潮州坡型板式橡胶支座专业制造厂家
zpmf8pax衡水乐恒橡胶制品有限公司是一家生产、销售于一体的大型企业。公司占地面积50000平方米，生产厂房共30000平方米。拥有职工200多名，其中专业技术人员15人，拥有先进机械加工设备及橡胶生产和检测设备180多台套，拥有成套橡胶盆式橡胶支座生产流水线三条，止水带加工车间三座。本公司专业生产：桥梁支座、桥梁伸缩缝、止水带、止水条、闭孔泡沫板、橡胶气囊、钢纤维、防护护栏、桥梁护栏支架、泄水管、密封胶、土工材料、波纹管、锚具、支座配套钢板、声测管、泛应用于铁路桥梁、公路桥梁工程、水利工程，隧道及地铁等工程。 我公司本着“以质量求生存，以信誉求发展”的宗旨，始终以客户满意为追求，并以优良的产品质量，优惠的价格，全力为社会各界提供更多优质的服务。
  双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。 减震型支座还应有消能和阻尼件。gpz盆式橡胶支座的技术性能1、竖向承载力盆式橡胶支座系列的竖向承载力（即支座反力，单位mn ）分31 级，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60 。在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2 % ，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5 ％。，支座残余变形不超过总变形量的5 ％。2 、水平承载力盆式橡胶支座系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的1o％。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20 ％。3 、转角支座转动度不小于0.o2rad 。普通板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。
在桥梁结构设计中，桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为i联的墩顶上设置的伸缩装置，它是桥梁构造的一部分，其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。它是桥梁结构的薄弱位置，是承受大动力荷载的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，因此桥梁伸缩缝的施工是公路桥梁建设中的一项极其重要的项目，其施工的质量好坏、能否进行科学、及时的养护，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。衡水乐恒橡胶公司万向滑动铰支座专业品质,万向滑动铰支座安全可柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。4、支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。 四、万向滑动铰支座选用时应注意的事项： 1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，以及水平弹性刚度。 2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。 3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。万向滑动铰支座 五.万向滑动铰支座的养护1、 支座使用期间就定期每查一次、保养一次。2、 检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。3、 检查防尘罩内积尘情况，并灰尘。4、 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。5、 旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。6、 检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。
7、 检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。8、 特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容
本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便，节约钢材，价格低廉，养护简便，易于更换等优点。 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。它还可用作连续梁顶推及t型梁横移中的滑块。 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种一般橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台,支座具有杰出的弹性,以应对桥梁的梁端的滚动；又有较大的剪切变形才能，以满足上部结构的水平位移。一般橡胶支座具有结构简单、装置便利、节省钢材、价格低廉、养护简洁、易于替换等特色。在板式支座外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受笔直荷载及习惯梁端滚动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板外表自在滑动,平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁运用。
板式支座按形状区分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品
 对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。公路200*35橡胶支座包邮 h7pi0mq 橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，t型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。公路200*35橡胶支座包邮 当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。
在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5 mm，同一支承垫石高差应小于0.5 mm。公路桥梁gjz橡胶支座厂家 h7pi0mq 橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，t型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。公路桥梁gjz橡胶支座厂家 预制梁与支座接触的底面要保持水平。板式橡胶支座安宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。公路桥梁gjz橡胶支座厂家 当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。