“虽说起步不算早，但格尔木拥有的资源得天独厚。近几年，我们积极调整产业结构，混合汽油生产厂家在发展传统工业的同时，利用丰富的太阳能、风能资源，大力发展光伏、风电等清洁能源产业，势头迅猛，为建设国家清洁能源基地、创建清洁能源转型示范省奠定了良好的基础。”格尔木市发改委主任齐晖认为，格尔木发展新能源对于推动新能源行业技术进步。如今，推荐混合汽油走进格尔木东出口的光伏产业园，蓝天白云下，一排排整齐的光伏电板追光逐日“翘首以盼”，一片片小小的光伏板汇聚阳光，输送能量，让荒寂的戈壁荒漠焕发生机。
前日，一款新型尾气清洁剂（低碳汽油）“车小将”正式登陆厦门，其研发人中国环保新能源研究院总工程师苏同兴博士乐观地预测，这一gx低碳汽油在全国推广后，每年可为我国节约汽油5000万吨、减少尾气排放8000万吨。混合汽油国家环境科学研究院机动车排污检测中心、国家石油产品质量监督检测中心及中国石油大学重质油国家重点实验室等机构对“车小将”在尾气排放、节油性能及动力性能等方面的检测结果显示，混合汽油加入30%低碳汽油后可减少尾气排放50%以上，还能降低油耗。常来常往福建运营中心负责人黄国民表示，目前已经布局了思明、湖里、海沧、翔安等多个“车小将”客户服务中心。
对于我们来说，大量新能源车型走入视野已经迎来第三个年头。新能源车市依旧在飞速的发展变化。传统车企们纷纷在续航上有了长进，造车新势力们也都逐渐开始了亮相和交车，新能源行业的标准也正在逐步提高。混合汽油如果说2017年新能源产品是“更多选择”，混合汽油那么就是2018年则是“更加实用”。在2018年，随着补贴政策的退坡，大量续航不达标的产品退出市场，纯电动汽车的适实用性进一步提高。在即将过去的2018年，一些死穴得到了突破，也暴露出了一些新的问题，下面就来跟着“e车汇”一起回顾新能源行业这一年的关键词。
近年来，在国家政策支持和各方共同努力下，包括风电、光伏在内的我国新能源产业发展取得了举世瞩目的成就，装机规模稳居全球，技术创新不断突破，成长为我国为数不多的同步参与国际竞争、拥有竞争优势的产业，在推动能源转型中发挥了重要作用。今年上半年以来，国家出台了一系列规范和引导行业发展的文件，混合汽油生产厂家从严控规模、提升标准、鼓励就地消纳等方面对新能源发展提出了更高要求，追求高质量正在成为我国新能源行业的新目标。不可否认，新能源产业发展也存在诸多短板，遇到了一系列难题。混合汽油一方面，补贴缺口持续扩大，直接影响行业健康有序发展。数据显示，截至2017年底，累计可再生能源发电补贴缺口总计达1127亿元，且呈逐年扩大趋势，目前已超1200亿元。如果这种超常增长继续，将会对行业发展带来更加不利的影响。