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深圳万科不再叫“地产公司” 房企频频更名彰显战略新走向
万科旗下又一城市公司将进行名称变更,这一次是深圳万科。深圳万科相关负责人向《每日经济新闻》记者确认了这一消息。深圳万科的全称将从“深圳市万科房地产有限公司”更名为“深圳市万科发展有限公司”,目前国家企业信用信息公示系统尚未更新这一名称。
在深圳万科之前,上海万科、广州万科等多家城市公司已经先行更名,将企业名称中的“房地产”去掉。深圳万科回应称,这并非是“去地产化”,而是扩大经营范围,深圳市万科房地产有限公司有教育、文体等业务,这些业务都是房地产以外的业务。
去年以来,已有多家房企进行名称变更,如龙湖地产更名为龙湖集团等。进行更名的背景是,随着房地产行业的增速放缓,房企纷纷试水多元化。例如万科,商业版图踏足长租公寓、商业地产和物流地产;而龙湖则是将商业运营和长租公寓确立为主航道业务。
表面上来看,深圳是一座充满理想的年轻城市,有着让房企培育起其他新业务的土壤。而更为深层的原因则是,深圳的商品房住宅土地供应正在放缓,单一的住宅开发已经很难适应这座城市的发展步调。
虽然深圳万科至今已经稳居深圳房企销售额排行榜冠军多年,但也不得不为未来的发展道路作打算。在万科南方区域的几座城市之中,深圳也是万科多元化业务试水较为深入的一座。
万科高级副总裁、南方区域本部首席执行官张纪文早在2015年就提出了“八爪鱼战略”,其对应的是八大板块的业务为:万科家是万科传统的住宅业务;万科塾是一站式培训教育mall;万科悦提供养老和教育服务;万科云是个办公空间;万科驿和万科派是长租公寓;万科广场和万科里则提供不同类型的购物消费服务。
时至今日,万科的一些多元化业务已经在深圳落地生根,“万村计划”就起步于深圳。这是一项“城中村改造”的业务,以“城中村综合整治+引进物资营管+城市化商业运营”的模式开展工作。
据万科《2017年企业社会责任报告》数据,截至2017年底,万科已在深圳市龙岗、宝安、福田、龙华、坪山、南山、盐田等7个片区拓展33个城中村,并与南山区签订战略合作框架协议,其中10个村已开启整租及改造运营工作。
“万村计划”事实上是刚刚被万科列为三大核心业务之一的长租公寓业务扩张的主要途径。万科通过升级城中村公共设施配套,在城中村尝试将部分旧楼改造为长租公寓,提供租赁服务。“万村计划”目前已经完成了珠海、厦门的异地复制。
《每日经济新闻》记者注意到,万科的教育板块梅沙教育在深圳也正在蓬勃发展期。深圳万科今年有万科双语学校、万科梅沙艺术学院等学校面世,在此之前,梅沙教育在深圳地区已经拥有创新型公办学校两所、民办国际化高中一所。
三个月前,在万科的年度股东大会上,万科董事会主席郁亮在展望万科未来时指出,“十年之后,万科还是地产公司吗?我觉得不应该是了。如果还是,我觉得应该也会很惨淡。希望未来的十年,大家想到万科的是美好生活,而不是三好房子。”
他那时谈到,正在考虑“去地产化”,将从城市公司更名开始,“把‘地产’两字去掉,万科地产变成万科企业,例如上海万科企业而不是上海万科地产。
彼时舆论的解读是,万科将抛弃“房地产”,由此还引发了一波看空房地产行业的言论。此后万科集团副总裁、董事会秘书朱旭在多个公开场合作演讲时强调,万科没有抛弃房地产,而是在做定位的更新,住宅依旧是万科坚持的领域。
如果回溯万科所做的多元化业务,再结合郁亮的发言,万科“去地产化”的提法并不能完全体现万科的战略。郁亮说,“我们的主线从来没有变过,就是城市发展和老百姓变化两条主线。老百姓对住宅的要求越来越倾向于服务,我们为他们的需求提供服务。”
而万科提供的服务依旧围绕不动产:长租公寓、商业地产、物流地产、养老教育等等,都是围绕住宅开发而衍生开来的一系列业务。例如,万科的商业地产板块,其定位不是区域标杆购物中心,而是服务社区、服务邻里,所有的商场都是在社区里面,都是为普通老百姓的家庭而服务。
龙湖亦是如此。今年龙湖的全称由龙湖地产有限公司更改为龙湖集团控股有限公司,其时龙湖划定了四大主航道业务:地产开发、商业运营、长租公寓和物业管理,同样是围绕不动产开展的一系列多元化业务。
郁亮曾说,万科的多元化是“相关多元化”,不过对于习惯了住宅开发商业模式的开发商而言,向服务商的迈步始终是要对思维方式作出较大的革新与转变。
曾有一名房企战略咨询公司的董事长向《每日经济新闻》记者分析称,房企从房地产开发商转向城市配套服务商,这当然有一哄而上的行为,但实际上是因势而变,也体现了行业未来的发展趋势。“这是战略定位的真正转向,今后肯定会在生活内涵和外延上有所延展。要从开发到服务、从房屋到生活,思维要转变,才能做好这个角色。”
龙岗致力全区低碳发展 优质安居环境置业可以选择]
自2013年起,龙岗借助国际低碳城的示范效应,在深圳率先开展了低碳发展策略研究,确定了龙岗未来低碳发展目标,列出了生态环境、低碳产业、低碳市政等23个具体发展指标;通过实施“4+2”策略体系,制定行动计划,着重推进52个重点项目,在全区进行碳清单核查等。依托生态资源禀赋,秉承高端低碳的追求,龙岗区将绿色低碳发展设为科技创新的价值取向和目标,不断推动高端创新资源加速集聚,增添发展的强劲动力。
颐安都会中央3期是2期的升级之作,含建面约88-129㎡住宅产品及约6000㎡商业步行街。由aecom优秀设计公司打造,由奥雅知名设计公司倾心规划园林。
怡瑞达·乐郡位于深圳市龙东片区,规划中的东部中心的重要区域,未来将建设为集生活居住、商贸服务、传统制造、创新型产业等功能于一体的综合性片区。项目总建筑面积约为3.5万平米,容积率3.5。
鹏华世家华府项目,是由深圳市鹏华达实业有限公司开发建设的龙岗区平湖中心商圈舒适居家型商住小区,位于平湖中心广场东侧,项目周边10号地铁、高铁、平湖火车站、汽车站、平湖公车(多路公车)站台簇拥,交通便利。
佳兆业未来城位于大运中心如意路与大运路交汇处西北侧,临近地铁3号线大运站,16号线龙城西站(规划中),周边集合有大运场馆、国际大学园、大运自然公园、天安数码城、留学生创业园及规划中超600米深港国际中心等世界优质资源。
恒大爱联项目是恒大集团深圳首座国际化人文宜居城区,以公寓产品为主,雄踞大运新城与龙岗中心城核心区位。项目总占地42328.6㎡,建筑面积207602.66㎡。整体绿化率约20.5%,容积率约4.76。
环境越来越美丽,生态越来越健康,不仅是看得见的直接感受,更有实实在在的数据佐证:2017年,龙岗区空气质量持续优化,pm2.5平均浓度从每立方米30.8微克下降至29.6微克;空气质量优良天数335天,优良率达91.8%。是大家置业参考的好片区。
有人甩包袱 有人接盘 房企迎新一轮“洗牌”
近日房地产行业发生多个收购事件,对于出售方来说,去库存和现金为王是房企今年的任务主线;对于购买方来说,逆势操作,趁机调整结构、扩大规模是当下的方向。在楼市整体疲软的市场中,房企新一轮洗牌和变局正在上演。
华夏幸福降低对环京重度依赖
10月9日晚间,华夏幸福公告,拟与万科企业有限公司,就华夏幸福环京区域33.93万平方米住宅用地,签署合作协议,暂定交易价款约为32.34亿元。
华夏幸福表示,在地产开发项目层面引入万科,是年初所提的全面开放合作战略的具体落实,同时也有利于盘活自身存量项目,优化现金流。各方同意建立长期合作关系,在同等条件下,华夏幸福同意在环京区域的其他项目优先与万科进行合作。
根据公告,万科拟通过收购华夏幸福5家项目公司部分股权的方式,合作开发华夏幸福位于涿州、大厂、廊坊和霸州市的10宗土地项目。
环京是华夏幸福的大本营,公司2018年半年报披露的储备开发用地为887.63万平方米,其中大部分集中在霸州、固安、怀来等环京地区。环京崛起的背景下,华夏幸福的产业新城做得风生水起。
然而重仓环京的策略,是把双刃剑。当环京楼市火热时,华夏幸福的日子好过,当环京楼市趋向下滑时,华夏幸福的去库存压力可想而知。在《2018中国房地产百强企业》榜单中,华夏幸福位列第九。截止到2018年6月底,公司的存货余额为2446.11亿元,为公司2017年营业收入的4.1倍。有分析指出,同为地产十强、a股龙头的万科和保利地产,存货余额分别为上年营业收入的2.6倍和3.3倍。
从去年开始,华夏幸福提出了“异地复制”的战略,向长三角、粤港澳、长江经济带扩张。此次出售环京部分项目股权,可以看出其欲降低对环京市场的重度依赖。
逆周期扩张的生存逻辑
近日的房企收购类热点事件还包括一宗尚未尘埃落定的收购案,就是万科拟收购海航大厦事件。万科拟将地处朝阳区东三环的海南航空大厦等商用物业收入囊中,以进一步配合万科的存量资产改造计划。然而,10月12日,身陷债务危机的海航集团召开2018年第七次临时股东大会,针对海航控股拟向万科作价转让海航大厦的议案,终以超9成股东反对而被否决。
9月底,行业龙头企业万科以“活下去”作为秋季例会主题,不禁引发业内感慨。不过,刚刚还在喊“活下去”的万科,竟然频频出手大方,保持着较为积极的拿地态势。根据新公告显示,9月万科在全国新增14个项目,权益价款120.01亿元。权益拿地金额虽然较7月、8月有所放缓,但仍然高于上半年月均96.37亿元的水平。克而瑞新公布的数据,2018年1–9月份,在房企新增货值排行中万科以5071.5亿元的成绩位列第四。
业内分析人士指出,逆周期扩张固然需要勇气,更要有战胜市场周期的战略眼光。当下不失为捡漏的良机,尤其是那些市场前景依旧看好,或者土地价格调整到位的城市,或将迎来较佳的拿地窗口期。
积极应对行业波动
除了万科的收购事件外,近日,龙湖集团还收购了首创置业位于丽泽金融商务区的一项目51%股权。
10月18日,首创置业股份有限公司公告称,其于北交所挂牌转让开元和安投资有限公司51%股权期满,征得一家符合报名条件的意向受让方:重庆龙湖天街商业地产有限公司。资料显示,开元和安主要持有位于丰台区卢沟桥乡丽泽金融商务区f-03地块一个商业地产项目,从事该项目的开发及运营。据了解,龙湖接手后将打造第六座天街。
克而瑞的研究报告指出,目前市场的调整已经开始,成交“转冷”已成为不可否认的事实,行业的周期波动本就在所难免,与其消极逃避不如积极思考应对措施。克而瑞认为,当前至少有以下几点是开发商可以做的:一是审慎投资,更多考虑现有土地、项目的快速去化,从而加快现金回笼,储备好过冬的“粮草”。二是趁此契机,修炼内功,着力于自身产品力的提升,毕竟“闭着眼睛卖房”的时代已经过去,未来能生存的企业势必都是拥有“一技之长”。三是对于开发业务并不纯熟的中小房企,也可密切关注政策的动向,积极响应国家号召,在地产多元化的“蓝海”领域寻求新的发展机遇。
港珠澳大桥今日通车 香港交界地带楼盘畅行港珠澳
新浪乐居讯(编辑 齐佳丹)好消息!今天上午,粤港澳大桥举行了开通仪式,并拟于明天(10月24日)上午9点正式通车。近日,港珠澳大桥管理局发布的《港珠澳大桥通行指南》,对大桥路线、车辆通行、三地口岸通关,通行收费、安全保障、配套服务等方面进行了详细介绍。
佳兆业前海广场建面约30万平米洲际复合体,集公寓、住宅、办公、商业、星级酒店等业态于一体,匠造前排商务,精筑前海名仕生活圈。坐享前海蛇口自贸区丰富配套,山海美境触手可及。佳兆业前海广场?佳玺建面约68-115平米精奢1-2房产品,大湾区前海尊席,仅为130位名仕定制,即将震撼面市,以稀缺致敬塔尖。
恒大天璟是世界500强恒大集团(2016年《财富》杂志发布世界500强排行榜)于南山半岛的重点作品,位于南海大道和登良路交汇处。项目由1栋2座约220米超高层塔楼组成,总占地面积约10447.84 平米,总建筑面积约151195.74平米,涵盖了约64-117平米创意空间,配备美学立体式园林。
半岛城邦总用地面积约30万㎡,总建筑面积逾100万㎡,共分5期开发,为深圳湾目前规模大的国际进海人文住区。半岛城邦三面环海,可享一线海景景观资源,打造现代简约的滨海建筑群。未来社区内规划铂金度假酒店、进海创意人文商业、健康度假会所、国际教育资源于一体,更全国首创配备国际游艇俱乐部,为业主打造进海人居生活。
华联城市中心,地处粤港澳大湾区深圳南山核心区位,总建面约60万㎡,分两期开发。是华联控股集团又一创新力作。华联城市中心定位为前海之门 城市超体,整体构建产城融合的“两园一城”,共同形成城市地标建筑群,构筑区域地界标识及城市名片。其中华联城市中心一期——华联城市商务中心,总建面约30万㎡,集办公、居住、商业多元业态于一体;聘请世界高级建筑事务所gmp操刀设计。
项目位处前海小南山半山(项目低海拔高度约50米),俯瞰一线前海城市景观,属于前海自贸区一高级半山豪宅。项目容积率仅为2.2,车位比超过1:2。汉京九榕台汇聚国际高级设计单位及一线精装修品牌:全球5大建筑设计公司之一的阿特金斯携手香港梁氏傲地,打造超现代建筑设计;日本当代三大景观设计师之一户田芳树创作生命力主题园林。
大桥主体工程采用内地右侧通行规则,司机抵达或离开香港或澳门口岸后,可根据行车指示牌,按照标志行驶调整行车方式,车辆可完成左右侧交通转换;在非紧急情况下,车辆在大桥主桥及口岸均不允许掉头。港珠澳大桥全线设置1处主线收费站,双向共有20条收费车道。7座以下私家车、出租车收费标准150元每车次;过境巴士200元每车次;穿梭巴士300元每车次;普通货车60元每车次;货柜车115元每车次。
深圳地铁9号线西延线施工进入“冲刺”
深圳地铁9号线西延线首列车已经开始生产制造,有望明年1月运抵深圳。9号线西延线的工程建设又进行到哪一步了?
深圳地铁9号线西延线首列车已经开始生产制造,有望明年1月运抵深圳。9号线西延线的工程建设又进行到哪一步了?记者获悉,近日,深圳地铁9号线西延线捷报频传。随着荔林站-南油西站区间联络通道主体工程完成,荔林站和南油西站轨行区、怡荔区间、荔南区间得以全部移交至轨道工程施工单位,标志着深圳地铁9号线西延线工程进入后冲刺阶段。
9号线西延线工程作为深圳地铁三期工程二阶段的重要组成部分,西起前湾站(不含),途经前海、南油、科技城等片区,东至红树湾南站,全长约为10.8公里。共设9站11区间,其中5座换乘车站,分别为前湾站、南油站、深大南站、粤海门站、红树湾站,全部为地下线路。
截至10月21日,地铁9号线西延线主体结构已经完成98%,盾构完成13827米,占比93%。附属工程围护结构完成25%,土方开挖完成27%。站后工程完成27%。
目前,9号线西延线各工区正积极推进工程建设中,距2019年底具备通车运营条件的目标又近一步。建成通车后,从前海至红树湾南站的乘车时间将缩短至约16分钟,同时,也将大幅减少从前海到市区的所需时间。届时,前海和南山的市民办公及出行将会更便捷。
专家解读9月份商品住宅销售价格变动情况统计数据
国家统计局21日发布了2018年9月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况统计数据。对此,国家统计局城市司高级统计师刘建伟进行了解读。
一、一线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格环比均下降,二三线城市涨幅回落
9月份,各地继续坚持房地产市场调控目标不动摇、力度不放松,落实地方调控主体责任,因城因地制宜、精准施策,确保房地产市场平稳健康发展。据初步测算,从环比看,4个一线城市新建商品住宅销售价格由上月上涨0.3%转为下降0.1%,其中:上海和深圳分别下降0.1%和0.2%,持平,广州上涨0.4%;二手住宅销售价格由上月持平转为下降0.1%,其中:和上海均下降0.2%,深圳持平,广州上涨0.2%。31个二线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格分别上涨1.1%和0.8%,涨幅比上月分别回落0.2和0.5个百分点。35个三线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格分别上涨0.9%和0.8%,涨幅比上月分别回落1.1和0.6个百分点。
二、一二三线城市前三季度商品住宅销售价格同比累计平均涨幅比去年同期均有所回落
9月份,一线城市新建商品住宅销售价格同比上涨1.1%,涨幅比去年同月回落0.4个百分点;前三季度平均,同比持平,而去年同期为上涨13.2%。二手住宅销售价格上涨1.3%,涨幅比去年同月回落2.5个百分点;前三季度平均,同比上涨0.6%,涨幅比去年同期回落14.4个百分点。二三线城市新建商品住宅销售价格同比分别上涨9.6%和9.1%,涨幅比去年同月分别扩大4.0和1.2个百分点;前三季度平均,同比分别上涨6.4%和7.0%,涨幅比去年同期分别回落4.1和1.1个百分点。二三线城市二手住宅销售价格分别上涨7.3%和7.2%,涨幅比去年同月分别扩大1.6和1.3个百分点;前三季度平均,同比分别上涨5.1%和5.2%,涨幅比去年同期分别回落3.8和0.2个百分点。
三、15个热点城市新建商品住宅销售价格上涨城市个数减少,涨幅回落
9月份,15个热点城市新建商品住宅销售价格环比下降的城市有2个,比上月增加1个;持平的2个,与上月相同;上涨的11个,减少1个,高涨幅为1.3%,11个城市中有9个城市涨幅比上月回落。同比下降的城市有2个,与上月相同,大降幅为1.3%;持平的1个;上涨的12个,减少1个,高涨幅为12.3%。