洛阳标准400kw沃尔沃发电机组
在北方地区，冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备，另外节温器对柴油发电机组工作时的升温起着重要作用。发电机组的安全稳定运行直接关系到电厂的运行状况，所以要加强对发电机组的日常维护，提高运行性能，减少故障的发生几率。现阶段，我国的大部分电厂中都已经实行了预防性维修，通过对发电机组的电气设备进行预防性维修，可以及时的发现问题，解决问题。
一、每天保养：
1、检查柴油发电机工作日报。
2、检查柴油发电机：机油平面，冷却液平面。
3、日检柴油发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。
4、息速稳定弹簧的调整由于柴油发电机怠速运转时，调速器的飞块离心力很小，不能立刻将供油调节齿杆推向增加供油量方向。而怠速稳定弹簧的作用就是协助调整怠速的灵敏度，通常在稳定息速工况时，怠速稳定弹簧应能够将供油调节齿杆向增加供油方向推进0.5mm。不符时，可通过调节怠速稳定弹簧的预紧力调整螺钉来达到。5、停止供油限位螺钉的调整在息速稳定弹簧调好后，停止柴油发电机喷油泵的运转，这时供油调节齿杆将向增加供油方向移动一个距离，然后转动操纵臂，使供油调节齿杆处于完全停止供油的位置，此时旋入停止供油限位螺钉，使其与操纵臂轴上的扇形挡块块相接触，后将停止供油限位螺钉的锁紧螺母拧紧。一般来讲发电机凸轮轴和正时齿轮的常见失效形式有三种：凸轮的磨损、轴颈及轴承的磨损和轴轴线弯曲；而发电机正时齿轮的常见失效形式有两种：牙齿磨损和牙齿断裂。
3、切勿把易燃液体存放在发动机附近。4、不允许在电池及燃料附近抽烟或打火花，或其他起明火的行为。因为燃料挥发的气体会引起炸，此外因电池充电而产生的氟气也会引起爆。5、沾有油的擦布要存放在有金属盖的容器里。6、在连接或断开电池前，将电池充电器的电源断开。7、将导电的物体，如金属工具等，远离外露的带电部份分，例如输出电极，防止产生电弧或火花，因电弧会使燃料或气体引起炸。
二、每周保养：
1、重复每日的级柴油发电机检查。2、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。3、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。4、检查水过滤器。5、检查起动蓄电池。6、起动柴油发电机并检查有无影响。7、用空及清水冼冷却器前后端的散热片。
随着夏季全国各地气温升高，柴油发电机组在运行中发生过热故障现象，不仅仅会导致发电机组功率下降，而且会给机组故障留下隐患。严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞烧顶等性故障，所以在机组使用过程中遇到此状况时必须认真对待。
a：免维护蓄电池也有两种（1）在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；（2）是蓄电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。b：按照蓄电池维护状态分类（1）少维护蓄电池：少维护蓄电池的英文标志为lf，其内部结构与普通铅蓄电池没有很大区别，只是工艺更，结构更合理。在使用中，一般每年检查一次电解液高度，如不足，应添加蒸馏水(注意：只能添加蒸馏水，不可添加电解液，否则造成电解液密度过大，使蓄电池损坏)。其余使用注意事项可参照普通铅蓄电池的有关使用规定：（2）免维护蓄电池：免维护蓄电池的英文标志为mf.免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。
发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏。柴油发电机组运行中因为各种因素造成不同程度、不同类型的故障发生，柴油发电机厂家与大家分享一下机组不同故障发生前的明显状况：发动机烧瓦的状况柴油发电机组工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。
为大家讲解一下柴油发电机组过热的原因：
原因一：散热、冷却、润滑系统的堵塞，导致柴油机过热
1、散热器或管路堵塞。一旦散热器及管路被堵塞，冷却水不能进行循环流动，柴油发电机组将出现过热。
2、排气管堵塞。当排气管被堵塞，在柴油发电机组运转时，废气排放不通畅，有一部分废气就存留在气缸内，到下一个进气行程进气时，由于气缸内有较多的废气，新鲜的油气混合气就不能充分进来．当火花塞点火时，火焰传播和燃烧速度缓慢，燃烧的时间很长，形成后燃。与燃气接触的零件，因燃烧的时间长，吸收热量放不出去，因而造成过热；同时又由于废气排放不通畅，排气时废气温度明显上升，整个机组热负荷增加，使发电机组出现过热。
3、机油滤清器堵塞。在正常情况下，柴油发电机组的机油都是通过机油滤清器进入柴油机。一旦机油滤清器被堵塞，机油只有通过旁路通路进入柴油机各个润滑点。这样，机油由于没有经过滤清，很容易堵塞机油管路，造成润滑不良，机油管路被堵塞，摩擦偶件产生的热量就散不出去，导致发电机组过热。
4、油滤网堵塞。油滤网设置在油底壳内吸油器的进口处，用来清除泡沫和防止较大的杂渣进入机油泵。滤油网一旦被堵塞，柴油发电机组的润滑油供应中断，将会使机组的摩擦偶件出现干摩擦，从而造成发电机组过热。
为对对柴油机进行保护，当启动失败、柴油机超速、润滑油压力过低或柴油机温度过高时，柴油发电机组将自动停机井报警，同时系统自动锁定。未经人工干预预处理(解)，以以后即使收到启动信号，机组也不会自动启动。此类信号的检测，通常通过专用的传感器，如转速传感器、压力传感器和温度传感器等。3、发电机状态信号为了向负载安全供电，需要检测发电机的状态信号，例如发电机的电压、电流、频率和自动切换系统(ats)的状态。
原因二：冷却系统、润滑油系统出现泄漏，导致机组过热
1、散热器或管路漏水。散热器或管路漏水，因柴油机水箱的储水量有限，发电机组将出现过热。
2、油底壳或机油泵漏油。油底壳或机油泵漏油的原因多是由于放油螺塞松动或密封垫损坏所致。油底壳或机油泵漏油导致的后果都是柴油发电机组机油供应减少或中断。由于机组减少了机油的冷却效果，柴油发电机组各摩擦副的热量传不出来，以致机组过热。
洛阳标准400kw沃尔沃发电机组
高压喷射是现代柴油发电机减少颗粒排放的主要措施，喷油曲线按照先缓后急的要求，把油耗与排放指标调整到佳水平。双燃料喷射曾进行过试验，但显然很难实用，例如先喷十六烷值高的燃料，降低nox排放，再加低十六烷值燃料如甲醇，可降低pm排放等等。减少喷油器高压油囊容积可以降低hc排放，但零容积设计又不易得到良好的喷射质量，因为需要它在喷油器顶端来实现流型(flowpattern)的变化。