其他大中城市都开放了共享单车的进入，非常方便民众的出行。至于共享单车的管理问题，通过政府一些强制手段可以进行有效的监督和管理，并不是一味的禁止。苏州也算新一线城市，至于到目前都没有开放共享单车的原因，有人说政府已经投资了公共自行车，但是这种有桩车完全不能满足广大群众的出行需求，覆盖面不足，目的地有没有空余的桩停车等等这些问题导致很多人几乎不用政府投资的公共自行车。建议政府应该本着开放共享的原因接纳新事物新思维新观念，学习大城市，海纳百川，遇到问题解决问题，而不是一棒打死闭门造车。
市市容市政管理局便民服务员
楼主您好！感谢您的意见和建议。对于共享单车，苏州秉持审慎和包容的态度，自共享单车出现之后，市有关部门高度重视，先后前往广州、深圳、无锡、南京等多地调研，如何规范、有序的管理共享单车，推进公共自行车和共享单车融合发展，是维护苏州历史文化名城、文明城市的关键。在2017年6月吴江区已和摩拜公司签订协议，目前已投放了超过5000辆单车试运行，吴江区主管部门按照交通部指导意见，要求摩拜单车公司配合做好相关管理工作，但摩拜单车公司至今没有开展实质性配合工作。共享单车目前在国内各大城市无有序运营的成功案例，各大单车企业恶性竞争导致车辆过度投放，仍然存在押金无监管、车辆乱停乱放、影响交通出行和市容环境等关系到广大群众切身利益的问题，共享单车押金投诉问题排名2017年中消协十大维权热点榜首位置。综上所述，有关部门还须加大对共享单车的研究，在吴江区扩大试点共享单车规模，探索创新、可行的管理模式，再适时推广至其他区。目前市区公共自行车日均借还次数达到20万次，使用量位居全国前列。主管部门一直高度重视公共自行车运营管理问题，接下来会进一步完善公共自行车站点设置，进一步督促运营服务企业提高运营服务水平。此外，今年市区将试点公共自行车有桩和无桩相结合模式，重点解决空满桩问题，进一步合理设置公共自行车站点，更加方便广大市民使用。
请楼主谈谈哪个城市的共享单车管理好了!
遇到问题才解决问题？那样就晚了，问题已经出现你怎么解决？有问题当然是要解决了才能拿出来。
先列出你认为有效的强制管理措施以及可行性，再来要求开放共享单车，别光想着自己占好处。
“楼主您好！感谢您的意见和建议。主管部门一直高度重视公共自行车早晚高峰因潮汐现象引起的空满桩问题，我们会责令运营服务企业加强运营调度管理，进一步提高运营服务水平。此外，今年市区将试点公共自行车有桩和无桩相结合模式，重点解决空满桩问题，进一步合理设置公共自行车站点，更加方便广大市民使用。对于共享单车，苏州秉持审慎和包容的态度，自共享单车出现之后，市有关部门高度重视，先后前往广州、深圳、无锡、南京等多地调研，如何规范、有序的管理共享单车，推进公共自行车和共享单车融合发展，是维护苏州历史文化名城、文明城市的关键。在2017年6月吴江区已和摩拜公司签订协议，目前已投放了超过5000辆单车试运行，吴江区主管部门按照交通部指导意见，要求摩拜单车公司配合做好相关管理工作，但摩拜单车公司至今没有开展实质性配合工作。共享单车目前在国内各大城市无有序运营的成功案例，各大单车企业恶性竞争导致车辆过度投放，仍然存在押金无监管、车辆乱停乱放、影响交通出行和市容环境等关系到广大群众切身利益的问题，共享单车押金投诉问题排名2017年中消协十大维权热点榜首位置。综上所述，有关部门还须加大对共享单车的研究，在吴江区扩大试点共享单车规模，探索创新、可行的管理模式，再适时推广至其他区。”
强烈反对，苏州没有共享单车是让我这个苏州人很骄傲的事情。
我不得不佩服这个人的坚强与勇气。面对不可能的事与事实真相视而不见，对错误坚持不渝。
做为旅游城市，共享单车还是很方便的。绿色环保，充分利用社会化资源，单车烧钱模式已告一段路，考虑只引进一两家大规模品牌，有序竞争。
2018-5-9 08:29:17