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通过pva-frcc(聚乙烯醇-纤维水泥基复合材料)与钢筋黏结锚固构件的中心拉拔试验,对钢筋应力和黏结应力进行了分析.通过回归分析提出了pva-frcc与钢筋的黏结强度计算公式,其计算结果与试验结果相符良好.在可靠度分析的基础上提出了pva-frcc与钢筋锚固长度设计建议.结果表明:钢筋锚固长度可按现行的gb 50010—2010《混凝土结构设计规范》规定的公式计算.
水下混凝土灌注应连续进行，不得中断。因而灌注前应有严密的施工组织设计及辅助设施，一旦发生机具故障或停电、停水及发生导管阻塞、进水等事故，应立即采取有效措施进行处理，并同时做好记录。导管时应避免碰挂钢筋笼。当混凝土面逼近钢筋笼底时，应严格控制导管的埋管不要过深， 当混凝土面上升到钢筋笼内3～4m再导管，使导管底大于钢筋笼底端，避免钢筋笼上浮。应控制 一次混凝土的灌注量，不使桩顶超高或偏低过多，一般应限制在设计桩顶标高以上约0.8m。灌注桩身混凝土时，每条桩的留置试块不得少于一组(三件)。
避免工程通病隔水球塞按规定尺寸严格制作。每次设置隔水球塞时，务必试验一下是不是能顺利通过导管。不合格的隔水球塞不能使用。灌注中拆卸下来的导管要迅速冲清，避免导管残留的水泥砂浆凝结后，会妨碍隔水球塞顺利通过。要切实保证 次灌注时足以将导管的底端一次性埋进水下混凝土中0.8m以上的深度。储料斗中的混凝土储量务必保证充足。 次灌注时需多少混凝土量，要认真计算。避免出现差错。
再接筑上部结构.施工前应作场地查勘工作，如有架空电线、地下电线、给排水管道等设施，妨碍施工或对操作有影响的，应先作、移位或妥善处理后方能开工。施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械修建自北海埃科菲斯克油田至联邦德国的埃姆登的输气管道时,曾用这种铺设。这条管道全长442公里,管径为920毫米,其中约有150公里的管道是开沟埋设的。管道铺设在海底以后,将一台撬式开沟机“骑”在管道上
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纤维提升复合材料的强度取决于微尺度开裂、脱粘和复合材料单元和组分相之间的相互作用。复合材料的损伤程度是影响工程应用中使用年限失常的重要因素。采用细观力学模型对复合材料的强度、刚度和使用年限进行预期,可实现复合材料结构的宏、细观一体化分析。在此,总结了纤维提升复合材料断裂、损伤和变形的细观力学分析模型的发展,并展望了其发展趋势。
河道水下清淤内业计算务必由两人计算、互相复核。施工控制点，务必埋设于施工变形区以外。在阳光下测量时，仪器应在测伞下支设，预防因脚架受热不均而使仪器偏移，造成测量不准。技术：开挖前认真审核图纸设计和说明，已做好图纸会审和施工组织设计，确定开挖断面和堆土位置，并经相关部门批准。对相关人员做好书面技术交底工作，并已签认。对接入原有管线和平面位置和高程进行核对，并办理手续。已做好施工管线高程、中线及水准点的测量复核工作。已测放沟槽开挖边线、堆土界线水下。 水下拆除公司并用白灰标识。水下作业潜水员施工措施、水下作业基本要求：潜水人员包括潜水员、潜水、潜水照料员、待命潜水员、潜水机电员、生命支持员和潜水等。
年代以后，由于水下联接技术的突破──采用水力压接法，并应用橡胶垫圈作止水接头，沉管法被普遍采用，并随之较快地发展。60年代后期，又出现了不设通风道，又无通风机房的第三代沉管。由于管段断面相应缩小，近岸的一段塑料管道铺设在沟槽中是为了保护管道免受波涛、潮汐、漂浮的冰块及过往船只。表明即便海底有时会因的沙石冲刷而不，柔韧性的塑料管道也不会有任何的危险。
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建立了含孔复合材料层合板的三维有限元模型,以二维zinovie理论为基础,结合改进的三维hashin准则,对二维zinoviev理论进行了优化和拓展,提出了适合于三维模型的刚度退化方案,完成了对层合板的渐进失灵分析。从纤维失灵、基体失灵、分层失灵三个方面讨论了层合板在拉伸载荷影响下的失灵流程,并预期了层合板的拉伸极限强度及损坏模式。数值模拟结果与试验基本相符,验证了所提出退化模型的正确性。
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