干式变压器并列运行时.除应满足并列运行条件外.还应该注意安全操作.一般应考虑以下几方面:新投入运行和检修后的干式变压器。干式变压器并列运行前应进行核相。并在空载状态下试验并列运行无问题后.方可正式并列运行带负载。干式变压器的并列运行，必须考虑并列运行的经济性.不经济的干式变压器不允许并列运行。同时还应注意，不宜频繁操作。进行干式变压器并列或解列操作时，不允许使用隔离开关和跌落式熔断器。要保证操作正确.不允许通过干式变压器倒送电。需要并列运行的干式变压器，干式变压器在并列运行前应根据实际负载情况，预计干式变压器负载电流的分配.在并列后立即检查两台干式变压器的电流分配是否合理。在需解列干式变压器或停用一台干式变压器时.应根据实际负载情况，预计是否有可能造成一台干式变压器过负载。而且解列后也应检查实际负载电流，在有可能造成干式变压器过负载的情况下，不准进行解列操作。
干式变压器正常运行时的音响是均匀而轻微的“嗡嗡”声，这是在50hz的交变磁通作用下，铁心和线圈振动造成的。干式变压器若干式变压器内有各种缺陷或故障，会引起以下异常音响。声音增大并比正常时沉重:干式变压器负荷电流大、过负荷。声音中杂有尖锐声、音调变高:电源电压过高、铁心过饱不口。声音增大并有明显杂音:铁心未夹紧，片间有振动。出现爆裂声:干式变压器线圈和铁心绝缘有击穿点。干式变压器油只有经过耐压试验，才能鉴别其优劣。但是，油质不佳的油，也可大致从外观上鉴别出来。一般从以下几方面进行鉴别:颜色:新油通常为淡黄色，长期运行后呈深黄色或浅红色。如果油质劣化，颜色就会变暗，干式变压器并有不同的颜色。如油色发黑，则表明油碳化严重，不宜继续使用。透明度:把油盛在玻璃试管中观察，在一5℃以上时应是透明的。如果透明度低，表示其中有游离碳和其他杂质。荧光:装在试管中的新油，干式变压器迎着光线看时，在两侧会呈现乳绿或蓝紫色反光，称为荧光。如果使用中的油完全没有荧光，则表示油中有杂质和分解物。气味:合格的干式变压器油仅有一点煤油味或无味。若油有焦味，则表示油不干燥:若油有酸味，则表示油已严重老化。
非晶合金在其制造过程中采用了超急冷凝固的技术，使得在资料的微观构造中，金属原子在从液体(钢水)固化成固体的过程中，这种原子构造无序排列的状态即称为非晶态，由此消费而成的资料被成为非晶合金。非晶合金资料被发现具有十分优良的导磁性能，它的去磁与被磁化过程极易完成，较硅钢资料铁芯损耗大大降低，到达高效节能效果。因此作为一种极端优秀的导磁资料被引入s11变压器等需求磁路的产品中。采用非晶合金制形成s11变压器铁芯，并组装成的s11变压器，即称为s11变压器或非晶合金铁芯s11变压器。环保特性选用非晶合金为铁芯的s11变压器，其显著特性就是节能和环保。首先在环保方面，经技术检测，当非晶合金铁芯用于油浸s11变压器时可有效减排co、so、no等有害气体，对大气污染水平降低，所以能够称其为21世纪电力产品中的“绿色产品”。其次，s11变压器最显著的特性是空载损耗很低，节能效果明显。
干式变压器在输变电系统中.具有十分重要的地位，要求安全叮靠地运行.干式变压器运行的高叮靠性和造价，除了绝缘结构设计合理外.干式变压器在很大程度上取决于制造工艺水平和工艺装备水平。干式变压器一般都安装在户外或在某些特殊的环境下运行.应能长期经受日照、风沙、雨雾冰雪等大气因素的浸蚀.在有化学腐蚀气体和湿热带的环境中.应对酸碱气体、盐雾、霉菌等各种有害因素有足够的耐受能力。干式变压器在户外或特殊条件下。干式变压器长期安全可靠地运行.其运行寿命一般在20年以上.如果没有严格的质虽保证.将很难满足使用要求。产品质量.如绝缘结沟的老化、渗漏油、表面防腐蚀处理不当等，都与制洗工艺水平有关.都影响干式变压器的安全可靠性。先进的工艺水平，主要由设备、工装、测试装皿、仪器等工艺装备来体现.只有不断开发研制新的专用工艺装备，才有可能不断提高干式变压器制造工艺水平，才有可能提供高可稚性的产品。

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