最近新闻出来优化69路线路公交镇府这个决议很好，节省市民的西山及香山沿线居民的出行时间，站点减少明显很多，建议香山里面的站点不要减少，像水桥站台等，两面站台中间有一条河隔开，住纯水岸的居民，如果到郁舍下的话，要从前面桥绕过来，在往回走，才能回到小区，很不合理，还请考虑增加水桥站台。像去木渎做地铁的话要直达，只有一条69路可以直达，没有其它线路！现有的公交也无法满足需求了，建议类似692线路只到香山的线路，一个是往舟山方向，一个延太湖边居住小区的方向绕行的公交

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吴中区便民服务员 网友：您好。详见相关苏州市交通运输局或苏州客管处相关微信的发布宣传。公交长线的改造工作，牵涉面较广，关注度较高，“大站化”必然有所取舍，尤其是69路在岛内公交站点基本全部保留，以体现农村公交的特点，而其他地区站点则根据客流调查、轨道换乘需要、公交复线情况及公交快速化等综合考虑，来考虑线位和站点停靠问题。农村公交线路尤其是长线改革是大势所趋，在轨道交通5号线开通后必然还将有相关换乘调整的要求。再次感谢你对我们公交事业的支持和关心。吴中区交通运输局

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请关心下西山阿姨叔叔这是他们上苏州去的主要方式。

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网友： 您好。详见相关苏州市交通运输局或苏州客管处相关微信的发布宣传。公交长线的改造工作，牵涉面较广，关注度较高，“大站化”必然有所取舍，尤其是69路在岛内公交站点基本全部保留，以体现农村公交的特点，而其他地区站点则根据客流调查、轨道换乘需要、公交复线情况及公交快速化等综合考虑，来考虑线位和站点停靠问题。农村公交线路尤其是长线改革是大势所趋，在轨道交通5号线开通后必然还将有相关换乘调整的要求。再次感谢你对我们公交事业的支持和关心。 吴中区交通运输局

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2018-12-28 14:24:18