近日看到规划公示：苏州市胥涛路与横山路对接，穿运河建隧道的规划，有几点疑问：
1、横塘片区和胥江片区的规划里都没有这个通道的规划，可以没有规划直接上建设工程？
2、规划通道离索山桥相距400米不到，规划是否合理？
3、横山路和胥涛路原本就是新区和姑苏区的次干道，把横山路规划成主干道和次干道相通，是否合理？
4、横塘片区规划，据我所知，遇到困难不少，所以整的一直是城乡结合部，比较混乱，领导也是为此地区规划呕心沥血，但是不管如何，规划还是要整体大气，不能东一榔头西一榔头的，成不了气候。试问：横山路北侧，原啤酒厂地块规划是啥？
5、领导在办公室里伤透脑子规划的时候，是否考虑过刚花了几百万买在仁恒棠悦湾的沿横山路边的几幢业主，隧道 敞口的噪音和灰尘将长期伴随，是否考虑过他们的利益由谁来维护？
针对以上问题提几点意见，仅供参考：
1、狮山路还在拓宽过程中，完工后可以统计一下车流量，再合理规划新区和市区的对接。
2、是否充分利用索山桥建个立体规划，将劳动路和竹园路两主干道充分利用。
3、照前几年原有规划，将干将路与新区对接。
4、虽然隧道规划劳民伤财，不甚合理，但若是领导坚决要建，请考虑横山路沿线业主的民生，（噪音和灰尘），参照其他市区的做法，在敞口段建立立体隔音棚，限高限宽车辆通行。
最后希望领导能在百忙之中切实做好横塘片区的规划，希望我们的苏州、我们的新区、我们的家园更美好!

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高新区便民服务员
感谢您对高新区规划建设的关注和支持。为了缓解高新区中心城区与姑苏区跨河通道交通压力，未来将规划建设横山路对接胥涛路通道，目前规划部门已对相关线位进行控制预留。 （高新区规划分局）
2017-3-20 11:22:28