现在早上经常从太湖苏州湾大桥往友新高架封路，不让上 ，结果堵了整个太湖苏州湾大桥，这可苦煞了一帮要走绕城高速的人，不光桥面堵了，上高速要从地面绕好远，更堵，但是友新高架从太湖苏州湾大桥到绕城高速口那一段一点都不堵，车都没有，每天看到三个警察叔叔顶着大太阳在上高架口给我们解释、指路也真是不忍，能否请有关部门协调下我们走高速的可以直接上高架呢，这样也能缓解苏州湾大桥的拥堵。
市公安局便民服务员
网友你好，高峰期间西环南延高架车流量较大，苏震桃地面道路车流量相对较小，高架道路发生交通拥堵后，为缓解高架道路交通压力，防止更大规模的拥堵，交警部门对西环南延采取临时交通疏导措施。临时交通疏导措施主要是针对在高峰期间发生道路拥堵后采取的分流疏导措施。针对上述情况，交警部门及时调整勤务，专门安排执勤人员、保安长期驻守在苏震桃东太湖路、苏震桃天鹅荡路口、苏震桃文溪路口等重要交通节点，在高峰时期车流量较大的情况下，手控路口信号灯，根据车流量情况对车辆进行放行。针对网友建议允许上高速车辆上高架的情况，首先交警部门无法确定车辆驶向哪里，其次大量通往苏州方向的车辆上高架后将引起更大规模的拥堵。因此，网友的建议交警部门不予采纳。目前，交警部门根据实时路况，在高架道路流量可控范围内时，会打开部分车道让车辆上高架。交警部门在此呼吁广大驾驶员能够自觉遵守交通法律法规，规范驾驶行为，服从执勤人员的现场指挥。感谢网友对交通管理工作的关心与支持！
归根结底还是吴江太湖新城通往苏州市区的道路太少了，只有这么一条，肯定堵死，楼主应该建议政府早日开建两条苏州湾隧道，不然随着吴中、吴江两个太湖新城的建设，拥堵只会原来越严重。
要建设大苏州必须要先解决交通问题，但路面交通的发展永远滞后于保有车辆的增速，大力推进轨道交通和与之匹配的最后一公里才是最有效的方法。
2018-3-28 11:10:43