关于高峰期限制外地牌照的一些想法
基于个人的理解，我是明确反对的，理由如下：
1、大家开车的可以留意一下，高峰时段，主城区高架上外地拍照有多少，我这两天特意留意了一下，大概5%左右；通过限制这5%左右的车辆去实现顺畅的交通，可能无助于事。
2、现在交通拥堵，除了交通道路本身及车辆保有的问题外，更主要的原因在于新老司机们开车不良驾驶习惯导致；诸如俩车碰擦堵路、开车接电话慢行、乱变道、不避让行人等，在我们驾驶人身上体现的太多；另外还有一点不得不说，我是06年南京学的驾驶，正规学校学了半年有余，近年听闻苏州1个月过关的有很大比例，驾驶学校是驾驶习惯第一关，请政府主管部门加强监管和细化教育。
3、在高架上开外地牌照的应该大部分也都是新苏州人，禁止以后，要么是买新车，要么是过户，车辆不一定会少，甚至会更多，如果苏州接下来再限牌、限人，我便无话可说。
4、苏州作为亲民的旅游城市，在国内的形象一直不错，在莫须有的情况下，对部分外地来苏旅游车辆进行限制，会让旅客吃苍蝇，如果苏州在这个方面向上海学习的话，那就请便。我们去上海被限制高架，心里骂上海的娘，很多人应该有体会的。
5、苏州和上海、还没得比，我每天穿行西环、南环、东环等，没觉得拥堵已经严重到什么地步，倒是部分老城区道路及枢纽地区情况堪忧；请交管部门好好搞好道路规划和建设，多听听老百姓的意见，做点实事。像尹山枢纽、老城道路疏通这些老大难的问题才更应该早点得到解决。
我为什么比较在意这个问题呢，主要是这事还真跟我有关。前几个月我用个人持有的苏州牌汽车与父母的苏b牌进行了交换，才换了1个月便赶上了这事，我的苏e牌车辆安稳地行驶在无锡道路上，可我目前驾驶的苏b开在苏州道路上已经感觉如芒在背……
我们又总共有多少量苏e开在其他市县的道路呢？？？

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市公安局便民服务员
网友你好，目前该方案仅仅处于讨论阶段，交管部门一方面将最大限度听取各方意见，减少对市民出行的影响，另一方面，也将继续对这一方案进行论证，最大限度保证各项交通管理措施的出台更加科学合理。在此我们也提醒广大市民朋友，如对相关方案有意见和建议，可直接发至szjxjzxk@163.com邮箱向交警部门反映。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持。
2016-11-25 18:13:37