湖南郴州优质的锚杆拉力计
我公司是一家集锚杆拉力计/锚杆钢/砂浆锚杆/隧道锚杆/锚杆注浆接头等设备的研发、生产、销售为一体的大型工程机械生产企业。我公司目前所经营产品主要涉及高速公路、桥梁隧道、地铁涵洞、轻轨高铁、矿山资源开采、煤矿及非煤矿山领域。公司本着“以质量求生存，以信誉求发展”的理念，汇聚了大批的精英人才，赢得了良好的企业信誉和口碑。便捷的交通运输网络，先进经营理念，完善的管理制度保证了我公司的产品质量与快速健康发展。
锚杆支护监测技术及设计方法的研究新的巷道支护监测技术，力争在不破坏围岩及支护结构的前提下，能够实现对围岩支护结构的应力、变形、离层以及破坏状态等信息的快速量测，为及时修正支护设计提供可靠依据，为准确揭示锚杆的作用机理、把握锚杆的作用创造条件，建立完善的锚杆支护设计体系。发展组合锚杆支护技术实践证明，对于岩体较破碎巷道或煤层巷道，单纯的锚杆支护不能满足支护要求，需根据不同的地质条件，采用适当的锚棚联合支护、锚杆金属网联合支护等等。因此，注重研究组合锚杆是锚杆技术发展的方向之一。
支护材料标准化对锚杆杆体、螺帽、木垫板、铁托盘、锚固剂等严格按照质量标准和检验标准进行检查，不合格产品严禁入井，确保锚杆支护发挥较大作用。锚杆支护能主动地加固围岩，较大限度地保持围岩的完整性、稳定性，控制围岩变形、位移和裂隙的发展，充分发挥围岩自身的支承作用，变被动支护为主动支护，有效地改善矿井的支护状况，具有施工方便、效率高，有利于加快施工进度，且施工成本低、支护效果好，已经成为当今巷道支护改革的主要趋势。
我公司坚持技术研发战略，致力于桥梁隧道与地下工程、大型土建基建、公路高铁、矿山开采领域新技术、新工艺的研究、开发与运用，在工程施工设备方面，有其精湛的工艺和独到的技术。我公司产品从技术设计到原材料采购，从精密的加工制造到严格的质量检验，无不按iso9001质量体系要求严格控制，尤其在锚杆的技术方面，已经趋于完美，我公司生产的锚杆在我国多个重点建设项目及重大工程中被广泛采用和推广。
标准化建设日趋完善：我国于1986年颁发了我国标准gbj86285锚杆喷射混凝土支护技术规范，1990年颁发了cecs22∶90土层锚杆设计施工规范，2001年，修订后的gb5008622001锚杆喷射混凝土支护技术规范已经出台。锚杆支护标准化建设的逐步完善，对我国锚杆应用的健康发展发挥了重要作用。
锚杆是当代煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力。
矿用左旋螺纹钢锚杆，又称左旋锚杆，矿用左旋锚杆，左旋螺纹钢锚杆，应用于矿井巷道及地下工程围岩支护，可棒正矿井巷道及地下工程围岩的稳定，其结构特征：杆体全长均有轧制的连续螺纹，全长等强度；禁锢端设有预应力垫片和球头形螺母。广泛应用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。使用方法根据设计要求确定锚杆空位，用钻机具打孔，用压风吹净孔内岩分。将锚固剂送入孔底，用锚杆顶住开始搅拌。搅拌完毕，卸下搅拌机具，达到等待时间后，卸下搅拌连接头，装上锚盘、球形垫圈、摩擦垫圈、并用专用扳手拧紧螺母。
湖南郴州优质的锚杆拉力计
我公司以改革为动力，以管理为基础，以科技为先导，以文化为灵魂，不断加强和改善企业管理，推进管理科学化、现代化，在竞争激烈的市场环境中得以持续快速发展，在锚杆的生产技术方面取得了质的飞跃。
管缝式锚杆主要性能和规格：1、主要技术性能：（1）初始锚固力：3~7吨；（2）管环拉脱荷载：8~10吨；（3）锚杆管抗拉断能力：12~13吨；（4）耐腐蚀性能比a3钢高20~30%，利于长期使用。2、规格：（1）外径（毫米）：φ30、φ33、φ40、φ43（±0.5）（2）长度（毫米）：1500、1800、2000、2500（还可以根据客户的需要规格生产）；（3）材质：16mn，20mnsi；管缝式锚杆煤矿使用比较少。
矿用左旋螺纹钢锚杆，又称左旋锚杆，矿用左旋锚杆，左旋螺纹钢锚杆，应用于矿井巷道及地下工程围岩支护，可棒正矿井巷道及地下工程围岩的稳定，其结构特征：杆体全长均有轧制的连续螺纹，全长等强度；禁锢端设有预应力垫片和球头形螺母。广泛应用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。使用方法根据设计要求确定锚杆空位，用钻机具打孔，用压风吹净孔内岩分。将锚固剂送入孔底，用锚杆顶住开始搅拌。搅拌完毕，卸下搅拌机具，达到等待时间后，卸下搅拌连接头，装上锚盘、球形垫圈、摩擦垫圈、并用专用扳手拧紧螺母。
锚杆的力学作用主要有悬吊作用、组合梁作用、组合拱作用、减跨作用、加固作用。锚杆不但支护效果好，且用料省、施工简单、有利于机械化操作、施工速度快。但是锚杆不能封闭围岩，防止围岩风化；不能防止各锚杆之间裂隙岩石的剥落。自钻式锚杆的设计设计应遵守下列规定：自钻式锚杆杆体应采用厚壁无缝钢管制作，外表全长应具有标准的连接螺纹，并能任意切割和用套筒联接加长；自钻式锚杆结构应包括中空杆体垫板螺母联接套筒和钻头，用于锚杆加长的联接套筒应与锚杆杆体具有同等强度。
我公司秉承“一流的质量，一流的信誉，一流的服务”之宗旨，一客户利益为先，综合我公司的施工经验与客户反馈，使得我公司的锚杆类产品质量得到了质的提高，客户反馈一片叫好。品质至上、信誉为先、勇于创新、追求卓越是我公司的一贯宗旨，公司全体员工热忱期待与社会各界朋友精诚合作，共图大业。
锚杆锚固的特点锚杆支护是一种安全、经济的支护方式，它是以锚杆为主体的支护结构的总称，它包括锚杆、锚喷、锚喷网等支护形式。其技术就是在土层中斜向成孔，埋入锚杆后灌注水泥(或水泥砂浆)，依赖锚固体与土之间的摩擦力，拉杆与锚固体的握裹力以及拉杆强度共同作用来承受作用于支护结构上的荷载。锚杆支护以其结构简单、施工方便、成本低和对工程适应性强等特点，在土木工程(包括工程)中得到了广泛应用。锚杆锚固是在地层中，通过锚杆将结构物与地层紧紧连锁在一起，依赖锚杆与周围地层的抗剪强度传递结构物的拉力，使地层自身得到加固，达到保持结构物和岩体稳定的目的.与传统的支护方式相比较，锚杆锚固技术有其自身的鲜明特点：
组合梁理论认为巷道顶板中存在着若干分层的层状顶板，可看作是由巷道两帮作为支点的一种梁，这种岩梁支承其上部的岩层载荷。使用锚杆将各层装订成一个整体的组合梁，防止岩石沿层面滑动，避免各岩层出现离层现象。在上覆岩层荷载作用下，这种较厚的组合梁比单纯的迭加梁，其较大弯曲应变和应力将大大减小，挠度亦减小。而且各层间摩擦阻力愈大，整体强度愈大，补果愈好。但是，这种理论在处理岩层沿巷道纵向有裂缝时梁的连续性问题和
湖南郴州优质的锚杆拉力计