关于鹿山路与朝红路路口交通车道设置事宜：
第一：朝红路由南向北有三条车道，分别是左拐、直行、右拐，因上班高峰期右拐上高架车辆很多，有时直接拥堵到鹤山街，而左拐与直行车道车很少，造成资源浪费。建议能否左拐与直行合并成一个车道，形成两个右拐道。
第二：从太湖大道高架由东向西朝红路出口下来后左拐的车辆很多，但两个左拐道都在最左侧，需要连续变道两次，尤其是与地面行驶过来的车辆容易发生碰插。建议能否在高架下来后直接设置一个左拐道，地面车辆在最左侧的左拐道，这样两股车流就可以有序分开。
高新区便民服务员
网友：您好！您反映的朝红路鹿山路车道设置问题，1、高路口早高峰时段由南向东右转车流量确实较大，若设置两条右转车道，首先右转车辆均会与由西向东、由北向东及由东向西掉头上高架的车辆汇聚，从而增加上匝道口的交通压力，引起交通拥堵；其次，该路口由南向北直行及左转非机动车流量较大，若直行与右转同时放行，将存在较大安全隐患，因此不适合对车道进行调整。2、太湖大道高架朝红路出口处左转车辆较多，地面车道左转车辆相对较少，若下匝道时直接设置左转车道，左转车辆将积压至高架匝道口处，且该路口距离较小，左转车辆将与对向左转车辆发生碰撞，引发交通事故。另由于该高架出口处无地面右转辅道，将导致地面车辆无法右转，引起路口秩序混乱，存在安全隐患。该路口的车道设置符合目前的实际通行情况，主要在早高峰时段车流量相对集中，引起短时间内的拥堵，建议广大驾驶员合理选择出行路线，提早出门，尽量避开拥堵。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持！【虎丘公安分局】
建议不错，相关部门是要考虑一下
这个建议非常好，支持
第一条如果真这样改其他人都不要走了
网友：您好！您反映的朝红路鹿山路车道设置问题，1、高路口早高峰时段由南向东右转车流量确实较大，若设置两条右转车道，首先右转车辆均会与由西向东、由北向东及由东向西掉头上高架的车辆汇聚，从而增加上匝道口的交通压力，引起交通拥堵；其次，该路口由南向北直行及左转非机动车流量较大，若直行与右转同时放行，将存在较大安全隐患，因此不适合对车道进行调整。2、太湖大道高架朝红路出口处左转车辆较多，地面车道左转车辆相对较少，若下匝道时直接设置左转车道，左转车辆将积压至高架匝道口处，且该路口距离较小，左转车辆将与对向左转车辆发生碰撞，引发交通事故。另由于该高架出口处无地面右转辅道，将导致地面车辆无法右转，引起路口秩序混乱，存在安全隐患。该路口的车道设置符合目前的实际通行情况，主要在早高峰时段车流量相对集中，引起短时间内的拥堵，建议广大驾驶员合理选择出行路线，提早出门，尽量避开拥堵。感谢您对道路交通管理工作的关心与支持！
【虎丘公安分局】
2018-7-11 16:52:48