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锂电池不宜长时间电量报警：锂电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。锂电池同样也不适合过放电，过放电对锂电池存在着严重的风险，有可能造成电池的长久性损失，严重地可能操作无法正常开机，所以大家在使用的时候，看到电量报警一定要及时充电。
电动车锂电池充电的及时性是每次骑行时，不要将电池电量耗尽，因为过放电对于锂电池的伤害很大。长期过放会使电池寿命减少3倍。至少，当电动车骑行中出现电量过低提示时，要果断地停止骑行，给锂电池充电。
电动车锂电池弥补自放电的充电是如果长时间不用电池，应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处，并要在60~90天内充电一次，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低。
锂电池的价格主要是由电芯、保护板、外壳三大部件构成，同时由于受用电器具功耗及电流的大小，对电芯之间的连接片的材料（常规镍片、成型镍片、铜镍复合片、跨接片等）选型会影响到成本，不同的接插件也有可能对成本影响较大，还有就是不同的pack工艺也会影响到成本。
锂电池的定制流程是什么？
　　对于需要定制的锂电池的需求方，需要规定以下参数，以确定哪些锂电池需要匹配：
　　1.需要知道电气设备可以承受的电压范围吗？由于电池组的电压不是固定值，因此范围非常大，因此有必要确保该装置能够承受相应的电压值。
　　2.运行期间设备的持续额定功率是多少？当支持电池时，这些负载启动时的大功率是多少？瞬时大功率需要持续多长时间？
　　3.您需要知道有源设备将持续工作多长时间，因为这与确定要定制的锂电池组的大小有关。锂电池的容量等于设备的连续额定功率。好维护时间+保留值通常设置为10%左右。
锂电池具有自放电率极低、发电锂电池生产厂家电压平稳等优势，因此初的它是被应用在植入人体的起搏锂电池厂家器的能源方面，后来随着科学技术不断的发展，它又被广泛的应用带了计算机、数码相机、手表等各种各样的电子设备上面。
锂离子电池的工艺技术非常严格、复杂，这里只能简单介绍一下其中的几个主要工序。
　　(1)制浆
　　用专门的溶剂和粘接剂分别与粉末状的正负极活性物质混合，经高速搅拌均匀后，制成浆状的正负极物质。
　　(2)涂膜
　　将制成的浆料均匀地涂覆在金属箔的表面，烘干，分别制成正负极极片。
　　(3)装配
　　按正极片--隔膜--负极片--隔膜自上而下的顺序放好，经卷绕制成电池极芯，再经注入电解液、封口等工艺过程，即完成电池的装配过程，制成成品电池。
　　(4)化成
　　用专用的锂电池充放电设备对成品电池进行充放电测试，对每一只电池都进行检测，筛选出合格的成品电池，待出厂。
电动自行车锂电池散热问题一直是我们改进的问题，主要是通过冷却系统的控制。
　　1、冷却部件分支主要是对电动自行车锂电池散热片、冷却板、传热板等部件结构的改进；
　　2、冷却流道分支主要是对冷却流道的位置以及形状进行改进；
　　3、冷却介质分支主要是对从对电动自行车锂电池冷却液的处理上进行改进例如搅拌；
　　4、控制方法分支主要是通过对冷却系统的控制管理以获得需要的温度控制或其它有利性能；
　　5、冷却系统分支主要是对整个冷却系统的设计上的改进例如双系统；
　　6、与车辆之间的配置分支主要是考虑动力电池与电动自行车之间的结合上的改进，以通过二者之间的相互位置或系统上的耦合关系，从而实现冷却系统的优化设计。
电动车锂电池的正确使用方法如下：
　　1、电池不需“激活”
　　锂电池不需要前三次充电超过12小时，锂电池没记忆性。
　　2、电池充电
　　使用厂家指定的充电器充电，充电时注意充电器型号是否与电池型号相匹配。
　　3、避免高温充电
　　锂电池请勿在温度超过40°的环境下充电，高温会使电池容量衰退。
　　4、及时充电
　　对锂电池尽量实施随用随充的，避免电池每次都欠压以后再充电，这样可以大大提升电池寿命。
　　5、存放
　　长期不使用电池的时候应断开电池与整车的连接，并间隔一段时间给电池补充一些电量，避免电池自放电、或保护板功耗将电池过放。
锂电池优势有哪些?
　　锂电池得到广阔的商业应用，源自电池性能好、环境适应性高和绿色环保等因素，其中电池性能好体现在高储能密度，约为铅酸电池的6倍，而其重量却只为铅酸电池的6分之一，且电池循环寿命可达6年以上；其环境适应性高体现在高功率承受力、耐低温适应强和自放电概率低，这就极大的延展电池使用范围和使用领域；其绿色环保则体现在锂电池生产、使用报废过程中，不含有也不产生任何铅、汞、镉等有害金属元素和物质。

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