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我厂 生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、广泛用于垃圾转运车/土方工程/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料 卸车不干净/需要人工清理/冬季低温冻结卸不下等缺点/安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象
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翻斗车拉红土湿土泥巴卸不下糊车底怎么办？-铺防粘土车厢滑泥板，超高分子量聚乙烯车厢衬板车厢滑料板是我公司研发具有国际 指标一款新的工程塑料衬板，本材料一项重要的性能：自润滑性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，防止低温冻结卸不下，使货物能顺利的从车厢内倾倒下来，车厢滑板大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子量聚乙烯uhmwpe有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。uhmwpe的塑料摩擦因数在水润滑条件下是pa66和pom的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性较好的聚四氟乙烯（ptfe）；当它以滑动或转动形。因此，在摩擦学领域uhmwpe被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料，这种衬板有超高的耐磨性，其耐磨性能是钢铁的6倍。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更多的运输车辆车厢。超高分子聚乙烯车厢衬板车厢滑板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。一次安装可多年使用。对于运载易粘货物运输车队是较好的选择
产品规格：厚度：3-20mm
长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6等
宽度：1.1 m ---2.8m
另可根据客户需求定制各种尺寸,欢迎来电咨询订购。
我公司研发生产的超高分子聚乙烯车厢板，拥有优良的自润滑性、不粘附性及耐磨性，衬于车厢内部，可有效解决在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料过程中，粘附车底卸不下的问题，在冬天温度低的情况下也不会出现冻结粘附车厢的问题，极大的提高了车辆运输效率，降低运营成本

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宁津县泰达橡塑有限公司
周经理
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