东城报道-DAP物性表
2024-2-21 21:50:02发布次查看发布人:
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(行业资讯)
经过3根gfrp空心圆柱和3根gfrp-混凝土实心柱构件的侧向受弯试验,获得各试件的载荷-位移和载荷-应变关系曲线以及极限载荷。试验结果表明,随着纤维纵横向铺层比重的提高,空心构件的极限承载力以及抗弯刚度均有所提高,而实心构件仅增大极限承载力,但对抗弯刚度影响甚小;长径比越小,空心和实心构件的极限承载力和抗弯刚度均增大,且实心构件相比较空心构件的承载力增长幅度较大。设计了三种环氧树脂基体,研究了基体性能对芳纶ⅲ纤维复合材料力学性能的影响,对比分析了不同韧性的两种复合材料层间剪切损坏流程的声发射特性参数。结果表明:设计的r1、r2、r3三种树脂基体其韧性为r1r2r3;芳纶ⅲ纤维复合材料层间剪切强度分别为49 mpa、44.8 mpa、40.1 mpa,层间剪切性能随树脂基体韧性的增加而增大;声发射实验表明,基体韧性增加,复合材料急剧损伤获得延迟,声发射事件数明显降低。
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研究了准各向同性铺层泡沫夹芯结构蒙皮铺层形式对结构准静态压痕(qsi)试验的影响。经过对比结构吸能效率、失灵机理以及底部面板失灵挠度,发现方格布蒙皮试样失灵主要以纤维断裂为主,包含单向布的试样失灵主要以分层损坏为主,方格布与单向布混合铺层试样失灵包含分层以及纤维断裂,具有较大的吸能效率。另外,底部蒙皮失灵挠度与结构蒙皮以及夹芯结构性能有关,与吸能效率没有直接关系。
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制备了帽型、泡型、工字型三种夹芯结构复合材料,研究三种夹芯结构在弯曲载荷下的响应行为,并利用有限元的方式研究夹芯结构在弯曲载荷下von-mises应力分布,利用tsai-hill屈服准则判定有限元模型的屈服情况,观察发生屈服的区域。结果表明,帽型夹芯结构具有的弯曲刚度与抗弯强度。三种夹芯结构发生损坏的区域不同,帽型夹芯结构损坏主要出现在压头区域、上面板的压头边缘区域、芯子压头正下方的拐角处;泡型夹芯结构损坏出现在芯子支撑区域;工字型夹芯结构损坏出现在下面板支撑区域。
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经过对在自然环境下历经2 a干湿循环作用的锈蚀钢筋混凝土试件的试验研究,探讨了防护层锈胀开裂后钢筋的锈损程度以及影响因素.根据试验结果,运用数理统计有关知识,对试件的锈蚀特征进行分析,构建了与防护层厚度、表面裂痕宽度、钢筋直径、混凝土强度等级及箍筋间距有关的混凝土中钢筋锈蚀深度预期模型;对模型进行参数敏感性分析表明,表面横向锈胀裂痕宽度是影响钢筋锈蚀深度的重要因素,除其他因素外,箍筋间距对横向钢筋锈蚀深度也具有一定影响,且随箍筋间距减小影响程度逐步显著;经试验验证,所建立模型具有较强的适合性.
模拟风电叶片蒙皮铺层结构,采用真空辅助灌注制造工艺制备了含高分子电热膜的夹层结构玻璃钢样板,研究了在环境不同温度和功率密度下的通电加热效果,经过实验数据拟合出了灌注后的高分子电热膜具有防除冰能力所需的功率密度与所处环境温度的关系式,并研究了低温环境中不同功率密度下的除冰性能。结果表明,在-11~-13℃环境中且表面覆冰厚度为1cm的情况下,在200~600w/m2功率密度范围内的除冰时间可限制在1~3h。
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分析了内蒙古中西部地区风沙冲蚀环境特征,经过测定钢构涂层的厚度、密度、强度、弹性模量、柔韧性、涂层与基础材料吸附力等级等指标,研究了钢构涂层材料抗冲蚀力学性能和不同风沙环境特征参数对涂层冲蚀的影响.结果表明:钢构涂层的涂层强度和弹性模量较小,而其柔韧性较大,涂层与基础材料吸附力等级高;在风沙冲蚀流程中,涂层的冲蚀失重量均随着风沙流冲蚀速度的增大而显著增加,随着冲蚀下沙量的增加而增加,其在低角度冲蚀下的冲蚀失重量要高于高角度下的冲蚀失重量.
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描述了复合材料在导轨发射装置的应用和发展。综述了导轨式发射装置复合材料的国外发展现状,分析了导轨式发射装置用先进复合材料的结构阻尼一体化设计技术、复合材料结构成型技术、复合材料无损检测技术等亟待解决的关键问题,指出复合材料对导轨式发射装置技术发展具有很大的推动作用。
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