金枫南路木渎段西侧由于电力井高出路面，道路通车两年多以来，非机车道人行道部分路段长期处于封闭状态，非机动车和行人只能混行在机动车道，非常危险，无数次投诉之后，终于今年八九月份开始处理电力井问题，刚刚铺好一两个月，发现路面又被大面积开挖，非机车道和人行道又没了，要么长期没人管，要么刚修好又开挖，试问吴中交运局，这是怎么回事，不能提高点效率一次性搞好吗？

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吴中区便民服务员 网友：您好！接到您的投诉后，我们及时联系了镇建设与环保局建管科，经向工作人员进行核实，因原电力通道建设完成后，对沿线管道进行检查，发现局部管道堵塞，现在在开挖修复,给您带来的不便敬请谅解。此复。感谢您对我们工作的关心和支持。吴中区木渎镇

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特别说明:该路段没有设计非机动车道，图中电动车所走的是机动机车右转车道，又是高架出口，比较危险，

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奇葩事，奇葩木渎。

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中环西线，从北走到南，也就这段姑苏路匝道口机非混行。这还是新修道路，这是超现代风设计规划吗？现有路面，交运局可以重新规划标线吗？机动车与非机动车道用水泥拦挡分开。发帖咨询建议过几次都无改变，真的要等出事吗？

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机动车跟非机动车人行道混行，全苏州绝无仅有，也就木渎姑苏路段，真担心，苏福路跟金枫路扣的那次事故2死一伤，在这重演，到时候这责任是不是交运局的，交运局你们负责吗？

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但愿不要出事，倘若出事后会这样回答：木渎方面：这是高架设计方面的缺陷，有事找高架设计及建设方；高架方回答：已交付，有事找属地。老百姓是皮球。

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楼主提得好，没有慢车道电瓶车只能借道机动车道，太危险了。但边上已是小区围墙，要安排非机动车道除非把围墙拆除，这要侵占小区内业主的公共面积了。

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网友： 您好！接到您的投诉后，我们及时联系了镇建设与环保局建管科，经向工作人员进行核实，因原电力通道建设完成后，对沿线管道进行检查，发现局部管道堵塞，现在在开挖修复,给您带来的不便敬请谅解。此复。感谢您对我们工作的关心和支持。 吴中区木渎镇

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在保证安全的前提下，可以牺牲车辆通过率，划出一条机动车道变为非机动车道，道宽可调整缩窄，执政者要主动揽责为民，为社会解决难题。

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2017-12-7 10:32:50