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zpmf8pax衡水乐恒橡胶制品有限公司是一家生产、销售于一体的大型企业。公司占地面积50000平方米，生产厂房共30000平方米。拥有职工200多名，其中专业技术人员15人，拥有先进机械加工设备及橡胶生产和检测设备180多台套，拥有成套橡胶盆式橡胶支座生产流水线三条，止水带加工车间三座。本公司专业生产：桥梁支座、桥梁伸缩缝、止水带、止水条、闭孔泡沫板、橡胶气囊、钢纤维、防护护栏、桥梁护栏支架、泄水管、密封胶、土工材料、波纹管、锚具、支座配套钢板、声测管、泛应用于铁路桥梁、公路桥梁工程、水利工程，隧道及地铁等工程。 我公司本着“以质量求生存，以信誉求发展”的宗旨，始终以客户满意为追求，并以优良的产品质量，优惠的价格，全力为社会各界提供更多优质的服务。
   一般来说,支座替换的办法许多,常见的主要有枕木满布式支架法、整体顶升法、鞍型支座法、桥面钢导梁法,这些办法各有有缺点。这就涉及到在从头安置和替换支座的一起,怎样才能确保施工更快速、更经济. 通过多年的支座替换经历，咱们依据施工经历和实际情况，在墩台结构无任何病害的情况下，可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下施行顶升，但要求千斤顶高度不超越3cm。 为此可选用超低高度气囊式千斤顶来施行。预备工作在墩位处设置操作平台，关于无水地段采纳搭设支架方式，用一般脚手架钢管，扣件衔接即可；关于水中墩则选用船拼搭设支架。支架强度、稳定性均应满意作业安全的要求。支架完成后，对各墩位支座进行全面查看，并做好记载和编号。依据查看情况，断定替换支座部位、桥跨和数量，再依据交通运行『青况，拟定佳支座替换计划。 在作业前应对千斤顶安放处进行整理，以利于千斤顶及垫板的安放平稳。一起断定千斤顶所运用的垫板，垫板选用钢板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相对应的板式支座前面放置，并预备一定数量的薄钢板或楔型钢板，以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门运用前应进行荷载实验，以检验各设备的有效性。 板式橡胶支座的装置顺序如下：假如是在现浇梁装置橡胶支座较便利,咱们可能先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。 在支承垫石上按规划图标出支座方位中心线，一起在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上规划方位中心相重合，支座就位精确。
在桥梁结构设计中，桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每5孔为i联的墩顶上设置的伸缩装置，它是桥梁构造的一部分，其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。它是桥梁结构的薄弱位置，是承受大动力荷载的附件，桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力，因此桥梁伸缩缝的施工是公路桥梁建设中的一项极其重要的项目，其施工的质量好坏、能否进行科学、及时的养护，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。衡水乐恒橡胶公司万向滑动铰支座专业品质,万向滑动铰支座安全可柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。4、支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。
9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。 四、万向滑动铰支座选用时应注意的事项： 1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，以及水平弹性刚度。 2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。 3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。万向滑动铰支座 五.万向滑动铰支座的养护1、 支座使用期间就定期每查一次、保养一次。2、 检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。3、 检查防尘罩内积尘情况，并灰尘。4、 检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。5、 旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。6、 检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。
7、 检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。8、 特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容
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橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种一般橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台,支座具有杰出的弹性,以应对桥梁的梁端的滚动；又有较大的剪切变形才能，以满足上部结构的水平位移。一般橡胶支座具有结构简单、装置便利、节省钢材、价格低廉、养护简洁、易于替换等特色。在板式支座外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受笔直荷载及习惯梁端滚动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板外表自在滑动,平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁运用。
板式支座按形状区分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品
  一、矩形圆形板式橡胶支座（一）功能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压笔直荷载，能将 上部结构的反力牢靠地传递给墩台，有杰出的弹性，以习惯梁端的滚动；又有较大的剪切变形以满足上部 结构的水平位移。（二）特色：本产品在桥梁修建、水电工程、房屋抗震设备上已广泛使用，与原用的钢支座相比，有结构 简单，装置便利；节省钢材，价格低廉；养护简洁，易于替换等优点，且本品修建度低，对桥梁规划与降低造价有益；有杰出的隔震效果，可削减活载与地震力对修建物的冲击效果。板式橡胶支座的适用范围板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品，它分为一般板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。关于一般型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.关于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及t型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的使用非别与矩形、圆形一般板式橡胶支座相同板式橡胶支座的装置与施工办法