今天是12.24号，周五，天气晴朗，没下雨，没大雾，早上7.30在大地乐章东（公交站点是第41站） 这个站台等候120的到来，但是打开微信今日公交查询，发现上一辆车在51站，下一辆车在21站，，，什么玩意，中间30站，30站呐，都没一辆车。但是这种情况是极个别现象吗？
并不是，根据本人多年乘坐120的经验，上周六下午4点多，一个不太忙的时间点，等待120东去市区，中间间隔20多站。晚上7点左右在摩天轮站准备坐120回去，发现显示还有29站。。。我简直不敢相信，这是怎么安排的，如此重要的主干线路，这么不准点。
因为现在建地铁，公交站台没有显示仪，查询的公众号在早上经常失联，只能凭借经验判断哪个点会来车，但是有时候今天这个点有，明天这个点之前早早就来了，但是再往后等30分钟都等不到。
不要说早上交通拥堵，天气原因不可控。120运营这么多年了，第一年你没有经验可以理解，这么多年了，你对交通什么时候忙，周几忙，明天下雨会不会忙没点数吗？我坐了3年了，我都有数。知道早上忙，车次不能发的勤快点吗？中间间隔十多站是正常，间隔30站，良心不痛吗？
还有之前反馈职业技术学院南北公交站台距离学校门口太远，南北都无其他企业单位，为什么不能往门口来点，请领导自己来走走看，看到公交车来了，一路狂奔，即使公交车在路口等个红灯的时间让你赛跑，还是追不上。你们回复按照规定设置合理，我知道合理啊，不合理你当然不会设置，按照规定是合理，按照情理人性化是不合理！
关于以上两点问题，请直接在此给我回复，不然那我会将此情况如实传达给国家运输部，让他们重新考量苏州的公交示范都市称号是不是拿的名正言顺！！！
工业园区便民服务员
网友您好，经调查，120路目前40班，高峰间隔15分钟，平峰间隔18分钟。正常情况下公交车辆均按计划作业时刻循环运营，有时候会因道路通行条件、天气气候因素、突发事件、人员车辆状况影响到车班正常的运营秩序，园区公交公司现场调度员会依据实际的线路运营状况及时调整计划作业时刻，最大限度减少对市民出行的影响。国有资产办公室
今天24号了？
今天是2018年12月18日.
2018-12-14 09:15:42