产品工艺：表面处理分为180°静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。顶棚分为钢化玻璃，夹胶玻璃、耐力板、阳光板、铝塑板、镀锌板等。灯箱视窗分为6mm钢化玻璃，8mm钢化玻璃，4mm透明耐力板灯管电器分为led节能灯，飞利浦，佛山，德力西等。配件产品有led显示屏、发光字、led、lcd液晶屏、滚动换画系统、太阳能、智能电子等。
不锈钢候车亭使用材料：
立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管
候车厅图片立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。sqjmyggsbyxgs
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有pc耐力板、钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
  
公交候车亭，公交站台产品组合较多，为4米组合、5米组合、6米组合、8米组合、10米组合、12米组合、16米组合和20米组合，可采取直线式安装和港湾式安装，目前，我公司已开发了数款公交站台产品磨具，已经实现批量生产，极大的降低了成本。sqjmyggsbyxgs
宿迁市吉茂源广告设备有限公司自成立以来，是国内生产户外广告灯箱行业具规模的企业之一，我公司主要的领域是国内市政与国内广告行业。一直致力于各类广告产品、城市公共设施的研发、生产、销售与，是江苏省“重合同，守信用”的诚信企业。
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我公司位于风景秀丽的历史文化名城、西楚霸王项羽的故乡江苏宿迁宿豫经济开发区东区。公司占地5000平方米；员工40余人，高级工程师5人，各类技术人才16余人；拥有数控剪板机、数控冲孔机床、大型折弯机、线切割机、吸塑机、工业涂装流水线、喷塑房、烤漆房等各种生产设备.，满足了不同的结构制作、不锈钢加工的需求。sqjmyggsbyxgs
我公司主要从事产品有：候车亭、公交车候车亭、公交站台、铝合金公交站台、公共自行车棚、公共自行车亭、智能电子站牌、滚动灯箱、阅报栏、高端阅报栏灯箱、阅报栏铝型材灯箱、路名牌、指路牌灯箱、led滚动灯箱、小区滚动广告灯箱、宣传栏灯箱、铝合金滚动灯箱、社区广告灯箱、不锈钢广告灯箱、异形广告灯箱、户外大型滚动灯箱等多种各类户外广告灯箱。亦可根据客户的需求加工制作各种型号、规格的产品，销售覆盖全国各个城市，深受新老客户的喜爱。
宿迁市吉茂源广告设备有限公司一直以诚信待人、价格合理、质量优秀、到位受到越来越多的客户好评。 公司秉承，“诚信为本，以质量求生存，求发展”的理念, 坚决贯彻执行“对用户负责，对产品负责，对自己负责”的基本准则。为客户提供优产品,帮助用户获得大利益，坚持提升用户竞争力为宗旨。真正成为广大业界朋友的财富之友，实现帮助用户赚利润，我们挣口碑的合作双赢目标，宿迁市吉茂源广告设备有限公司热诚欢迎您前来我公司参观、洽谈合作。 sqjmyggsbyxgs
宿迁市吉茂源广告设备有限公司，创建于2008年，是国内生产公交候车亭行业设计、生产具规模的企业之一，公司拥有一流的设计能力和钢结构生产加工能力，现有生产面积6000平方米，拥有数控折弯机、数控剪板机、数控等离子切割机、数控冲床、喷塑流水线等加工设备，满足了不同的钢结构制作、不锈钢加工的需求，2011年公司新上铝材加工流水线，增加了以铝合金为主材的产品系列。现拥有专业设计人员5名，员工50余人，已经形成以公交站台、候车亭、不锈钢公交候车亭、铝合金公交候车亭、仿古候车亭、自行车亭、出租车的士亭、公交电子站牌、宣传栏灯箱、阅报栏灯箱、指路牌、路名牌灯箱、led滚动灯箱、广告垃圾箱、户外大型广告灯箱为主的专业化生产规模。
2010年公司引进先进的智能公交项目，实现了电子站牌与公交站台、候车亭的完美结合，智能公交电子站牌的发展运用是公司目前主要发展方向之一。
公司以“诚信为本、质量第一、客户第一”为原则，以一流的产品引导市场，与国内众多广告公司、政府单位建立了稳定的业务合作关系，得到了客户的一致好评，目前已经完成全国50个城市的候车亭制造项目，产品遍及20个省市，并出口朝鲜、等地区
公交车候车亭一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。
公交候车亭常规尺寸：
常规尺寸：
整高为2.5-2.8米；
顶棚宽约1.5-2米；
长约3-8米；
单体灯箱1700mm*3600mm；
广告画面1500mm*3500mm；
顶棚1500mm*4500mm；
高度2700mm--2800mm。
公交候车亭漆的讲究：
样式都大同小异质量也是层次不齐但说道的就是漆上面的了。常见的防锈的表面处理有：普通油漆处理，汽车油漆处理，氟碳漆处理，高温静电漆处理，搪瓷防锈处理。
候车亭分为产品三个阶段：
第一阶段，镀锌材质，俗称铁皮棚，这种候车亭容易生锈腐蚀，时间久了外观不协调；
第二阶段，不锈钢材质，随着人们对工艺的要求高，不锈钢候车亭亮相各大街小巷，这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题，但价格较高，外观比较单调，不锈钢本色比较容易脏，而且有光污染问题，在强光下很刺眼；
第三阶段，铝合金候车亭，这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱采用不锈钢，灯箱和顶棚采用铝合金型材，制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆，通常为两色搭配，整体外观十分美观，总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间，故这种候车亭将是未来发展的方向。
城市公交系统需要大量的公用设备投入，来维持公交秩序的正常运作，公交站台候车亭就是其中基础的公共设施。公交站台需要考虑客流量、布置空间等多种因素影响，来综合布置候车亭的整体安装工作。公交站台决定客流量承载度的大小，也是未来一段时间能否满足客流量需要的重要因素。那么公交站台的尺寸，需要考虑那些因素来进行设计布置?
? 结构
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乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公交车站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。
客流量的大小，主要看候车亭设置的位置情况。从调查显示，城市客流量较大的地区主要集中在商业区、住宅区、学校区等，这些地区拥有较大的人流，每天会有很大基数的乘客到候车亭等候公交。如果候车亭的公交站台无法满足乘客等候公交车的需求，那么势必会导致人行道、自行车道出现人流阻碍，会影响整体交通秩序。因此，在考虑公交站台的尺寸设计时，还要综合考虑客流量的需求
站牌是公交车站台的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。
　　公交站台是提供给市民候车的地方，等公交车需要时间，而且公交车是提供给广大市民乘坐的，不乏有老人儿童等人在此坐车。所以候车亭还应该设计可以供给行人休息的地方，还有公交车的线路图、到站时间等一些准确的消息，方便市民乘车。座椅、垃圾桶、这些都应该包含在配套设施里。
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　　城市的风格特点也会影响到公交站台候车亭尺寸，在一些江南水乡或者古镇城市，候车亭不能设计的太大，这样会和整个大环境格格不入。虽然可以发挥候车亭的作用，但是无法装饰城市，这就削弱了候车亭对城市的装点作用。如果城市风格倾向于工业风或者崇尚效率和速度，这个时候可以把尺寸设计稍微大一点。
? 材料
在候车亭设计阶段应该首先考虑环境这个因素，是因为候车亭投放的每个地点的自然环境有有很大的差异，所以在设计的时候需要把每个投放点的环境因素考虑进去，设计一个能够和自然环境相适应的候车亭，这样能够为城市增加一处风景
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