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我们知道过载变压器从制造到投入运行的时间不能相隔太长，以免绝缘受潮，更不能遭受雨淋，否则需重新干燥处理。过载变压器器身的检修、绕组分接头的切换，可以很容易地通过打开过载变压器的外壳进行。观察、监视过载变压器的运行状态也十分方便。安装时，在过载变压器和安装基础之间设置一层橡胶垫，可以减少过载变压器的振动和噪声。
过载变压器该如何运行维护及保养呢？定期做好清扫工作：如发现有过多的灰尘聚集，则必须立即清除，以保证空气流通。在积尘较大的场所，过载变压器至少每半年在清扫一次。对于通风道里的灰尘。应使用吸尘器或压缩空气来进行清除。如果不及时清除将影响过载变压器的散热，还将导致过载变压器绝缘降低甚至造成绝缘击穿。例如我公司220kv位庄变压站35kv站用变在一次停电试验中。使用2500v光欧表测量过载变压器铁心绝缘电阻，其铁心绝缘电阻降低至3mω，比上次试验数据100mω降低很多，其主要原因就是过载变压器通风道中的灰尘没有清扫干净，清扫处理后铁心绝缘电阻上升至100m ω。积极开展去潮去湿工作，保证其干燥程度：在某些比较潮湿的地方（如雨水较多、阴暗地方），若启用已停运的过载变压器，则要检查是否有异常潮湿。如有，要启动热风对其表面进行干燥处理，以防绝缘击穿。对氧浇注过载变压器而言，这种表面潮湿并不影响绕组内部的绝缘，因此，处理后就可投入运行。一旦过载变压器投入运行，其损耗产生的热量，将会使绝缘电阻恢复正常。认真检查紧固件、连接件是否松动，保障过载变压器的机械强度：过载变压器在长期运行过程中，由于外界知路等原因，不可避免地出现端头受力、振动引起的紧固件、连接件松动现象。发生上述现象，就有可能产生过热点。为此，在高低压端头及所有可能产生过热的地方都要设置示温蜡片，定期观察，并结合清扫、预防性试验，紧固端头和连接件。
过载变压器在长时间运行中，使用不当会出现各种问题，绝缘击穿现象。当遇到这些问题我们该如何处理呢？下面让我们来了解一下如何预防和处理绝缘击穿现象。为了防止过载变压器绝缘破裂，绝热破裂的主要原因是过载变压器的潮湿，随着时间的积累，导致过载变压器绝缘破裂。过载变压器在运输和储存时，要做好密封工作，安装和使用措施要做好防水和防潮，尤其要注意套管顶部，防爆膜、油枕和呼吸密封效果好。具有强油循环的过载变压器在安装过程中必须保证车体与冷却系统之间的连接良好密封，密封垫正确安装，保持完好。更换衬垫时，对性能不明的材料进行取样，进行耐油试验。应根据制造商的指示，在安装前对水冷却器和潜水泵进行泄漏测试。冷却油的操作和备份必须确保油压大于水压。防爆管应连接到油枕上，或通过呼吸器和大气，定期排出油枕下部的水。呼吸机的油封应注意加油保养，保持光滑。过载变压器投入运行前，应特别注意消除内部空气，如高压套筒法兰、高架座椅、输油管死区，并排除冷却器顶部。在安装并投入使用强油循环过载变压器前，必须启动所有冷却设备，并对油进行一段时间的回收，以排出残余空气。当从油枕中往油或油中填充油时，油枕中的水应先释放出来。油不能从过载变压器的下部注入，以防止空气将水和碎片从盒子底部带入线圈。当气体信号出现时，需要及时采取气体来确定成分，采取油样色谱检查，找出原因，及时排除故障。
过载变压器有载调压分接开关有电抗式和电阻式两种。电抗式分接开关与过载变压器器身位于同一油箱内；电阻式分接开关一般是在过载变压器的油箱中独立隔开一个小油箱放置切换装置，小油箱与过载变压器的油不相通，它本身有储油器，呼吸器和气体继电器等。分接开关是按分接顺序使相邻即刻要换接的分接头预先接通，并承担连续负载的部分。切换开关和分接选择器，两者通称为开关本体，一般都安装在过载变压器的油箱内。切换开关在切换负载电流时产生电弧，会使油质劣化，因此必须装在单独的绝缘筒内，使之与过载变压器油箱内的油隔离开。电阻式有载调压开关按其切换开关和选择开关的组成方式，又有复合型和组合型两种。复合型的开关，其切换开关和分接选择器合并为一体，称为选择开关，即选择触头并有切换触头。操作机构是使开关动作的动力源，它还带有必需的限位、安全连锁、位置指示、记数以及信号发生器等附属装置。电动操作机构垂直轴齿轮、电动机轴带、垂直轴和水平轴等与开关本体相连接。通常操作机构都安装在过载变压器油箱外部的壁上。过载变压器的分接开关是起调压作用的。当电网电压高于或低于额定电压时，通过调节分接开关，可以使过载变压器的输出电压达到额定值。过载变压器分接开关的调压原理就是通过改变一、二次绕组的匝数比来改变电压的变比，从而达到改变输出电压的目的。
普通型的过载变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心（磁芯）。它按相数可以分为：单相过载变压器、三相过载变压器。按冷却方式分为：过载变压器、油浸式过载变压器。按用途可分为：过载变压器、仪用过载变压器、试验过载变压器、特种过载变压器。若按绕组形式可分为：双绕组过载变压器、三绕组过载变压器、自耦变电器。若按铁芯形式可分为：芯式过载变压器、非晶合金过载变压器、壳式过载变压器。普通型的过载变压器包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流（具有某一已知频率）流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。普通型过载变压器是变换交流电压、交变电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。