
2. 滨河路与塔园路之间华山路段的非机动车道违停现象,有关部门有没有多花一些时间来真正地实地调查走访一下,收集统计和整理一下相关数据,分析一下原因,寻找或探索一些可行的解决方案?为什么该路段经常会出现晚上9点半左右、早上7点以前还在贴条、就在贴条的奇葩现象?这个路段是客流拥挤的步行街吗?是连同四地的交通枢纽吗?是党政机关学校医院的大门所在吗?都不是!晚上8、9点以后这条路非机动车道上都难觅人车踪影,早上7点以前也人迹寥寥,可就是这么一条路,还躲不开部分交辅警罚单的早贴晚罚!你们贴的心里不有愧吗?
3. 交辅警不要沦为那些匿名投诉者和心态失衡者的牵线木偶,一个电话就被溜一圈,你们要有自身判断,包括对所谓报警电话的内容甄别、执法手段方法要灵活智慧。机动车众多、停车位紧张是一个社会问题,需要交管部门、路政街道等等部门,集中智慧群策群力,妥善的平衡社会的各方面矛盾,寻找一个可行的解决方案,而不是任何人来一个电话,就出动跑一圈贴一路,亦或甚至是个别人员月底考核突击抓绩效的“强化执法”。
4. 现在政府对于停车问题寻求各种解决办法,机关企事业单位车位的非工作时间共享给周边民众,就很好,反映了政府和这些单位的真心服务和为民真情。那么,为什么我们这边这么一条小小的、不急不堵不碍谁的、简简单单的路就这么没有人情味呢?
5. 该路段的停车位上,驻守不动的车辆越来越多,有多少车是真正周边小区实际生活工作所需的车辆呢?又有多少车位被当成了二手车交易的免费停车场?多少车位成了僵尸车的永眠之地呢?希望有关部门借着311、987安全整治的东风和良机,好好地查一查、理一理,管一管,真正把周边资源回馈给周边实际的民众。
高新区便民服务员 网友:您好!您反映的华山路(滨河路至塔园路)段非机动车道停车问题,答复如下:由于华山路道路两侧为居民居住区,停车位需求较大,辖区道路交通管理部门充分考虑到周边群众的切实需要,在本身就不宽敞的非机动行驶区域里施划了停车泊位,其余路段都属于命令禁止停车的路段,存在影响视线,涉及群众安全的隐患,人民群众的安全高于一切,不容私人为了一己之利随意占用;同时我队结合平时该路段的事故接处警数据,发现该路段马浜花园小区门口交通事故频发,并非您所说的不存在任何影响的“小路”,道路上的停车泊位是所有公民使用的公共车位,长时间占用车位是个人道德品质问题,我队会在法律允许的情况下加强监督;道路交通管理部门不存在月底突击考核,我们一向秉承道路安全常态化管理的宗旨,今后我队也将进一步督促警务人员,加强日常常态化管理,欢迎监督。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持!【虎丘公安分局】

2018-6-28 20:33:06
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