水下沟槽开挖管道水下沟槽敷设一般有3种情况：1、先挖槽后埋管；2、挖槽和埋管同时进行；3、先放管后沉入土内。这些的选择取决于水底土质、水系宽度和深度等因素。先挖槽后埋管的优点是施工设备简单；缺点是管线定位不易准确，槽底平整度差，沟槽准直度低，而且易于回淤。因此，当采用这种时，应适当选择槽底宽度和开挖深度。底宽一般为管外径加0.8—1.0m。开挖深度根据回淤情况而定，边坡系数为1:2—1:4。粘土河床的回淤情况并不严重，沙土回淤迅速。常用的水下沟槽开挖和设备有 法、岸式索铲、挖泥船、高压泵船等。 法开挖：适用于岩石河床；岸式索铲：适用于狭窄水系。铲斗用岸上卷扬机曳引。底宽一般为管外径加0.8—1.0m。开挖深度根据回淤情况而定，边坡系数为1:2—1:4。粘土河床的回淤情况并不严重，沙土回淤迅速。常用的水下沟槽开挖和设备有 法、岸式索铲、挖泥船、高压泵船等。 法开挖：适用于岩石河床；岸式索铲：适用于狭窄水系。铲斗用岸上卷扬机曳引。进行开挖 。
金刚石绳锯机既能够在陆地上作业，又能在水下工作，水下作业公司，可以针对所切割的物体形状、尺寸以及工作环境进行针对性设计。对于使用特殊设计的金刚石绳锯机进行水下结构切割来讲，它是一种高效的切割系统和方法。这个系统在一次操作中能够切割任何金属和非金属（像胶、木材、陶瓷、聚乙烯涂层等），也包括切削各种合成物质，由于它出色的质量和极为卓越的价格竞争优势，水下作业工程，而逐步用于切除各种海上结构。它与弓型锯相比较，金刚石串珠绳的切割速度快；与爆炸方法相比较，它切割过程清洁，并且对操作人员和环境不会产生危害。
沉管法修建水底隧道一个明显的进步，是1941年在荷兰建成的马斯河道路隧道。管段用钢筋混凝土制成矩形结构，内设4车道并附设自行车和人行的专用通道。管段断面为24.8×8.4米，外面用钢板防水，并用混凝土作防锈保护层。因管段宽度大而创造了喷砂作垫层的基础处理方法。在欧洲由于向多车道断面发展，都采用这种矩形的钢筋混凝土管段，为第二代沉管隧道奠定了基础。
水下作业公司自创建以来，坚持以人为本，诚信经营，凭借高质量、高效率、高信誉的作风赢得客户。多次承担急、难、险、重施工任务，多次与兄弟单位配合打捞沉船及若干沉物资源；历年来公司承接的业务均得到业主的好评。在施工中我单位注重质量、讲究信誉、遵守合同，赢得了广大单位的高度赞扬和信服。水下打捞、水下切割、水下封堵、海洋水下输油管道检查、检测、探摸。公司成立至今，始终秉承“至诚、至善、致高、致远”的企业精神，坚持“环保与发展并行，救助与打捞共进”的经营理念，通过精心组织、精心施工、精心服务塑造青岛新洋的企业。