7号线，前期规划未考虑独墅湖西运河北岸居民，而选择了运河南侧的林家潭，是否可以同一个站点分为两个出站口，运河南北都有，这样既考虑独墅湖西，又考虑了郭巷北。因为不是专业，只是个人建议，勿喷。
苏州轨道交通公司便民服务员
网友您好，感谢您的宝贵建议。苏州轨道交通7号线是按照现有的《苏州市城市总体规划》和《苏州市城市轨道交通线网规划》的要求开展工作的，同时综合考虑城市形态、城市规模、客流分布情况、发展需求、实施条件以及技术经济合理原则等综合因素确定。目前，新一轮的苏州市轨道交通线网规划修编工作已经启动，我们将配合吴中区、市规划等相关部门针对独墅湖西运河北岸周边地区开展研究工作，尽可能地扩大轨交覆盖范围，积极主动服务市民出行。再次感谢您对苏州轨道交通建设的关心与支持！
1的位置可以再靠近运河
估计不现实...中间好大一个桥
有可能实现的，南北两侧出入口大概100多米距离
已经定案了，没法改了
站点还在规划阶段，可以微调的。线路规划的走向不可以改变了。
好像没有哪个地铁站的出口是跨越主要河道的。
如果要跨越，需要下挖很深，否则影响运河航道。那么成本太高了。
还不如直接在旁边的桥上修人行过道
这个方案两全其美
这个也花不了多少钱，本来这段地铁就要下穿运河的。
地铁段和车站段是两码事，车站穿过河，成本会翻几倍。。。
钱。。。。。。
独墅湖大桥都能改成隧道，这个才能多花多少钱。
理论上这是个皆大欢喜的方案
这种方案今年要提上日程啊，今年7号线就要开建了
支持，希望吴中区政府能够考虑这个方案
2018-12-19 17:05:43