相城区聚贤路两侧都划了临时停车位，每天都停满僵尸车，非常影响非机动车通行，建议政府收费管理/。公共交通资源不能被少数人这么免费的一直使用下去对不对
政府有责任对公共资源的使用进行许可使用，利用收费的杠杆调节保证公共资源发挥最大效能。
相城区便民服务员
网友您好，近年来，相城区坚持“配建停车为主，路外公共停车为辅，路内停车为补充”的发展思路，加快城市停车设施建设，增加有效供给，中心城区建设有公共停车场15处4380个泊位、专用停车场58处11782个泊位和道路停车泊位668个。同时，加强违法停车治理，充分发挥城市综合执法管理机制的作用，对重点区域违法停车进行整治，2018年截至目前已查处道板违法停车19311辆。下一步我们将采取以下措施：1、会同公安机关交通管理部门继续加强对道路乱停车的长效管理，提高执法力度，保障公众停车需求。2、根据轨道交通建设进程，我区还将建设p+r停车场2个，分别是龙道浜站（4号线）1200个停车泊位、高铁北站（2号线）1217个停车泊位，减少市民对机动车出行的依赖，提高公共交通出行的比重。3、逐步推动停车管理智能化、信息化进程。参照周边地区城市停车管理先进经验，结合自身实际，研究制定相城区智慧停车建设项目方案。试点建设区域统一的相城区停车综合管理平台，实现查找引导、自动计费、多种支付、规范管理等功能，发挥价格杠杆调节作用，引导车主改变出行方式，有效缓解停车供给不足，改善城市环境。相城区城管局
网友您好，近年来，相城区坚持“配建停车为主，路外公共停车为辅，路内停车为补充”的发展思路，加快城市停车设施建设，增加有效供给，中心城区建设有公共停车场15处4380个泊位、专用停车场58处11782个泊位和道路停车泊位668个。同时，加强违法停车治理，充分发挥城市综合执法管理机制的作用，对重点区域违法停车进行整治，2018年截至目前已查处道板违法停车19311辆。下一步我们将采取以下措施：1、会同公安机关交通管理部门继续加强对道路乱停车的长效管理，提高执法力度，保障公众停车需求。2、根据轨道交通建设进程，我区还将建设p+r停车场2个，分别是龙道浜站（4号线）1200个停车泊位、高铁北站（2号线）1217个停车泊位，减少市民对机动车出行的依赖，提高公共交通出行的比重。3、逐步推动停车管理智能化、信息化进程。参照周边地区城市停车管理先进经验，结合自身实际，研究制定相城区智慧停车建设项目方案。试点建设区域统一的相城区停车综合管理平台，实现查找引导、自动计费、多种支付、规范管理等功能，发挥价格杠杆调节作用，引导车主改变出行方式，有效缓解停车供给不足，改善城市环境。
相城区城管局
2018-5-21 11:03:57