目前苏州的绿化覆盖面很广，这点市民十分认同，这让我们的生活工作环境十分美好。
但能否在一些主干道或人流车流较大的路段少设或不设中间绿化带，减少“鬼探头“等情况发生，直接设栏杆，减少行人穿行马路而导致的危险及增加道路车辆通行速度减少拥堵，这点在古城区尤其突出，特别是人民路。可略增加两边绿化面积，部分撤掉中间绿化带。
中间设有绿化带，绿化需要维护，养护部门的工作车会停在道路中间，有时老年养护工作人员也会在马路中间穿行，十分危险，这种情况常年存在。
因为中间绿化带而并非护拦，不少市民就会在道路各段随意穿行，而不是到斑马线段，这也常年增加了危险。
是否可在一些条件允许的路段、在道路繁忙的路段、在小区密集的路段、或以后新设路段及改造路段，尽量减少或不设中间绿化带，改为道路两边的宽绿化带，同样不减少城市绿化，增加道路通行速度，减少行人随意穿行的危险，特别是道路养护人员的安全。

---

市园林和绿化管理局便民服务员
网友您好，您帖子关注的问题已收悉，现回复如下： 苏州的绿化是由规划局进行总体规划，我局在规划确定的基础上进行绿化方案的设计并实施建设。古城区的绿化改造基本是在原绿化格局的基础上进行提档升级。鉴于古城区道路两侧商铺较多，既要保证绿化率不降低，又要确保道路交通顺畅，因而在道路两边拓宽绿化带可行性较低。 市民的建议比较中肯，我局会在今后的绿化设计前期，在条件允许的情况下，参与到规划局对我市绿化的前期规划中，结合实际情况，在新建道路中减少绿化中分带的设置，或者通过在中分带设置通透的绿篱或护栏，在保证较好的景观效果的同时，降低行人随意穿行的可能性。 感谢您对苏州城市绿化的关注与支持。
2017-3-23 11:35:17