激光在钣金加工的应用
1967年,英国人sullivan和houldcroft发明了气体射流辅助喷嘴。从1970年开始,激光成为一种金属切割的工具,钣金切割应用逐渐成为今日工业激光系统制造产业中的一大领域。英国焊接研究所研发的喷嘴走向商业化,被介绍给潜在激光系统的工业用户,那一激光系统由德国messer greisheim公司和英国氧气公司开发,配有英国ferranti公司出品的400w半封离式co2激光器。之后激光功率增加到1千瓦,并被首1次安装在英国伯明翰外的一家加工车间,开启了加工车间采用激光钣金切割的先河。初次安装之后,激光加工直销,全球范围内安装了超过75000台钣金切割系统,预计总价值超过450亿美元。激光钣金切割是目前为止应用最广的高功率工业激光加工(laser oem)技术。
钣金加工工艺介绍
1、钣金加工工艺——下料
钣金的下料方式主要有数冲、激光切割、剪板机、模具下料等,数冲为目前常用方式,激光切割多用于打样阶段,加工费用高,模具下料多用于大批量加工。
下面我们主要以数冲来介绍钣金的下料。
数冲又叫转塔冲,激光加工公司,可用来下料、冲孔、拉伸孔、压筋等,其加工精度可达+/-0.1mm。数冲可加工的板材厚度为:
冷轧板、热轧板≤3.0mm
铝板 ≤4.0mm
不锈钢板 ≤2.0mm
汽车钣金加工
在为汽车或航空航天领域设计白车身钣金模具时,要确定冲压后的回弹结果并作出补偿。
class a曲面或结构部件,从3d实体数模的原始外形,经过有限元分析的网格划分到模具加工中的补偿计算,苏州激光加工,还有昂贵的模具和长时间的手工操纵,激光加工批发商,这是一个漫长的过程。
数字处理链由于不兼容的数据格式走到了尽头,慕尼黑的gmbh提供了thinkcompensator think3,填补了市场上cad系统和模拟分析软件之间的空缺。
在汽车工程或航空航天产业领域,很多复杂的部件由高硬度钢或铝合金构成。
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